Wenn es wirklich am Dämpfer liegt hoffe ich das KW oder ein anderer Hersteller ein Fahrwerk für den Megane auf den Markt bringt.
In meinen noch Octavia ist ein KW Fahrwerk verbaut und es ist wie Tag und Nacht zum Serienfahrwerk und es geht nicht um die Tieferlegung sondern um den Fahrkomfort.
Hallo zusammen,
kurze Rückmeldung nach meinem Besuch in der Werkstatt. Die ID in ACTIS lautet 74594. Das Geräusch war einfach zu reproduzieren. Renault überarbeitet gerade die Stoßdämpfer, das kann allerdings noch ein paar Monate dauern (klar, man stelle sich tatsächlich Mal den Aufwand vor). Option A: auf Verdacht via Garantie tauschen und hoffen, dass das Geräusch weg ist und nicht wieder auftritt. Option B: abwarten und dann tauschen, ist ja über die Garantie gemeldet.
Ich habe mich für Option B entschieden, da ein Austausch vermutlich das Problem nicht lösen wird. Zudem sind die Stoßdämpfer im Moment nur bedingt lieferbar. Dann lasse ich die wenigen lieber für die Leute, die einen tatsächlichen Schaden an dem Bauteil haben. Das dieses Geräusch definitiv nicht sicherheitsrelevant ist, komme ich da gut mit klar. Bin eh kein Fan davon, Ressourcen für Kleinigkeiten zu verschwenden.
Anyways, danke an alle für den informativen Austausch hier im Forum. Das hat es tatsächlich deutlich einfacher gemacht!
Lieferketten, Konstruktion, Planung, Test, Produktion - das sind alles Dinge, die sehr zeitaufwendig sind. Das muss man einfach berücksichtigen. Das war vor Corona schon so, ist aber natürlich deutlich schlimmer geworden. Damit muss man, denke ich, einfach leben. Jeder Hersteller hat Probleme, wobei Renault tatsächlich einige Dinge ja noch zeitnah liefern kann (meine Rückspiegel-Kamera war nach knapp 10 Tagen da).
Ob sicherheitsrelevant oder nicht kann ich nicht beurteilen. Ich verlasse mich da auf die Fachwerkstatt und den Hersteller. Beide sagen, es ist nicht sicherheitsrelevant. Aber betrachten wir es Mal von der anderen Seite: wäre es sicherheitsrelevant, gäbe es bereits eine Lösung und es gäbe darüber hinaus einen Rückruf. Und dass es eben diesen nicht gab, beruhigt mich.
Wie man damit nun umgeht, bleibt natürlich jedem selbst überlassen. Ich bin beruhigt und mein Standpunkt unverändert. Hätte ich gerne sofort eine Lösung? Klar! Das es aber keine gibt, lebe ich im Moment damit. Wenn es dann die neuen Dämpfer gibt, wird getauscht. Ist ja auch für die Lebensdauer insgesamt ganz gut, immerhin gibt es dann nach ca. 1,5 Jahren nach EZ gratis neue Stoßdämpfer hinten. Passt für mich.
Guten Morgen, Renault ist das Problem schon seit letztem Jahr bekannt , wird jedoch eher als " Schönheitsfehler " angesehen.Vielleicht ist das die Ursache, das es bisher keine Lösung des Problems gibt. Ich habe den internen Hinweis vom Werk an die Händler gesehen ( müsste also jeder Händler aufrufen können) , wo das Gummiteil als Ursache beschrieben ist. Mein Händler hat zweifelsfrei durch Montage von Mikrofonen die Stoßdämpfer als Geräuschursache festgestellt. Nun wollte er um sicher zu gehen den kompletten Dämpfer austauschen, was ich vernünftig finde. Das Problem ist nur , es gibt keine. Renault kann nicht liefern. Und das ist der Punkt, wo jeder selbst entscheiden muss, wie er damit umgeht. Vereinfacht gesagt, seitens Renault gibt es weder eine Lösung, noch Ersatzteile. Ich bin nicht gewillt, monatelang mit einem klappernden 50 000€ Auto durch die Gegend zu fahren, ohne Aussicht auf Abhilfe. Da es selbst hier im Forum immer mehr Betroffene gibt, wäre es hilfreich Druck auszuüben. Zum Beispiel den Kundenservice zu kontaktieren und beim Händler Druck machen, auch wenn er nichts dafür kann. Vielleicht kommt ja doch etwas bei Renault an. Gruß Bert
Ich kann allen Betroffene die zusätzlich Druck aufbauen wollen nur empfehlen sich neben dem Renault Kundensupport auch an die Insider Email Adresse von Nextmove zu wenden und ihr Problem zu schildern. Auch mit Hinblick auf die katastrophale Ersatzteil Versorgung bei Renault. Wenn das Thema erst bei nextmove aufgegriffen wird wird das ziemlich unlustig für Renault.
Unter Hitze und Druck entstehen aus Kohlenstoff Diamanten - ob das für Renault auch gilt?
Ich kann allen Betroffene die zusätzlich Druck aufbauen wollen nur empfehlen sich neben dem Renault Kundensupport auch an die Insider Email Adresse von Nextmove zu wenden und ihr Problem zu schildern. Auch mit Hinblick auf die katastrophale Ersatzteil Versorgung bei Renault. Wenn das Thema erst bei nextmove aufgegriffen wird wird das ziemlich unlustig für Renault.
ich frage aus Unwissenheit, was ist Nextmove und was ist die Insider Email?
ich frage aus Unwissenheit, was ist Nextmove und was ist die Insider Email?
Einfach mal bei YouTube suchen
ich frage aus Unwissenheit, was ist Nextmove und was ist die Insider Email?
Nextmove ist eigentlich eine e Autovermietung bzw. Abo Anbieter. Die haben aber auch einen YouTube Kanal der freitags die News und Probleme der Elektromobilität ganz gut zusammenfasst und die Hersteller werden ggf. direkt angeschrieben und um Stellungnahme zum dem jeweiligen Problem gebeten. Je mehr Leute sich mit einem Problem melden, z. B. wie letztens bei Skoda mit dem Travel Assist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es thematisiert wird.
Die Insider Email Adresse findet sich z. B. hier:
