Beiträge von FarmerG

Meine Frau fährt seit einem Jahr einen Mokka-e und liegt beim Verbrauch (überwiegend Stadt, etwas weniger über Land und selten Autobahn) zwischen knapp 11 und knapp 13kW/h (mit Ganzjahresreifen, keine Energiesparreifen. Im Standardmodus, kein Eco-Modus genutzt).

Da ich meinen CX-5 (Diesel) schon im März verkauft habe und mein Megane erst im September ausgeliefert wird, mussten wir jetzt 2 Urlaubsfahrten (einmal 560km und einmal 620km für eine Strecke plus um die jeweils 130 ~ 180km im Urlaubsort) mit dem Mokka-e bestreiten.

Hier lag der Schnitt pro Urlaub jeweils um 16 bis 17kW/h (mit eingeschalteter Klimaanlage auf 22 Grad (Außentemperatur Rückweg zweiter Urlaub: 36-38 Grad)).

Das waren min. 85% Autobahn mit 120km/h Tempomat. Mit nur 10km/h mehr (also kurz mit 130km/h getestet) auf der Autobahn kamen schon etwa 2kW/h Mehrverbrauch heraus. Da machen sich Stirnfläche und Luftwiderstandsbeiwert beim Mokka schon überdeutlich bemerkbar.

Aber der ist bei uns ja eigentlich auch „nur“ das Zweitfahrzeug und nicht für lange Strecken auf der Autobahn gedacht.

Zitat von Meganista13

VW möchte ab der neuesten Software für die IDs solche Updates der Steuergeräte over the air machen.

Hoffe Renault nimmt sich daran ein Vorbild.

Ich lese ja noch fleißig im Cupra - Forum mit.

Dort gab es auch ein OTA-Update u.a. auch für ein Steuergerät.

Bei vielen Nutzern wurde aber, trotz als fehlerfrei gemeldetes erfolgreiches Update, das Steuegerät gebrickt (startet überhaupt nicht mehr) und muss getauscht werden.

Lieferzeit: 6 bis 8 Wochen. Solange gibt es keine funktionierende Parksensoren, SOS-Assistent, Klima- bzw. Heizungssteuerung, etc.

Der Fehler war wohl innerhalb des neuen Ablaufcodes bzw. bootet nicht auf bestimmten Hardwareversionen.

Der Code wurde zwar nach wenigen Tagen gefixt - hilft den Leuten mit ihren gebrickten Steuergeräten nicht mehr.

Die „Innenharmonie“ bezeichnet Teile der „Innenbepflasterung“ des Fahrzeugs: Armaturenverkleidung, Türverkleidung, Lehenenverkleidung.

Die Sitzbahnen sind aus Leder, die Seitenwangen aus Kunstleder (wie bei fast jedem Fahrzeug mit Ledersitzen, wenn die Seitenwangen möglichst viele Ein- und Ausstiegsvorgänge unbeschadet überstehen sollen).

Der Volvo XC40 nutzt auch schon länger Android Automotive.

Seit Mai diesen Jahres kamen auch S60, V60 und XC90 hinzu.

Der selbe rote Megane ist vorher auch von den Testern der Schwesterzeitschriften „Move“ und „Auto Straßenverkehr“ gefahren und beurteilt worden.

In den etwa 1 bis 2 Wochen älteren Berichten wurden weder eine knarrende Tür mit zuwenig Spaltmaß zum Kotflügel noch eine hängende Zierleiste bemängelt.

Wer weiß was da vorher passiert ist.

Ich glaube nicht, daß der Testwagen so von Renault an AMS übergeben wurde.

Der kam wohl eher direkt von den Move- oder Auto Straßenverkehr-Testern (gleicher Verlag und in Teilen gleiche Chefredaktion).

Hm, laut Google selbst gibt es Android Automotive 12 seit dem 04.10.2021.

Zitat von marcay1909

Da habe ich auch bestellt, aber keine GJR und auch noch keinen entsprechenden Anruf erhalten, finde ich auch sehr merkwürdig

Welcher BOB?

In Essen, Langemarckstrasse.

Ich weiß nicht, ob die Gültigkeit eines Vertrages durch ein Zeitfenster für die Auftragsbestätigung gefährdet ist.

Aber ein Vertragsrücktritt wäre für mich keine Option.

Dann müsste ich woanders neu bestellen - mit den Folgen einer Mitnahme der kompletten Preiserhöhung (vor allem die ca. 1000 Euro der Wärmepumpe) und Lieferzeitpunkt wohl erst in 2023 (1000 Euro weniger Innovationsprämie vom Staat).

Ich fahre zur Zeit den Zweitwagen meiner Frau (MX-5) - der hat aber nur ein Saisonkennzeichen gültig bis Ende September. Meinen CX-5 hatte ich Anfang März schon verkauft.

Also bis zum Ende September muss ein neues E-Fahrzeug da sein.

Ich bin gerade im Urlaub und direkt danach ist mein Verkäufer im Urlaub.

Am 25.07. werde ich ihn persönlich im Autohaus (BOB Automobile) treffen und mal nachhaken.

Ich fand schon die Überführungs- und Zulassungskosten von 1100 Euro überdurchschnittlich hoch.

Ich habe heute einen Anruf von meinem Händler erhalten, dass ich die 300 Euro Preiserhöhung vom April der Ganzjahresreifen zahlen soll.

Von der gleichzeitig stattgefunden Preiserhöhung der Wärmepumpe (knapp 1000 Euro) und der beiden Assistenzpakete (etwa 250 Euro, oder so) war nicht die Rede.

Angeblich wäre mein Megane erst seit dem 09.05.22 im „Preisschutz“, da hier das Fahrzeug im Werk eingelastet wurde (bestellt hatte ich am 14.02.22).

Hat hier jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht?

Diese „Teilerhöhung“ finde ich merkwürdig.