Beiträge von Woodstock17

Zitat von Alejo2023

Moin zusammen,

die Fehlermeldung habe ich schon zum zweiten Mal. Zur Darstellung habe ich auch einen Screenshot angehängt. In beiden Fällen wurde das Auto in die Werkstatt geschleppt und in beiden Fällen war der Fehler am nächsten Tag wieder weg. Das Erste Mal in HH wurde mir gesagt, dass ein Batterieupdate aufgespielt wurde was man dann als Kunde weder nachvollziehen kann noch in der Update Historie auftaucht. Da kann die Werstatt viel erzählen 😎. Der Service über Assistance und Ersatzauto hat in dem Fall so gar nicht geklappt. Beim weiten Mal - etwa 4 Monate später - klappte die Assistane und der Wagen Stand 10 Tage in der Werkstatt. Erzählt hat man mir man hätte BMS 1 und BMS 2 neu programmiert. Ich bin gespannt was in 4 Monaten wieder ist. Mein Auto ist nicht von der fehlerhaften Charge betroffen ( gebaut 10/22). Bei solchen Themen habe ich den Eindruck, dass die Werkstätten völlig überfordert sind. Es wird mit der Renault Technik Rücksprache gehalten und von dort kommen dann die Anweisungen was zu tun ist.

Hat jemand von euch auch die Fehlermeldung und wenn ja, was wurde gemacht? Muss ich davon ausgehen, dass es wieder passiert?

Dazu kommt noch eine Sache, die ich garnicht verstehe: Ich gehöre mit meinem Fahrzeug zu denen die kaum Updates bekommen, warum auch immer und bei solch langen Werkstattaufenthalten wird die Software nicht auf Stand gebracht mit der Begründung man wisse nicht was für das Auto vorgesehen ist. Kennt Ihr das auch?

Grüße aus dem Norden

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Mach doch mal ein Foto von deiner Updatehistory.

Normalerweise kann die Werkstatt nach Eingabe der Fahrgestellnummer ( ViN / FIN ) in ihrem Werkstattsystem ersehen ob/ welche Updates für dein Fahrzeug anstehen. Diese kann die Werkstatt dann herunterladen und per USB-Stick ins Fahrzeug einspielen.

Zitat von Kandidat

Habe ich leider nicht bekommen, da es ein Leasingfahrzeug ist. Noch eine Idee wie man das rausbekommen könnte?

VIN ist: VF1RCB00X707881xx

EZ Ende August 23, es war aber ein Bestandsfahrzeug, keine Ahnung, wie lange der schon auf dem Hof bei RRG stand.

Mach mal die Motorhaube auf und schau dir die Aufkleber an den Kabeln und an den Scheinwerfern an. Dann hast du ungefähr das Produktionsdatum ( + 1-2 Monate dazurechnen ).

Ich hatte den Minuspol ca. 10min lang abgeklemmt. An Kondensatoren habe ich schon gedacht, aber da nach 10min ohne „Masse“ der Batterie alles noch funktionierte , hatte ich den Gedanken verworfen.

Bin am überlegen, ob ich das mit dem abklemmen beider Pole und kurzschliessen wiederholen soll. Am Schluss stehen zig Fehlermeldungen im Fehlerspeicher und ich muss beim Händler vorfahren 🥴.

Bei meinem Ioniq war nach abklemmen der Batterie alles „tot“. Nach 5min warten und wieder anklemmen fuhren die Systeme problemlos hoch ..

Hat jemand von Euch schon einmal die 12 Volt Batterie abgeklemmt !?

Ich habe das heute mal gemacht, damit das System komplett „stromlos“ ist und sich dann neu initialisiert ( so die Überlegung ).

Normalerweise sollte nach abklemmen der Minusleitung (an der Batterie) nichts mehr gehen“.

Ich konnte den Wagen auf und zusperren, beim öffnen der Tür fuhr das Multimediasystem hoch und auch das Display hinterm Lenkrad war da.

Alles wie gehabt.

„Starten und losfahren“ wollte ich dann doch nicht mehr ausprobieren 😬 und habe die 12 Batterie wieder angeklemmt !?

Zitat von Kandidat

Wo kann ich mein Produktionsdatum ablesen? Also nicht meins, das weiss ich, ich meine das meines Autos.

Das Produktionsdatum findest du auf der ersten Seite der weißen EG -Übereinstimmungsbescheingung, die du mit dem Fahrzeugbrief erhalten haben solltest.

Zitat von jdean81

3. Wann wurde das Fz hergestellt? -> 2022, nach VIN ist das Fahrzeug betroffen (bestätigt von Renault Kundenservice), die Batterie könnte fehlerhaft sein. Ich hatte ab und zu "Laden nicht möglich" für 5-10 Minuten, aber es war nie wirklich ein Problem.

Für mich wäre das genaue Herstellungsdatum wichtig zu wissen.

Den Eintrag findest du in der weissen EC Bescheinigung auf der ersten Seite.

Danke Vorab

VorLetztes Foto: Heißt das, das sich die Reichweite nur durch andere Spiegel um 10-30km erhöht ?! 🙄.

Ich hätte mit auch einen doppelten Ladeboden gebastelt ( konstruiert ! ), wenn ich den doppelten Boden nicht noch beim Kauf ausgehandelt hätte ( O-Ton: Wenn der Boden im Preis nicht mit drin ist, dann kaufe ich das Auto nicht .. Händler hat etwas geknirscht, aber dann das Ding noch mit reingelegt ).

Interessant, meine Renault Vertragswerkstatt hat mir auf Nachfrage ( bei der letzten Inspektion) mitgeteilt, dass Sie den SoH nicht „Prozentual“ auslesen können, sondern nur, ob der Wert „in Ordnung“ ist. ☹️

Zitat von NFSK

Kommt das bei normalem Regenwetter oder nach dem Waschen mit Hochdruckreiniger / Waschstraße?

Ich habe den Eindruck, dass es bei kaltem Regenwetter ( hohe Luftfeuchtigkeit ) und bei anschließender Wetterbesserung ( trockene Luft / Sonnenschein ) auftritt. Also kein echter Wassereintritt, sondern Kondenswasser auf Grund von wechselnder Luftfeuchtigkeit .

Kann mich aber auch täuschen und schau in Zukunft genauer hin.