Beiträge von Meganista13

Bei Plug&Charge kann man theoretisch mehrere eigene Tarife hinterlegen und die wandern im Roaming mit. Der günstigste sollte zum Zuge kommen. Hier ein Vergleich. Ist aber nicht ganz vollständig auf der Seite:

Die Sicherheit ist denke ich das größte Problem bei Autocharge. Autocharge nutzt lediglich die MAC Adresse deines Fahrzeugs die mit deinem Account z.B bei ENBw verknüpft ist. Das war’s. Wenn ich jetzt deine MAC Adresse rausbekomme kann ich an jeder ENBW Ladesäule automatisch auf deine Kosten laden….na ja in der Theorie. In der Praxis wüsste ich jetzt nicht wie ich meinem Megane die MAC Adresse von deinem Megane zuweise oder der Ladesäule vortäusche aber es gibt bestimmt dubiose Leute die es machen wollen würden.

Zitat von Aideron

Plug and charge klappt imho bei EnBW Säulen auch schon, liegt also wenn am Anbieter oder?

Soweit ich weiß bietet ENBW nur Autocharge und kein Plug&Charge nach ISO 15118.

Zitat von sputniki

Ja, hab es leider probiert und statt mit EnBW mit der Mobilize Karte authorisiert.

Die Abrechnung sagt: 0,75€/kWh 😱

Obwohl die App einen anderen Preis angezeigt hat? Dann würde ich reklamieren und das Geld zurückverlangen.

Zitat von Alexka

Danke für die Bildschirmaufnahmen. Ich kann zwar den SoC am Zielort, nicht jedoch an den einzelnen Ladestationen auswählen. Ist wohl noch nicht komplett ausgerollt.

Wie filtere ich denn nach Anbietern? Das kann ich nur für die Bezahlmethode machen.

Gar nicht.

Nix hast du überstehen. Bei mir ist das Feature auch seit heute freigeschaltet. Hatte nur kurz Zeit mal reinzuschauen. Google hat es nicht sonderlich überzeugend umgesetzt. Der letzte Ladestopp wird bis aufs maximale genutzt auch 55 Minuten um das eingestellte SoC am Ziel zu erreichen. Außerdem bekomme ich bei jeder Änderung eine Fehlermeldung, dass keine Route gefunden werden konnte die meinen Einstellungen entspräche. Maps zeigt sie aber doch an. Es ist also noch deutlich Luft nach oben….IMG_3754.jpgIMG_3759.jpgIMG_3760.jpgIMG_3761.jpg

Zitat von Scherbee

Hast einen Link auch?

Bien sur:

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Google rollt wohl gerade das SoC bei Ankunft Feature in Maps aus. Auf Facebook findet man erste Bilder. Die dort gezeigte Google Maps Version (24.05.1300001.E) ist dieselbe die ich habe. Bei mir ist das Feature noch n ist aktiviert.

Hoffentlich kommt SoC bei Ladung schnell hinterher.

Zitat von furamax

Also soweit ich weiß ist der Akku des MeganE von LG, einem koreanischen Unternehmen, welches die Zellen in der EU produziert (Polen) und die Endmontage der Akkus findet im Werk in Frankreich statt.

Korrekt!

Oh je. Ich ahne was das für ein designtechnisches durcheinander geben könnte mit altem, schönen Tacho und diesem Schrägen Nonsense Design….

Zitat von furamax

Dann helft nochmal kurz. Wo ist oben der Fehler? Wir sprechen ja die ganze Zeit über Android Automotive. Die neueste Version von Google ist die Version 14 (AAOS). Version 12 soll nun bei Renault eingesetzt werden. Wir haben zur Zeit Version 10 auf dem MeganE.

Auch im Artikel geht es unter anderem um Android Automotive. Android Auto ist nur die Funktion zum Spiegeln eines Android Smartphones, richtig.

Ich bin kein Automotive Experte hätte mich jetzt aber nach dieser Liste hier gerichtet;

Android Automotive OS-Versionen  |  Android Open Source Project

Demnach wäre Version 14 die Aktuellste. Wäre gut zu verstehen warum stna1981 und Aideron auf Version 10 als aktuellste Version verweisen.