Beiträge von Aideron

Ich hab heute auch Inspektion. Der SoH ist nach 20.381km bei mir auch 97 Prozent.

Ich lade fast nur AC und das öffentlich mit meist 22kW. DC nur auf längeren Strecken und bisher unter 20 Mal. Ich stecke mal mit 60 Prozent an, mal mit weniger, selten mit weniger als 40 Prozent. Auch bei DC ist das so, da ich auch immer lade wenn wir auf Klo müssen. Ich lade einmal im Monat ca auf 100 Prozent, immer dann wenn ich weiß dass ich am gleichen Tag noch zurück will und mit 85 Prozent oder weniger ankomme. Ich lade meist auf 85 Prozent und lasse den Wagen mit dem SoC auch mal 1 Woche stehen in der Garage. Über 85 Prozent lasse ich ihn nie länger als 12h stehen (12h halt wenn ich vor einer Langstrecke am Abend vorher auf 100 Prozent geladen hab).

Der SoH den Renault bei der Inspektion mitteilt ist der, der vom Auto an Renault mitgeteilt wird, die haben den nicht extra ausgelesen.

Kannst Du mal in der My Renault App schauen, ob die ganzen Dienste aktiv sind? Vielleicht ist da was fälschlich als "abgelaufen" markiert. Normalerweise hast Du 5 Jahre alle Dienste und musst dann verlängern (Konditionen noch nicht bekannt), aber vlt. Hat Renault da ja was verbockt. Wäre auch nicht das erste Mal hier im Forum, dass da jemand betroffen ist.

Zitat von D37T4

Wann habt ihr bei ADAC beantragt?

Datum Vertragsschluss 21.01.2024 , ich habe noch nichts bekommen

Ich glaube sofort als es ging, also Anfang Januar oder sogar Ende Dezember. Hatte gelesen, dass es nicht mehr so viel gibt und man besser sofort macht.

Ist das Auto normal verbunden sonst (die beiden Pfeile links oben im Display sind da) oder ist das Auto offline und es ist ein X oben links? Kannst Du Hilfsweise Dir einen Hotspot mit dem Handy geben und schauen, ob es dann geht? Wenn das Auto ständig offline geht ist das ein Fall für den Renault Service, woran das konkret liegt weiß ich nicht. Der Megane war bei mir in den letzten 2 Jahren insgesamt vielleicht 5 mal komplett offline, weil Renault Probleme hatte. Dann konnte ich mir mit Hotspot des Handys behelfen.

Hab die gleiche Mail auch bekommen von ADAC.

Zitat von Hugybear

WhatsApp synchronisert gar nichts bei Renault und öffnet auch keine Ports.:

"Der WhatsApp Support hat die Dienste neu synchronisiert, da die Ports nicht mehr geöffnet waren."

Also ICH hab es verstanden. Nennt sich "aus dem Zusammenhang" und hat was mit kognitiven Fähigkeiten zu tun.

Müsste im Wartungsverlauf in der App stehen und du müsstest auch ein Protokoll nach dem Termin kriegen. Bei mir wurde die Schalterleiste für Klima etc getauscht und das steht im Wartungsverlauf, genauso die neue Wunschschutzscheibe nach Steinschlag.

Zitat von KaMaKi

Es sollte dennoch zumindest im Betrieb nach kurzer Zeit auffallen, wenn statt der bezahlten 60er Batterie nur eine 40er da ist (ich sage nur Reichweite, geladene Energie von der Laderechnung). Bei der Motorleistung würde ich noch verstehen, wenn man den Unterschied nicht bemerkt.

Wurde der EV40 standard charge überhaupt als Techno angeboten?

PS: man könnte auch einfach in der myRenault-App unter Fahrzeuginformationen nachsehen...

Wer sagt denn, dass er den kleinen Akku verbaut hat? Hab ich jetzt nicht rausgelesen. Aber bin auch nebenbei im Home-Office und vielleicht hab ich das auch übersehen.

Wie gesagt, kann auch sein dass was falsch verbaut wurde ab Werk, der Händler Mist gebaut hat etc pp. Oder es ist ein Grauimport mit großem Akku und eingeschränkter Ladeleistung (glaube ich aber nicht).

Schaut aber nach einem Sachmangel aus, der nachgebessert werden müsste oder sogar nach Wandlung wenn man das nicht umbauen kann. Die Details mit dem Händler klären, ärgerlich allemal.

Zitat von Megane_Tinu

Wenn meine obigen Links stimmen, und es ein EV40 130 hp standard charge ist, dann kann der auch nicht mit DC laden.

Denke das war eine ziemliche Krücke, deshalb wurde der wohl auch nur bis Oktober 2022 gebaut.

Hoffe dir wurde nicht (wissentlich oder unwissentlich) ein solcher verkauft...

Kann auch sein, dass der für bestimmte Märkte immer noch gebaut wird. Schon komisch, da einfach die falschen Teile im Werk einbauen ist ja auch nur möglich, wenn diese in der Produktionsstraße noch verfügbar sind.

Aber klar, warum Renault den überhaupt anbietet ist eine andere Sache, dasmacht überhaupt nur Sinn für ganz bestimmte, eingeschränkte Verwendungszwecke (Zweitwagen, eigene Wallbox, nie Langstrecke. Für örtliche Kuriere oder Dienstleistungen vlt).

Zitat von Megane60_220

Alter, ich drehe durch. 😭

Dann hat mir der Händler ja ein falsches Angebot gemacht und mir ist es erst jetzt aufgefallen, weil erst jetzt meine Wallbox angeschlossen wurde.

Kann auch ein Produktionsfehler sein. Händler kontaktieren. Oder hast du gebraucht gekauft und nicht genau gelesen? Wenn du den Wagen mit Optimum Charge gekauft hast muss der Händler tätig werden. Es gab den Megane mal mit weniger Ladeleistung, aber ob der auch noch hier verkauft wurde, du einen Import hast und so weiter kann hier ja niemand wissen. Deshalb Händler kontaktieren. Und uns auf dem laufenden halten, viel Erfolg.