Da ich normalerweise nur auf 80% lade, kann ich das nicht wirklich beantworten. Aber die 21% hab ich auf ziemlich genau 100km Landstraße und (österreichische) Rheintal-Autobahn verfahren.
Den Sport Test mit 100% gemacht und nun den ECO Test auch mit 100% dann werde ich auch wieder mit den 80% arbeiten als max. Ladung 
Hier noch meine Erfahrung von Mitte Mai. Ich war in Norddeutschland etwas hinter Hannover unterwegs. Tagsüber waren es so um 18 bis 20 °C. Ich bin da über sehr wenig befahrende Straßen gezockelt, von Dorf zu Dorf bei max. 70 km/h, Im Comfortmodus mit Klimaanlage und Massagefunktion , man gönnt sich ja sonst nix. Das KFZ hat 20´Sommerreifen. Für die Rückfahrt auf die Schwäbische Alb habe ich dann ausnahmsweise mal auf 100 % aufgeladen.
Auf der Hin- und Rückfahrt habe ich je für die ca. 650 km zwei Mal Strom getankt, immer so eine Stunde am Schnelllader. Ganz entspannt und ohne Hektik. Man kommt immer ins Gespräch mit E-KFZ-Kollegen
Es war nie knapp. Allerdings habe ich vorher eine Ladeplanung durchgeführt und auf eine ausreichende Anzahl an Schnellladern geachtet. Hat tatsächlich immer funktioniert (Aral Pulse, Allego und MER-Ladestation).
Der Gasthof hat eine 11 kw AC Ladestation 
.
Bei 100% Ladung steht bei mir in der Anzeige Reichweite 393 km also komme ich bei weitem nicht 500 km im Comfort Modus 
Mein Sommer-ECO-Test gestern:
- geladen auf 99%
- gefahren (ECO-Modus, AC 21,5°C) wenige km Bundesstraße mit 100 km/h und mit Baustelle begrenzt auf 50 km/h
- über 200 km Autobahn mit überwiegend Tempo 100 km/h aber auch mit 115 km/h im Gefälle sowie auch Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 80 km/h
ergab bei 50% SOC noch eine Restreichweite von 248 km ... also hochgerechnet 496 km pro Akkuladung!
Durch Rückreiseverkehr und nur wenige LKW war Tempo 100 km/h auf der rechten Spur gestern Nachmittag normal.
Erstaunlich auch die sonstigen Verbraucher inkl. Klimatisierung mit nur 0.9 kW/100 km
Ich bin sehr zufrieden!
Gruß
Stefan
Es gibt viele Tests im Internet Marke VS Marke und in meinen Augen fehlen bei vielen dieser Tests einige Daten die in meinen Augen Wichtig sind bei meinem Test Versuche ich so gut es geht euch zu zeigen was möglich ist egal welches Elektroauto das man fährt.
Dieser Test Startet am 4.6.2023 mit 100% Batterieladung (450km) im ECO Modus mit dem Renault Megan E-Tech.
WICHTIGE INFOS
und das laut. TAG1: 4.6.2023
Tag 2: 5.6.2023
Die nächsten Daten werde ich bei 30 - 50 % einstellen mal sehen wie es weiter geht Ich Versuche bei diesem Test so viele Daten wie möglich zu verwenden habt Ihr Wünsche teilt mir diese mit.
Bin kein Verkehrshindernis geschweige den ein Raser das vorausschauendes Fahren ist mir sehr wichtig das hat höchste Priorität gelingt nur nicht immer
Gedanken im Stau was bei uns im Stossverkehr auch auf dem Land möglich ist setzte ich nur die Stufe 1 ein bei der Rekuperation werde ab jetzt Stufe 3 einfliessen lassen wenn ich im Stau stehe ..... Stauzeit Total ca. 10 Minuten also 20 Minuten Total die letzten 2 Tage denke das hier noch Potential vorhanden ist oder liege ich Falsch ?
Editierung des Beitrags liegt daran das Mitglieder Wünsche haben und ich Versuche soviele Daten wie möglich in diesen Beitrag zu packen zu eurer Info ....
@vanbam:
Danke für den ausführlichen Verbrauchtest …👍
Es wäre interessant für mich, in welcher Rekuperationstufe Du gefahren bist. Ich selbst lass das Fahrzeug überwiegend „ Segeln „ also Rekuperation „0“.
Auf YouTube gibt es einen Betrag von „ecofahrer“. Der erklärt hier sehr gut, warum man im Segelmodus am effektivsten fährt.
Wer bietet mehr?😊20230606_114915.jpg
Alles anzeigen@vanbam:
Danke für den ausführlichen Verbrauchtest …👍
Es wäre interessant für mich, in welcher Rekuperationstufe Du gefahren bist. Ich selbst lass das Fahrzeug überwiegend „ Segeln „ also Rekuperation „0“.
Auf YouTube gibt es einen Betrag von „ecofahrer“. Der erklärt hier sehr gut, warum man im Segelmodus am effektivsten fährt.
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Segle auch sehr viel Rekuperation meistens 0 bei meinen fahrten ... im Stau bis jetzt immer 1 ... und wenn ich auf ein Lichtsignal zufahre oder einen Stop setze ich die Rekuperation auch ein sowie auch Bergab ansonsten ist so gut es geht Segeln angesagt.
Es gibt viele Tests im Internet Marke VS Marke und in meinen Augen fehlen bei vielen dieser Tests einige Daten die in meinen Augen Wichtig sind bei meinem Test Versuche ich so gut es geht euch zu zeigen was möglich ist egal welches Elektroauto das man fährt.
Dieser Test Startet am 4.6.2023 mit 100% Batterieladung (450km) im ECO Modus mit dem Renault Megan E-Tech.
WICHTIGE INFOS
und das laut. Was bedeutet für mich Vorausschauendes Fahren:
TAG1: 4.6.2023
Tag 2: 5.6.2023
Tag 3: 6.6.2023
Nächste Update bei 50 % Ich Versuche bei diesem Test so viele Daten wie möglich zu verwenden habt Ihr Wünsche teilt mir diese mit.
Gedanken:
Was das aus Ausrollen betrifft, also rote Ampel/ Stau, würde ich leichte die Bremse betätigen und gleichmäßig verzögern ( durch leichtes Bremsen rekuperiert das Auto ). Alternativ kannst Du auch mit den Lenkradpaddel das Auto „abbremsen“. Das erfordert jedoch etwas Übung; mache ich mittlerweile überwiegend so ( und erst kurz vor dem Stillstand auf die Bremse ).
Ich denke, dass Du im Laufe der Zeit intuitiv die effektivste Methode selbst findest.
