Wireless-Charger nach OBD Adapter

Ich hatte es ja schon im SOH Thema angekündigt, ich habe mir einen Adapter vom Stecker des Wireless Ladegeräts auf OBD gebastelt. Da ich einen 08/22 Megane habe und bei mir am OBD Port so gut wie nix geht, dachte ich, dass ist für den ein oder anderen auch interessant.

Der Stecker am Wireless Ladegerät ist folgender: Stecker --> Davon braucht man den 8 Pol Männlich und Weiblich

Wenn man von vorne auf den Ladegerätestecker (Am Fahrzeug) schaut ist der so belegt. Es macht sinn das einmal mit dem Multimeter nachzumessen, nicht das man nachher 12V aufm CAN hat weil man den Stecker falsch rum gehalten hat.

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|x x x x|   12V | CANH | NC | GND
|x x x x|   NC  | CANL | NC | NC
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Im Endeffekt verbindet man bei der Buchse und dem Stecker Farbe auf Farbe durch,

stecker_neu.jpg

Verbindung.jpg

OBD_Stecker.jpg

Dann bitte einmal prüfen ob die bestellten Stecker die gleiche Farbcodierung haben. Dann entsprechend der Steckerbelegung oder bei Korrekter Farbe:

Adapter auf OBD:

Blau --> 12V

Schwarz --> Masse

Gelb --> CAN H

Grau --> CAN L

Das ganze dann einschrumpfen und wickeln:

Uebersicht.jpg

Fertig.jpg

Getestet habe ich dann mit Pyren und DDT4all und einem vLinker FS Interface. Da dann als Fahrzeug "XCB" auswählen. Das meiste ist erreichbar. Wovon ich weiß das man darüber nicht drauf kommt ist schon mal das Front Radar, das Navi und das BCM. Aber es sind bestimmt 80% erreichbar und man kann auch den SOH aus dem BMS lesen. Man kann auch auf den Security Gateway lesen und den Status der Ethernet Ports sehen etc. Ob man auch schreiben kann habe ich nicht ausprobiert. Das Navi hängt am DOIP deswegen wird man da wohl über Ethernet dran müssen. Das geht so einfach erstmal nicht.

Ja, vergessen. Gibt es bei Amazon:

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Was mich persönlich ja interessiert ob man es hin bekommt Active Driver Assist in meinem freizuschalten. Mir ist es beim Kauf leider nicht aufgefallen das es beim 08/22 nicht beim Augmented Vision mit 360 Grad Kamera automatisch dabei war.

Meiner hat also das ADAS Steuergerät, alle Radar, alle Kameras. Es fehlt der mittlere Knopf links am Lenkrad und im Steuergerät ist das Lane Centering auf Disabled. Und ACC hab ich somit auch nicht. Ich komme aber vermutlich demnächst dazu bei einem anderen Techno mit Lane Centering die Steuergeräte zu dumpen. Dann kann ich die Settings vergleichen. Zusätzlich müsste ich noch ins Radio kommen um da die entsprechenden Buttons einzublenden.

Wie ist das bei Wagen mit Spurzentrierung, gibt es da überhaupt den normalen Abstand Tempomat ohne alles? Interessant ist nämlich das es den bei den einfachen Austattungen gibt aber bei meinem der das ADAS Steuergerät hat nicht mehr. Ich vermute ja das die das nicht trennen konnten? In allen anderen Steuergeräten ist der ACC nämlich aktiv gesetzt und das Radar hängt direkt am ADAS somit vermute ich das das die Funktion übernimmt statt wie bei einfachen Ausstattungen das Motor/ABS Steuergerät