Hallo Martin,
die Margen sind erhöht worden.
Jeder eingesparter Cent bedeutet bei den produzierten Stückzahlen viel Geld.
Nicht ohne Grund wurde von Renault die Fahrzeuggarantie in Deutschland von fünf auf drei gekürzt. Mit der Garantieverlängerung rechnet sich das dann unterm Strich für den Hersteller.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
4. die Sparmaßnahmen
Liebe Grüße
Udo
Hallo MEGAner,
das hängt damit zusammen, dass man nur zwei Widgets platzieren kann. Bei AAOS fehlt einiges an Variabilität und vor allem die Möglichkeit, auf mehreren Ebenen zu scrollen, wie bei einem Mobiltelefon. Bei R-Link2 und EasyLink war das noch möglich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MEGAner,
das ist enthalten im Widget „Fahrzeug“ - das beinhaltet Elektro, Verbrauchsdaten und Kamera.
Liebe Grüße
Udo
Hallo GeroS,
führe einen „Radio-Reset“ durch - den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
möglicherweise handelt es sich um Mann-Filter
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lucky-Randy,
prüfe ob der „Schalter“ für das Orange-Konto auf Ein steht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo leisure,
das Update erfolgt bei abgestelltem und versperrtem Fahrzeug. Das belastet die 12 Volt Batterie. Eigentlich sollte die 12-Volt-Batterie kontinuierlich vom Hochvoltakku geladen werden. Aber ich bezweifle das, dass das im abgestellten und versperrtem Zustand auch wirklich immer so ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Netzpfuscher,
Mit zu wenig Energie in der 12 Volt Batterie wird es schwierig, ein Softwareupdate sauber zu installieren.
Laut Foto ist es nicht AAOS12.
Prüfe die Ruhespannung der 12 Volt Batterie und tausche die gegebenenfalls aus.
Durch einen Spannungsabfall, der durch eine zu schwache 12 Volt Batterie während dem Update erfolgt sein wird, sind wohl Konfigurationen verloren gegangen.
Versuche auf alle Fälle einen Radio-Reset. Den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.
Führt das nicht zum Erfolg, könnte ein Hard-Reset das Problem lösen. Die Batteriepole abnehmen und diese gegen eine 16-Volt-Glühlampe kurzschließen. Dabei werden alle Kondensatoren sanft entladen und alle Steuergeräte werden stromlos. Beim Wiederanschließen fahren alle Steuergerät sauber hoch.
Wichtig ist, die Batteriepole erst abnehmen, wenn die Steuergeräte im Schlafmodus sind. Unbedingt vorher den Stecker vom BMS am Minuspol abziehen.
Hilft das nichts, benötigt das Radio in der Werkstatt eine Autokonfiguration mit ADT.
Liebe Grüße
Udo
Hallo leisure,
das was Du beschreibst, sind Symptome, die auf eine defekte 12-Volt-Batterie rückschließen lassen. Die würde ich prüfen, am besten austauschen.
Liebe Grüße
Udo
