Auch ich konnte keinen entsprechenden Hinweis finden (habe aber jetzt auch nicht sooo intensiv gesucht).
Ein Einbezug der Temperatur findet meiner Meinung nach daher nur darüber statt, dass die Temperatur, die bei den Fahrten während der letzten 70km herrschte, Einfluss auf diesen Verbrauch hatte.
War es also auf meinen letzten 70km recht warm, wird mir jetzt eine höhere Reichweite angezeigt, auch wenn es seitdem kälter geworden ist. Erst wenn ich bei niedrigeren Temperaturen fahre, wirkt sich das auf die prognostizierte Reichweite aus, weil jetzt der Verbrauch höher ist. Erst dann wird mir bei gleichem Ladestand eine geringere Reichweite angezeigt. Das kann natürlich auch schon während der (längeren) Fahrt passieren.
Bei meinen bisherigen Elektroautos ließ sich das auch genauso beobachten. Zum MeganE habe ich aber (noch) keine direkten Erfahrungen.