Beiträge von elek-trick

Zitat von Perlator

Beim Starten führt das Fahrzeug einen Systemtest durch. Mag sein, dass Du ein wenig zu schnell bist. Man kann zwar den Hebel auch schon vor Abschluss des Tests betätigen, aber irgendwo wird vielleicht eine Grenze sein.

Stimmt, "Systemtest" ist genau das, was in diesen Momenten im Display angezeigt wird. Ich sehe das aber nicht so, dass ich zu schnell bin, sondern das Auto zu langsam.

Das hatte ich bisher so noch in keinem anderen, und der MeganE ist bei Weitem nicht mein erstes e-Auto.

Zitat von hahohe33

Das ist aber normal bei der Elektronik, kenne ich bei anderen Herstellern auch die kein mechanischen Gangwahlhebel mehr haben.... Man muss einfach mal länger runter drücken, nicht nuu schnell und kurz, dann klappt es ganz gut...

Es gibt halt schnellere Elektronik, und langsamere... e-Golf, e-Up, i3 und Model 3 sind da definitiv schneller.

Zitat von Lucky-Randy

...

Gangwahl beim starten mit Verzögerung/ häufig

...

Das habe ich auch sehr häufig. Wenn ich nach Drücken des Startknopfes einen Gang einlege, braucht die Elektronik oft mehrere Sekunden, bis das umgesetzt ist.

Sind das Einzelfälle oder hat das sonst noch wer?

Hallo @tecno

ich gehe mal davon aus, dass du das Fahrzeug in Deutschland zulassen wirst. Dann wird das leider nicht gehen. Ich weiß nicht, was Du genau gerechnet hast; ich komme auf Raddurchmesser von

215*0,45*2+20*2,54= 701,5mm Durchmesser für die Räder des Techno

195*0,55*2+20*25,4= 722,5mm Durchmesser für die Räder vom Scenic

Die Räder vom Scenic sind also rund 3% größer, was zu viel ist, um es eingetragen zu bekommen.

Grundsätzlich musst du für jede Rad-Reifen Kombination, die nicht in den Papieren eingetragen ist, entweder eine ABE haben oder diese von TüV/Dekra etc. abnehmen lassen. Wird aber wie erwähnt mit den Scenic-Rädern nicht gehen, da die zu groß sind.

Die Höheneinstellung des Sitzes spielt da auch eine Rolle. Mit Sitz ziemlich unten ist das Gurtschloss vernünftig zugänglich, bei Sitz weit oben wird es frickelig. Ist soweit zumindest meine persönliche Erfahrung.

Edit: Dabei fällt mir (leider erst jetzt) auf, dass das mit dem Thread-Thema nicht mehr wirklich was zu tun hat...

Zitat von sehgurke

Also interessant ist, dass bei mir weder innen noch außen die Ambientebeleuchtung vorhanden ist. Habe einen Equilibre ohne City-Paket.

Das ist wirklich interessant.

Mein Evolution hat die Ambientebeleuchtung außen (die innen heißt ja nicht Ambientebeleuchtung, sondern MultSense...). Laut Preisliste (auch ich hatte im Juni bestellt, deshalb ist für uns die gleiche gültig) sollte sie aber nur noch ab Techno drin sein.

Zitat von Niciwi69

Wenn ich das Foto so sehe, vermute ich mal dass du an einer EnBW Station geladen hast? - Da ich neugierig bin, was Ladetempo angeht, könntest Dubitte mal berichten von wieviel % auf wieviel % du geladen hast und wie lange das gedauert hat? (Eventuell auch was die KWh gekostet hat?)

Aber gerne. Nach dem Anstöpseln hat es etwa 30 Sekunden gedauert, bis die Ladeleistung auf 128kW hoch war. Die Ladestation hatte ich im Navi ausgewählt, so dass vermutlich der Akku vorkonditioniert wurde. Außentemperatur 3°C.

Wie lange die Ladeleistung dann gehalten wurde kann ich nicht sagen, da ich mir was zu essen holen gegangen bin. Habe auch nicht auf die Uhr geschaut, wie lange ich genau geladen habe. Da ich seit Jahren Elektroautos fahre, mache ich mir da keinen Kopf mehr drum. Gefühlt ging es aber recht schnell, um von 12% auf gut 80% zu kommen (hat genauso lange gedauert, wie für ich die 200m zum Rewe, Schnitzelbrötchen kaufen, wieder zurück, Schnitzelbrötchen essen und paar Fotos machen gebraucht habe).

Ich lade meistens über Maingau, da ich die schon seit Ewigkeiten habe. Bis Ende des Jahres haben die noch vergünstigte Prieise, 49ct/kWh an DC, normal 59.

Ich hatte zuerst die enBW App probiert, dachte mir, ok, enBW Säule und enBW App zum Laden, das passt doch. Bei Auswahl der Säule hat die App aber ewig gerödelt, bis ich aufgegeben habe. Mit der Maingau App ging es sofort.

Edit: Es war übrigens der Ladepark in Herleshausen, Brandenburgstraße. Das Navi hat den Ladepark allerdings nicht als Lademöglichkeit vorgeschlagen, den gab es da einfach nicht. Ich musste ihn vor dem Start manuell über die Karte als Zwischenstopp hinzufügen.

Einen Vergleich nur mit den hier angegebenen Daten zu machen wäre allerdings Unsinn, da es einen sehr großen Unterschied machen kann, WO das Fahrzeug zugelassen wurde (Stichwort Regionalklassen).

Auch ich kann mich hier aus dem Thread verabschieden. Gestern konnte ich unseren Neuen weit aus dem Osten der Republik zu mir in den tiefen Westen holen.

Da ich einen guten Rabatt erhalten hatte und auf Grund einiger hier im Forum geschilderter Erfahrungen habe ich im Vorfeld nicht damit gerechnet, aber es gab trotzdem ein paar nette Goodies in Form von einem Satz Fußmatten, einem Schlüsseletui, einer Parkscheibe, und vollgeladen sowie vorgeheizt war er auch.

Leider habe ich es verpennt noch im AH Fotos zu machen, daher wurde der erste Ladestopp zum Fototermin:

oK.jpg

Ein wirklich tolles Auto, mit dem Kauf haben wir definitiv nichts falsch gemacht.

Laut App/Webseite befand sich das Auto am Vorabend der Abholung immer noch auf dem Transport zum Verteilzentrum; heute ist alles auf grün.

Der Raddurchmesser der 18-Zöller ist einen Zentimeter kleiner als der der 20-Zöller. Der Abstand zwischen Rad und Radkasten ist also 5mm größer beim 18-Zöller.

Ich denke, dass da auch die Optik der Felge eine Rolle spielt. Mit entsprechenden Radkappen kann das vielleicht weniger auffällig sein.

Bei mir auch. Mein Händler teilte mit gestern mit, dass das Auto bei ihm steht.

Abholung ist aber frühestens ab dem 8.12. möglich, vorher können sie ihn nicht in die Aufbereitung einplanen.

Ist dann genau einen Tag nach Ende des Liefer Zulassungs-zeitraums, der in der App/auf der Website angezeigt wird.

App/Website sind übrigens immer noch der Meinung, das Auto sei in der Vorbereitung zum Transport...