Im Verbrenner wird die 12V Batterie ja auch nur geladen, wenn die Lichtmaschine läuft. Finde ich vollkommen normal. Für größere Stromabnahmen im Stand ist die 12V Batterie auch nicht gedacht.
Ich denke wie eine 12V Batterie in einem Verbrenner funktioniert wissen hier alle, der Threadersteller hat auch nicht danach gefragt.
Stattdessen die 12V Batterie zu vergewaltigen ist keine Lösung.
Doch das is die einzige Lösung im Moment solange uns Renault nicht per Update einen Camp Mode spendiert