Hallo CO8884,
CAN low ist kleiner als 2,5 Volt - ich hatte 2,19 gemessen.
CAN high ist größer als 2,5 Volt - ich hatte 2,68 Volt gemessen.
Das heißt nicht, dass die Werte bei jedem Fahrzeug gleich sind.
Die Messung habe ich gegen ein USB-C-Kabel vorgenommen, das ich einem USB-Anschluss gesteckt war.
Renault verwendet in der Regel Rosa Weiß und Grau Weiß. Allerdings darf man sich darauf nicht verlassen, daher unbedingt herausmessen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo jnsbean,
auf das Radio solltest Du direkt am Stecker des Radios kommen, wenn Du dort CAN high und CAN low abnimmst. Aber angeblich wären bei allen Fahrzeug ab AAOS auch die Steuergeräte vor Zugriff von außen geschützt.
Du könntest es einfach versuchen.
An alle Systeme sollte man über das BCM rankommen, außer zum Radio „A-IVI“.
Ich konnte noch nirgends eine Information lesen, dass schon jemand ohne Renault-Token in ein Fahrzeug mit AAOS eindringen konnte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Deltafly,
möglicherweise ist Feuchtigkeit in den Antennenfuß an der Haifischantenne am Dach eingedrungen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo jnsbean,
ab Werk sollte eine 60 Ah VLRA eingebaut sein. Wenn es die Platzverhältnisse zulassen, wäre eine größere Batterie sicher sinnvoll. Ein Anlernen der Batterie ist nicht erforderlich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
der MeganE und ScenicE, auch die Australe, wäre hervorragend dafür geeignet, so wie bei Captur und Symbioz, einen in der Höhe variablen Ladeboden einzubauen. So teuer wäre das wohl für die Produktion nicht gekommen- aber man hätte das Nachrüstteil nicht verkaufen können.
Liebe Grüße
Udo
Hallo jnsbean,
so wie Du es erkannt hast, liegt das an einer defekten 12-Volt-Batterie. Die wurde vor Auslieferung meines Neuwagens erneuert, da das Fahrzeug irgendwo in einem Lager gestanden ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
heute habe ich einen Artikel gelesen, dass laut Aussage des CEOs Renaulr neue Modelle auf einer C/D Plattform plant. Es wird die Schiene BEV und HEV geben. Konkret wird an einem Modell im Segment C gearbeitet. Die E-Variante soll größere Akkus und mehr Reichweite erhalten. 800 Volt sind angedacht. Ein Fahrzeug im D-Segmemt und einen „Espace“ mit sieben Sitzen wird es in nächster Zeit nicht geben.
Das könnte wohl ein Nachfolger beider Megane-Varianten sein. Der Megane RFB wurde ja schon vor einiger Zeit eingesetellt. Der MeganE ist im Gegensatz zum R4/R5 kein Verkaufsschlager.
Es besteht eine Kooperation mit Geely.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
optisch sieht der MegsnE nicht schlecht aus, allerdings hat er gegenüber Mitbewerbern praktische Nachteile. Der Rücksitzraum ist etwas begrenzt und vor allem die Praktikabilität des Kofferraums ist nicht die beste. Wer den Platz benötigt, kann auf den ScenicE ausweichen.
Leider bekommt man Ausstattungsdetails, die es schon gegeben hatte gar nicht mehr, nicht mal gegen Aufpreis - zum Beispiel Massagefunktion am Beifahrersitz, Ledersitze.
Bei Renault ist mit 22 kW zu laden gegen Aufpreis möglich. Die Akkutechnik hat sich weiter entwickelt und vor allem die Ladezeiten wurden reduziert, obwohl Akkus größer wurden.
Dahingehend hat für mich Renault geschlafen. Vor allem fehlen Fahrzeuge mit 800 Volt-Technik.
Andererseits kostet die neuere Technologie wiederum mehr. Renault bewegt sich wieder stärker Richtung günstigere Segmente.
Wenn man bedenkt, wie innovativ und erfolgreich seinerzeit die Zoe gewesen ist, vor allem auch das für die Fahrzeuggröße üppige Platzangebot, umso mehr verstehe ich die aktuelle Modellpolitik nicht.
Die kleinen Baureihen R5 und R4 sind sehr erfolgreich, vor allem sicher auch durch die Platzierung in einem „vernünftigen“ Preissegment.
Liebe Grüße
Udo
Hallo StomImBlut,
nachdem man gar nicht so selten in Werkstätten blind ist, Maßnahmen zu finden, ist es dann erforderlich, einen Betroffenen mit der Actis-Nummer mit seiner Nase hinzustossen.
Was ist dabei zu Fragen, ob Actis-Nummer xx unter der VIN eingetragen ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
hat schon jemand mit diesem Problem die Ruhespannung der 12 Volt Batterie geprüft? Wurde auch geprüft, welche Spannung bei der 12 Volt Batterie beim Laden über den Konverter anliegt?
Unterspannung und Überspannung im 12 Volt System kann bei diversen Steuergeräten zu Fehlfunktionen führen.
Liebe Grüße
Udo
