Wer hat Erfahrungen mit Lenkradkrallen?

  • Hallo Community,


    in Anbetracht einer möglichen physischen Ölkrise und dem damit möglichen Fokus der Langfinger auf E-Autos mache ich mir inzwischen Gedanken über eine Lenkradkralle, da mein Meggi unter freiem Himmel parkt.

    Hat jemand schon Erfahrungen damit im Megane? Das Lenkrad ist schließlich nicht kreisrund.


    Ich möchte keine politische Diskussion oder über den Sinn oder vermeitlichen Unsinn einer solchen Maßnahme führen. Bitte bleibt sachlich. :)

    Megane e-tech Electric Techno EV60 220hp optimum charge mit H/K Audio. EZ 11/2022. Ehemaliger Händlervorführer. Seit 05/2023 bei mir.

    OpenRLink 2.1.2 OTA seit 19.03.2024

    Elektroniker und Techniknerd.

    BEV Fahrer seit 2018. Zoe PH1 40kWh 2018 - 2020 // Zoe PH2 2020 - 2023 52kWh // Megane e-tech Electric seit 05/2023 60kWh

    Ich lade niemals wieder am T-SuC!

  • Ich würde vermuten, dass man den MeganE zwar vom Platz klauen kann, damit

    fahren kann der Dieb wohl eher nicht. Wenn der MeganE nicht gerade nach Russland

    verschleppt wird, dann hast/hättest Du den schnell wieder, wenn Du ihn denn

    zurück haben wolltest.


    Ich hole mal einen Sack Popcorn ...

    Scenic Esprit Alpine in noir étoile seit 30.12.25.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.;

    Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5;

    Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic. 🇨🇭

  • Damit das Thema seriös beendet wird: Kralle des Herstellers Tevlaphee passt im Megane.

    unbenannt.jpg

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  • Ich sach immer. Sollen se des Auto doch klauen.

    Dann schau ich auf die App wo das Auto gerade ist.

    Fange an zu lachen, weil se nach 100km sowieso für gute 30-40 Minuten an irgendeine Ladesäule müssten und man das Auto spätestens dann wieder hat :D :D

  • Sieht schon mal massiv aus 😳

    Laut Hersteller gehärteter Stahl. Fühl sich auch so an. Dürfte mindestens 30 Sekunden dauern, da mit der Akkuflex durchzukommen.

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  • Ich wüsste nicht dass Renault bei unserem Megane E schon etwas sehen Relais Attacken gemacht hat, also wäre es durchaus denkbar die Funkstrecke der Fernbedienung bis ins Auto zu verlängern und dann los zu fahren.

    Dagegen hilft allerdings die Schlüssel in ner Metallbüchse aufzubewahren deutlich mehr als ne Kralle.

  • Ich sach immer. Sollen se des Auto doch klauen.

    Dann schau ich auf die App wo das Auto gerade ist.

    Fange an zu lachen, weil se nach 100km sowieso für gute 30-40 Minuten an irgendeine Ladesäule müssten und man das Auto spätestens dann wieder hat :D :D


    Bei Hyundai/Kia gibt es wohl eine Sicherheitslücke, da kann man das Auto ohne das Signal vom Schlüssel abzufangen aufmachen und starten. Besitzer haben berichtet, dass ihr Auto direkt vor dem Haus geklaut war und auch in der App nicht mehr auftauchte. Die Diebe stellen das Auto dann unter, deaktivieren Online Verbindungen und Funk, es geht wohl um den Akku.


    Ist dem Youtuber Elektrobays ja auch mit dem Kia EV6 passiert. Und über Google findet man viele Artikel zum Thema. Ist wohl seit Jahren bekannt und noch nicht gefixt, auch bei Verbrennern.


    Von Renault und anderen Herstellern habe ich von einer derartigen Lücke aber noch nichts gehört. Im Urlaub in Wien habe ich aber so 3 Mal Autos mit Lenkradkralle gesehen, einmal auch den neuen Scenic.


    Beim Megane mache ich mir da auch eher keine Sorgen.

    Megane E-Tech 100% elektrisch, Iconic in Nachtblau mit Wärmepumpe und Augmented Vision & Advanced driving-Paket.