Wenn man es drauf anlegt, sind sicher auch nur 150km möglich. Solche Videos sind imho vollkommen sinnfrei, da ich wahrscheinlich niemals identische Bedingungen vorfinden werde.
Übrigens: 220km schaffe ich sogar mit der Zoe meiner Frau. Und das bei leichtem Schneefall und > 90% BAB mit 115 - 120 km/h.
Bei -10°C hatte ich ~275km auf Überlandfahrt. 80% Bundesstraße 70-100km/h... Rest Innerorts.
Und bei 22,5kWh/100km die er da annimmt komme ich bei 220km auf ~49kWh???
Der Akku ist schon etwas größer... Keine Ahnung was der da rechnet.
Nicht sehr Objektiv der Test.
Ein echtes Tarik Video eben, hatte es eben auch gesehen 
Bin mal gespannt, auf das Video, wo er eine Nachtfahrt aufnehmem will
Wenn man es drauf anlegt, sind sicher auch nur 150km möglich. Solche Videos sind imho vollkommen sinnfrei, da ich wahrscheinlich niemals identische Bedingungen vorfinden werde.
Übrigens: 220km schaffe ich sogar mit der Zoe meiner Frau. Und das bei leichtem Schneefall und > 90% BAB mit 115 - 120 km/h.
Zum Teil kann ich deine Argumentation nachvollziehem, das der Verbrauch natürlich Fahrstil-abhängig ist.
Andererseits konnte ich mir Dank der vielen Videos, die von engagierten Youtubern gemacht werden (was natürlich auch Werbung und deren Geldeinnahmequelle ist), ein einigermaßen guten Einblick / Überblick verschaffen, denn jedes Video stellt andere Details heraus und so ergibt sich dann ein einigermaßen rundes Bild.
Gerade zu Beginn des Eintauchens in die Welt der Elektromobilität waren die wichtig , da ich mir aufgrund der Videos erstmal ein Bild machen konnte. Bin ja dann im Sommer zwei Autos, die Leistungs- und preismäßig in Frage kamen, probegefahren und habe dann den Megane bestellt.
Habe mir das Video auch angesehen und kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass hier schon etwas Stimmung gemacht werden soll. Zum Beispiel ist er mit seinem MG4 unter ähnlichen Bedingungen mit dem gleichen Durchschnittsverbrauch auf seiner Gipfelhöhe angekommen. Das war für ihn durchaus okay, beim Megane erhebt er mahnend den Finger und findet das schon als zuviel. Dann fährt er 15 km den Berg wieder hinunter, rekuperiert, verliert dann durch einen Zwischenstopp genau diesen Verbrauch und nimmt anschließend den Verbrauch der Reststrecke und mittelt ihn mit dem Zwischenverbrauch bis zum Gipfel seiner Tour. Zudem macht er noch falsche technische Angaben über die Nettokapazität der Batterie. Was soll das für ein praxisrelevanter Test sein?
Habe mir das Video auch angesehen und kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass hier schon etwas Stimmung gemacht werden soll. Zum Beispiel ist er mit seinem MG4 unter ähnlichen Bedingungen mit dem gleichen Durchschnittsverbrauch auf seiner Gipfelhöhe angekommen. Das war für ihn durchaus okay, beim Megane erhebt er mahnend den Finger und findet das schon als zuviel. Dann fährt er 15 km den Berg wieder hinunter, rekuperiert, verliert dann durch einen Zwischenstopp genau diesen Verbrauch und nimmt anschließend den Verbrauch der Reststrecke und mittelt ihn mit dem Zwischenverbrauch bis zum Gipfel seiner Tour. Zudem macht er noch falsche technische Angaben über die Nettokapazität der Batterie. Was soll das für ein praxisrelevanter Test sein?
Hallo Rawu,
habe mir das Video nochmals angeguckt und stimme dir zu. Aber so wirklich rekuperiert hat er ja nicht aktiv, hat das meiste dann doch dem Megane selbst überlassen - das geht noch besser 
Ja, viele YT#ler fahren im Moment voll auf den MG4 ab, weil ja so günstig....
Dabei wird gerne vergessen, dass der MG4 aus China kommt (das bitte nicht als China-Bashing verstehen, viele chinesische Produkte spielen technisch gesehen ganz vorne mit) und der Megane e-tech in Frankreich produziert wird.
Ich habe mich bewusst für ein europäisches hier explizit französisches Auto mit entsprechenden Standards entschieden u.a. auch wegen Aspekten wie Umgang mit Produktionsmaterialien/Recylingfähigkeit/ halbwegs transparente Produktions- und Herstellungsbedingungen und weil ich möchte, dass Knowhow und Arbeitsplätze in Europa gehalten werden.
Der chinesische Markt ist für mich sehr intransparent, was auch an meinen fehlenden Mandarin-Kenntnissen liegen mag 
und weil ich ein wenig Bedenken hege,was die Produktions- und Arbeitsbedingungen in China angeht... 
Ich weiß jetzt nicht, wie wichtig diese Aspekte anderen Foristen hier sind, denke und hoffe aber, dass das für den einen oder anderen mit entscheidende Kriterien bei der Wahl für den Megane waren
Verstehe nicht warum auf dem Video so rumgehackt wird. Er hat mit vielen Dingen recht die er sagt. Auch ich fahre gerne meinen E-Tech, aber man muss sich eingestehen das das Auto nicht perfekt ist. Auch ich habe im bei kalten Temperaturen einen Verbrauch von etwa 22,5KW/100km auf der Autobahn.
was auch an meinen fehlenden Mandarin-Kenntnissen liegen mag
Da kann ich nicht klagen. Hab' gerade ein paar Dosen aufgemacht - meine Frau backt "Mandarin-Schmand-Torte" 
entscheidende Kriterien bei der Wahl für den Megane waren
Mein Haupt-Kriterium war: boah, der sieht einfach nur g... aus - und was der alles hat und kann.
Mein Letzter war ein Chinese (Dacia Spring), da hatte ich 2021 nur das Problem mit Corona (gebaut in Wuhan) und ob er überhaupt kommt. Das war echt intransparent, das muss ich zugestehen. Aber das gleiche erleben jetzt mit dem MeganE viele Käufer - oder haben es erlebt.
Wenn alle Chinaprodukte aus meinem Haushalt verschwinden würden, dann wäre es hier ziemlich öde. Traurig aber wahr - da ist man wohl in den letzten Jahren irgendwo falsch abgebogen.
Verstehe nicht warum auf dem Video so rumgehackt wird. Er hat mit vielen Dingen recht die er sagt. Auch ich fahre gerne meinen E-Tech, aber man muss sich eingestehen das das Auto nicht perfekt ist. Auch ich habe im bei kalten Temperaturen einen Verbrauch von etwa 22,5KW/100km auf der Autobahn.
Aber er fährt eben nicht nur Autobahn…. Schau dir doch das Video mit seinem MG4 auf derselben Strecke an: auf dem Gipfel hat er nahezu den gleichen Durchschnittsverbrauch. Kannst mal seine Kommentare dazu vergleichen.
BTW: ich kriege den Durchschnittsverbrauch im Drittelmix nicht hin. Selbst bei sehr kalten Temperaturen lag ich nie über 19kWh/100km.
(bei 120km/h Autobahn)
Da kann ich nicht klagen. Hab' gerade ein paar Dosen aufgemacht - meine Frau backt "Mandarin-Schmand-Torte"
Mein Haupt-Kriterium war: boah, der sieht einfach nur g... aus - und was der alles hat und kann.
Mein Letzter war ein Chinese (Dacia Spring), da hatte ich 2021 nur das Problem mit Corona (gebaut in Wuhan) und ob er überhaupt kommt. Das war echt intransparent, das muss ich zugestehen. Aber das gleiche erleben jetzt mit dem MeganE viele Käufer - oder haben es erlebt.
Wenn alle Chinaprodukte aus meinem Haushalt verschwinden würden, dann wäre es hier ziemlich öde. Traurig aber wahr - da ist man wohl in den letzten Jahren irgendwo falsch abgebogen.
Mandarin-Schmand Torte, mmh lecker 
- ja klar, hat mich der Megane durch die inneren und äußeren Werte überzeugt 
, aber die anderen Dinge sind zumindest für mich nicht nur nebensächlich... 
- freu mich echt drauf, bald damit fahren zu dürfen 
