400 W >> 12 V DC/DC Wandler

Chirox · Gestern, 09:37

mit meinem 20kw speicher schon etwas

mxhd1968 · Gestern, 09:51

Zitat von Rollmops67

Danke für die sehr konstruktive Antwort !

Roland

... nun, ich finde ihre Vorgangsweise fahrlässig, auch wenn Sie sagen, dass sie gewisse Kenntnisse in Elektrik und Elektronik haben. Eine solche Anfrage kann andere, die nicht ihre "Kompetenz " haben, zur Nachahmung veranlassen, sollten hier im Thread genauere Details mitgeteilt werden. Ich habe mir Ihren Betrag im Spring Forum durchgelesen und kann nur den Kopf schütteln, über soviel fahrlässiges Wagnis .... .

Da hilft es auch nicht, dass Sie in Ihrem Beitrag (Spring Forum) auf die Gefährlichkeit solchen Handelns hinweisen. Warum machen Sie es dann und geben es noch öffentlich bekannt? Sory, das verstehe ich nicht ... .

Beste Grüße

Helmut

Rollmops67 · Gestern, 11:02

Zitat von mxhd1968

... nun, ich finde ihre Vorgangsweise fahrlässig, auch wenn Sie sagen, dass sie gewisse Kenntnisse in Elektrik und Elektronik haben. Eine solche Anfrage kann andere, die nicht ihre "Kompetenz " haben, zur Nachahmung veranlassen, sollten hier im Thread genauere Details mitgeteilt werden. Ich habe mir Ihren Betrag im Spring Forum durchgelesen und kann nur den Kopf schütteln, über soviel fahrlässiges Wagnis .... .
Da hilft es auch nicht, dass Sie in Ihrem Beitrag (Spring Forum) auf die Gefährlichkeit solchen Handelns hinweisen. Warum machen Sie es dann und geben es noch öffentlich bekannt? Sory, das verstehe ich nicht ... .

Beste Grüße
Helmut

Ja ja fahrlässig, usw, usw...
Und den Kopf dürfen Sie schütteln soviel Sie wollen...
in meinem Post auf dem Dacia-Forum weise ich auf die Gefahren hin, in der Annahme die Leute sind erwachsen.

Das ist hier aber nicht das Thema, ich habe eine einfache Frage gestellt, und Ihre "gutbürgerlische und besserwissende" Antwort nützt mir nichts !

Roland

mxhd1968 · Gestern, 11:15

... Ich kann wirklich nur den Kopf schütteln und Sie höflich ersuchen, solche Experimente zu unterlassen. Zu Ihrem Wohl und auch der E-Mobilität-Community. Ich hoffe, dass andere Sie vielleicht Doch überzeugen können.

Beste Grüße

Helmut

mxhd1968 · Gestern, 11:32

Rollmops67 ,

... als "Friedensangebot zwischen uns". Wäre das etwas, was Sie interessieren könnte:

Beitrag

Universeller V2L Adapter für Renault Megane?

Dieser universelle V2L - Adapter gaukelt dem Auto eine DC Ladestation vor, und holt sich den Saft dann vom Akku anstatt ihn zu laden:

https://tlyard.com/products/te…-eu-uk-us-standard-socket

Das funktioniert angeblich mit relativ vielen e-autos (die nicht prüfen, in welche Richtung der Strom beim laden dann tatsächlich fließt.

https://tlyard.com/products/te…-eu-uk-us-standard-socket

"These Discharge Device are also compatible with various electric vehicle brands, including Audi, Hyundai, and…

nitro_amp

25. Oktober 2025

Hier Im Forum gepostet ... . Ich habe natürlich keine Ahnung ob es beim Megane E-Tech funktioniert, aber es klingt seriös... .

Beste Grüße

Helmut

Rollmops67 · Vor 23 Stunden

Zitat von mxhd1968

Rollmops67 ,

... als "Friedensangebot zwischen uns". Wäre das etwas, was Sie interessieren könnte:

Hallo Helmut, ist schon gut !
Ich glaube nicht dass es mit einem Mégane funktionniert würde, und wenn ich den Preis sehe habe ich keine lust es auszuprobieren !
Aber in Theorie ist das die beste Methode : sich die 300 bis 400 V (je nach Ladezustand) von der Batterie holen, und damit 230 V Weckselstrom erzeugen.
Was ja die letzten Mégane (und R4-R5) von Werk aus mit V2L machen können.

Roland

**leisure17** · Vor 23 Stunden

Diesen "Adapter" halte ich für ziemlich fragwürdig. Das mag funktionieren, aber zulässig dürfte das in D nicht sein. Wenn wie im Bild ein Schuko-Kontakt an der Dose ist, muss der auch geerdet sein. Das Auto ist aber nicht geerdet, mobile Geräte ebensowenig!

Aber zum gedachten Anwendungsfall:

Notstrom für ein Kühl- oder Gefriergerät dürfte erst nach einigen Stunden erforderlich sein, so lange halten heutige Geräte eine sichere Temperatur.

Bei Beleuchtung helfen ein paar mobile Batterie- oder Akkuleuchten, die nicht viel kosten und sofort bereit sind, notfalls Kerzen, ist durchaus mein Ernst;-)

Wenn man für wirklich lange Netzausfälle gerüstet sein will, stellt sich mir die Frage, ob der Fahrzeug-Akkustrom bei kalten Temperaturen nicht besser dafür aufgespart wird, sich im Notfall in ein geheiztes Auto zurückziehen zu können. Jedenfalls wäre das dann wichtig, wenn die Haus-Heizung auch Betriebsstrom benötigt. Holzofenbesitzer haben's da besser.

mxhd1968 · Vor 4 Stunden

Zitat von leisure17

Diesen "Adapter" halte ich für ziemlich fragwürdig. Das mag funktionieren, aber zulässig dürfte das in D nicht sein. Wenn wie im Bild ein Schuko-Kontakt an der Dose ist, muss der auch geerdet sein. Das Auto ist aber nicht geerdet, mobile Geräte ebensowenig!
....
....

... zulässig in Deutschland und in der EU ist das Produkt. Nur die Autohersteller selbst (z.B. Tesla, etc.) distanzieren sich von solchen Lösungen und drohen mit entsprechenden Garantieverlust. Daher ist der Einsatz solcher Produkte für Anwender mit einem möglichem Garantieverlust für das E-Fahrzeug verbunden ... .

Beste Grüße

Helmut