Wer hat den kleinsten Verbrauch, ohne Diskussion!!!!

Ja, bin auch eine Freundin der Tasten... und froh, nicht alles über den Bildschirm per Touch regeln zu müssen... wobwi die Sprachsteuerung auch nett ist fürs Einschalten der Sitzheizung und der Lenkradheizung, für die Navigation und die Radiosenderauswahl... gern benutzt

(okay , dass war jetzt off topic)

Zitat von Niciwi69

Also was mir aufgefallen ist, ist dass die Ventialatorleistung im Eco Modus auf Stufe 2 läuft...

Stimmt, wohl immer etwa eine Stufe weniger als im normalen Modus. Kommt mir auch entgegen, warm wird es ja trotzdem im Eco Modus. Am Verbrauch ist mir ebenfalls noch nix aufgefallen.

Habe den Verbrauch seit der Fz Übernahme am 24.11.2022 noch nie zurückgestellt....Anzeige im Fz 15.4 kW/100km. Zur Zeit wird mir eine Reichweite bei 100% Ladung und Temperaturen 12 bis 15 °C von 438 km angezeigt. Bin sehr zufrieden damit und mir bewusst, dass beim Verbrauch natürlich noch die Verluste berücksichtigt werden sollten...ist mir aber zu mühsam diese immer akribisch zu erfassen und nachzuführen.

Heute auf Langstrecke mit überwiegend Benutzung des ACCs von 19,1 auf 18,7 kWh/ 100 km runter runter im Durchschnitt, und das obwohl ich auf dem Rückweg mit teilweise 110 km/h bergauf auf der B10 und zw 130 und 140 km/h auf der A6 unterwegs war (insgesam heute 250 km, 72% Akkuladung verfahren) mit 2 Mitfahrern und auf dem Rückweg für rund 100km ein 30 kg schweres Paket dabei hatte)

Fazit Schöner Nachmittagausflug in die Pfalz nach Landau

Nach fast 6000 km bin ich aktuell bei 15,7 kWh/100 km.

Das schaffe ich glaube nie , dazu habe ich dann doch wohl zu viel "Strom im Blut" oder einfach ein völlig anderes Streckenprofil (viele kurze, aber steile Steigungen und viel Stadtverkehr, das Rekuperiern hilft zwar, das Anfahren zieht dann aber wieder, Minimum 8 rote Ampeln, im Extremfall 17 rote Ampeln auf 7 ,5 km... auf dem täglichen Weg zur Arbeit)

Bin gestern "just for fun" mal 100 km "gebrettert" - also wo es ging mit mindestens 150 km/h (~ 10° C) . Da hat er sich dann einen ordentlichen Schluck aus der Pulle genehmigt. Allerdings unterm Strich immer noch halbwegs erträglich mit 21,2 kWh/100 km netto (incl. Klima mit 3,5 kWh).

So ganz nebenbei habe ich den Unterschied in der Anstrengung beim Fahren wieder mal gespürt. 3spurige BAB A8 mit jeder Menge Lkw-Verkehr, da machen die 150 / 160 km/h eigentlich keinen Spaß mehr.

Nach ca. 5500km und 4 Monaten mit meinen Iconic komme ich auf einen Verbrauch von:

18,95 kWh auf 100km

Wie habe ich das berechnet?

• Jeden letzten Tag im Monat notiere ich mir die Verbrauswerte von BC, Tronity und Spritmonitor.
• Daraus bilde ich den Monatsmittelwert
• Aus allen Monatsmittelwerten bilde ich den Mittelwert der Mittelwerte

Kosten: in Spritmonitor Pflege ich alle Ladevorgänge inkl. der Kosten ein, dadurch komme ich bisher auf:

7,45€ auf 100km