...Wäre interessant bei welchem Ladestand welche Zellspannung anliegt, besonders bei 80%, 90% und 100%.
Das Screenshot war während des Schnellladens, so zirka bei 95%.
Beim Megane bin ich bei 100% bei etwa 4,23 V pro Zelle.
Das ist dasselbe als bei meinem früheren Dacia Spring (auch mit NMC Batterien), der hatte bei 90% 4,1 V, und bei 80% 4V.
Roland
Auf den GSR1 Modelen (mit den runden "Tachos"), weiss ich nicht, aber auf den GSR2 Modellen (Ziffern anstatt "Tachos") ist es mit Car Scanner möglich.
Grüsse aus dem Elsass, Roland
Alles anzeigenHab nur solche, die einen Adapter benötigen, weil bei der Kiste der "normale" USB-A eingespart wurde.
Habe verschiedene Sticks probiert, immer das Selbe.
Harald
Ich frage mich ob deine Probleme nicht von da kommen.
Roland
Mein Megane ist ein 2024er (GSR2) mit Android 12, ohne Filemanager, den haben sie leider entfernt.
Wie gesagt kein problem bei mir, nur bei jedem "einschalten" des Wagens verlangt mir Android jedesmal, dass ich den Zugriff zum USB-Stick bestätige.
Ist dein Stick ein Echter USB-C Stick oder hast du einen USB-C-Adapter auf einem normalen USB Stick ?
Roland
Servus und Danke für Deinen Input.
Habs probiert, funktioniert aber (mit meinen Softwareständen im Auto, auf die ich keinen Einfluss habe) noch schlechter als mit der nativen Lösung.
...Fazit: Bei mir unbrauchbar, am besten funktioniert immer noch das Umkopieren auf den lokalen Speicher und immer brav die Pause-Taste vor dem Abstellen drücken, dann geht die Sache zu 95% gut.
Harald
Wie findet man heraus ob der Megane eine GSR1 oder GSR2 Modell ist?
GSR2 werden ab etwa April 2024 hergestellt.
GSR1 Modelle haben die "runden Tachos", die GSR2 die Geschwindigkeitzanzeige mit ziffern.
Roland
Alles anzeigenServus,
ja genau, wieder einer dieser Workarounds.
Das 200-Files-Limit wird dadurch wahrscheinlich auch nicht beeinflusst, oder?
Funktioniert das auch mit einem angesteckten Stick oder wieder nur mit umkopieren in den lokalen Speicher?
Harald
Hallo, und Entschuldigung für die späte Antwort...
Das 200 Files-Limit wird dadurch umgangen, indem Audio Wagon "virtuelle" Folder erstellt, jeder mit 200 Files, aber weiss in welchem er die Musik holen soll, also ist es für den Benutzer "durchsichtig" (sagt man das so, ich bin Franzose... ?)
Es funktionniert mit einem angesteckten Stick.
Roland
Hallo Helmut, ist schon gut ! 
Ich glaube nicht dass es mit einem Mégane funktionniert würde, und wenn ich den Preis sehe habe ich keine lust es auszuprobieren ! 
Aber in Theorie ist das die beste Methode : sich die 300 bis 400 V (je nach Ladezustand) von der Batterie holen, und damit 230 V Weckselstrom erzeugen.
Was ja die letzten Mégane (und R4-R5) von Werk aus mit V2L machen können.
Roland
... nun, ich finde ihre Vorgangsweise fahrlässig, auch wenn Sie sagen, dass sie gewisse Kenntnisse in Elektrik und Elektronik haben. Eine solche Anfrage kann andere, die nicht ihre "Kompetenz " haben, zur Nachahmung veranlassen, sollten hier im Thread genauere Details mitgeteilt werden. Ich habe mir Ihren Betrag im Spring Forum durchgelesen und kann nur den Kopf schütteln, über soviel fahrlässiges Wagnis ....
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Da hilft es auch nicht, dass Sie in Ihrem Beitrag (Spring Forum) auf die Gefährlichkeit solchen Handelns hinweisen. Warum machen Sie es dann und geben es noch öffentlich bekannt? Sory, das verstehe ich nicht ...
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Beste Grüße
Helmut
Ja ja fahrlässig, usw, usw...
Und den Kopf dürfen Sie schütteln soviel Sie wollen...
in meinem Post auf dem Dacia-Forum weise ich auf die Gefahren hin, in der Annahme die Leute sind erwachsen.
Das ist hier aber nicht das Thema, ich habe eine einfache Frage gestellt, und Ihre "gutbürgerlische und besserwissende" Antwort nützt mir nichts !
Roland
Servus,
Ich kann einfach nicht verstehen, dass es im Jahr 2025 nicht möglich ist, ein MP3-File auf einem USB-Stick abzuspielen, und dann an der Stelle weiterzuhören, wo man beim letzten abstellen grad war. Und dann das 200-Files-pro-Verzeichnis-Limit - der C64 aus den 80ern lässt grüßen.
Deswegen benutze ich die "Audio-Wagon" App.
Viel praktischer !
Roland
