Beiträge von uh_newyork

    Hallo Mike,


    bei Renault ist die interne Kommunikation miserabel. Das war früher schon so und wird sich wohl nie ändern.

    Renault Frankreich betrachtet alles als „Holschuld“.


    Wenn nicht in mindestens drei Ländern von mindestens drei Werkstätten mindestens von drei Kunden eine Reklamation für ein gleiches Problem eingeht, wird das gar nicht ernst genommen. So hatte die Behebung des Bose-Fehlers in EasyLink drei Jahre lang gedauert und nur deshalb, da ein junger Servicetechniker in Deutschland es geschafft hatte, mit seinem R.S. bis nach Frankreich vorzudringen.


    Da wurde dann entdeckt, dass bei vorhandener Bose, der Speicher für Nicht-Bose aufgerufen wurde.


    Die neue Software-ID war dann auf der Stelle verfügbar. Das war der 04.04.2023.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    Renault schielt ja auch schon Richtung Geely. Bei X-Peng soll anscheinend VW mitentwickelt haben. Es ist wohl eine Frage der Zeit, wo Geely bzw. dessen Mehrheitseigentümer Mercedes beherrscht.


    In China ist man mit der Technologie viel weiter. Deren Infrastruktur bietet bereits Ladesäulen mit 1.000 kW Ladeleistung.


    Interessant wird es, wenn der Feststoffakku In die Serienfertigung geht. Es ist spannend, welcher Hersteller das erste Fahrzeug mit dieser Technologie auf den Markt bringt - wird es wirklich Mercedes in der S-Klasse sein?


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Biggiz,


    in Deinem ist dieser Schalter für die Einstellung der Fahrassistenten. Einmal drücken, dann siehst Du, wie am Tachodisplay angezeigt wird, was für eine Funktion aktiv ist. Nochmal drücken, wechselt zur nächsten. Also so lange drücken, bis die gewünschte Funktion sichtbar ist.


    Das aktuelle Benutzerhandbuch zeigt auf der Homepage zeigt nur die aktuelle Ausführung mit AAOS12. Es sollten aber auch die Älteren Benutzerhandbücher abfragbar sein.


    Mir ist kürzlich aufgefallen, dass aktuell kein Download als PDF mehr möglich ist.


    Was ich nervig finde, dass bei der Homepage Funktionen ständig wo anders zu finden sind.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Bigizz,


    es gibt zwei Möglichkeiten bei der Bedienlogik, die abhängig vom Baujahr ist. Die Unterscheidung sieht man an den linken Lenkradtasten. Das aktuelle Benutzerhandbuch zeigt nur die neue Bedienlogik.


    Die Funktion ist am Armaturenbrett ganz links außen:


    IMG_4481.png



    Bei späteren Modellen werden mit diesem Schalter per Doppeldruck die Funktion Assistenten-Perso aktiviert.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    der XPENG G9 gefällt mir gut, der wird bei Magna-Steyr in Graz montiert, hat eine Wertschöpfung in Europa. Der wurde in Kooperation mit VW entwickelt. Die Abmessungen schmälern die Effizienz, aber die Ladeleistung ist beachtlich.


    Nappaleder, Massagesitze und Sitzheizung/Sitzlüftung auch hinten, bei Vierradantrieb ist ein Luftfahrwerk obligat.


    Auch den werde ich testen.


    Da kommt für mich nur Leasing infrage, Laufzeit bis Garantieende.


    Liebe Grüße

    Udo