Zitat von Stanly

Wurden die Kosten komplett übernommen ?

Die Kosten wurden von Renault komplett übernommen.

Eine neue Tür gibt es leider nicht. Diese Maßnahme wurde aus der ACTIS wieder herausgenommen, da ein Türtausch das „reinziehen“ auch nicht beseitigt . Aussage Werkstatt: Der „Eindruck“, dass es reinzieht, sei „normal“ ( ist bei aktuellen Modellen genauso ). Somit keine weiteren Maßnahmen seitens Renault.

Frage an Euch: Habt ihr auch den Eindruck, dass an der Fahrertür ein leichter Luftzug zu spüren ist ?

Anmerkung: Ich habe die Luftdüse am Holm abgeklebt, alle Lüftungsdüsen und die Fussraumbelüftung geschlossen.

Zitat von E-Radfahrer

Noch eine Frage : sind die Michelin Ganzjahresreifen im Abrollgeräusch leiser als die Goodyear

Ja, deutlich leiser. Alternative für leise und gute Reifen Conti Allseason 2

Zitat von cmuch90

Da ich dieses Jahr wieder zur Wartung muss und schon außerhalb der Herstellergarantie bin, habe ich die ACTIS 80554 einfach mal mit angefragt und folgendes Angebot erhalten.

Beschreibung	ETNr.	Menge	Preis (EUR)	Gesamt (EUR)
Spiegelkappen Kulanz 0% km22000 29.01.2025				240,78
KA AUSTAUSCH AUSSENSPIEGELGEHÄUSE	5390	0,20	192,00	38,40
KA AUSTAUSCH AUSSENSPIEGELGEHÄUSE	5390	0,20	192,00	38,40
SPIEGELKAPPE 7A56
ABDECKUNG 5K56

Nachdem ich ein wenig gesucht habe verbirgt sich hinter Spiegelkappe 7A56 die Renault Art. Nr. 963732763R über den Rest habe ich bisher nichts gefunden.

Nachdem ich weiter mit dem Servicemitarbeiter gesprochen habe sagt die ACTIS Nr. 80554 aus das im ersten Versuch die Spiegelkappen getauscht werden sollen (Preis 240,78€) und wenn das nichts bringt kommt Versuch 2, der Austausch der Seitenscheiben, hier wird Stück für Stück ausgetauscht bis der Kunde sagt "Windgeräusche weg".

Pro Scheibe wird ca. 300€ aufgerufen inkl. tausch.

Teuer Versuch muss ich sagen.

Alles anzeigen

… und wenn weder Spiegelkappen und Seitenscheibe das Problem lösen ( so wie bei mir ), dann ist es u.U. möglich die Fahrertür zu tauschen.

Aktuell läuft die Anfrage bei Renault, initiiert durch meine Fachwerkstatt.

Die Werkstatt hat im Vorfeld bestätigt, dass es im Bereich des Fensters auch „reinzieht“.

Bin gespannt, ob/wann die Freigabe durch Renault erfolgt.

Zitat von Henrik

Anders als geplant (der Goodyear war nicht verfügbar - oder so) sind es jetzt Conti AllSeasonContact 2 geworden. Zunächst wollte ich mich nicht recht damit anfreunden, bin aber total zufrieden damit und den knapp 4€ mehr pro Reifen.

Das Auto ist an der Vorderachse nun deutlich leiser (subjektiv, keine Messwerte) und gefühlt ist der Grip, insbesondere wenn es kühl&feucht ist, merklich besser. Das nervige, erfolglose Suchen nach Traktion beim Beschleunigen aus dem Stand ist nahezu vollständig verschwunden. Kein "Ups" mehr - ich muss es schon bewusst provozieren. Zum Rollwiderstand/Verbrauch kann ich noch nichts sagen. Mal sehen, wie es sich mit der Haltbarkeit entwickelt.

Gute Wahl. Ich kann deinen Eindruck nur bestätigen.

Zur Laufleistung : Nach 14000 Kilometer haben die Reifen an der Vorderachse knapp 2mm verloren ( hinten 1mm ).

Rollwiderstand: Nach meinem Eindruck (im Vergleich zum CrossClimate2 ) annähernd genauso gut.

Zitat von gabcar

GoodyearVector 4Seasons Gen-3, 215/45 R20 95T Ganzjahresreifen , zwei für 470.-€. Die gibt es doch bestimmt günstiger. Was habt Ihr genommen?

Ich hatte letzte Woche auch eine Reifen ruiniert und habe bei RSU gleich zwei neue Conti AllSeasons 2 für a 168€ bestellt ( bin mit dem Reifen sehr zufrieden, da er sehr leise abrollt und seine Arbeit sowohl im Winter als auch im Sommer gut gemacht hat ) .

Zitat von gabcar

Meine Reifen vorne sind schon seit Juli 2022 runter gefahren, wohl wegen Vorderantrieb. Dabei fahre ich normal an, ohne viel Gas zu geben.

Bei wem ist das auch noch?

Meine vorderen Reifen haben nach 14000km 2mm verloren. Das ist für mich in Ordnung.

Zitat von Rallyhammer

Oh das habe ich gefunden , Audi benutzt diese ,,,,, aber ich persönlich würde die nicht nehmen in ein E Auto wegen der Reparatur Freundlichkeit ….

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Pouch-Zelle

Es sind Pouchzellen verbaut. Die findet man nicht nur bei Audi, sondern auch bei VW ( https://www.volkswagen.de/de/e…/batterie-mit-system.html ) bzw. dem ganzen Konzern sowie auch bei Hyundai/Kia ( bis 2023, jetzt prismatische Zellen von Damsung ).

Im Megane sind LG Zellen verbaut, die in Polen zur Batterie werden.

Zitat von dooyou

Die Schramme kam aber vom Bordstein während der Fahrt oder so flott eingeparkt?

An die Seite gefahren, am Seitenrand angehalten und nach einem freien Parkplatz geschaut. Dann losgefahren …. leider war das Lenkrad noch rechts eingeschlagen und das Auto ist rechts an den Bordstein im 30 Grad Winkel aufgefahren. 🥴

Zitat von Rinaldo Fricker

Auf jeden Fall! Wenn ein Reifen so beschädigt ist, würde ich es nicht verantworten wollen, selber damit zu fahren und schon gar nicht jemand anderen damit fahren zu lassen.

Überzeugt ..

Ich habe gleich zwei neue Reifen bestellt ( da vorne nur noch knapp 5mm Profil drauf sind ), die tiefen Kratzer auf der Felge mit der Dremel vorsichtig „geglättet“ und anschließend Klarlack aufgetragen.

Gestern hat mein Frau mit unserem Megane den Randstein touchiert.

Felge angeschrammt und Reifen seitlich angekratzt / abgeschält.

Würdet ihr bei dieser Beschädigung der Flanke ( Reifenschutzflanke ) den Reifen austauschen lassen ?! ( Reifen ist dicht; Gitter ist nicht zu sehen ).

IMG_9977.jpg