Beiträge von foxb3b3

Die Förderung hat sich ja nicht innerhalb von 10 Tagen geändert.

Anfang Oktober an nem Freitag wurde mir von Händler A ein Schwacke Ankaufswert von 25-26.000 gezeigt und ein Verkaufswert von um die 29k.

Dann bin ich in Urlaub eine Woche und Dienstags bin ich zu nem anderen Händler gegangen (wollte schauen ob er mir was besseres Bieten kann).

Da hat er mir dann einen Schwacke Ankaufswert von um die 21.000 angezeigt und einen Vk Wert von 25.

Also entweder können die Händler ihre Preise dort noch anders ansetzen, oder aber der Preis ist innerhalb von 10 Tagen um 5K nach unten gegangen.

Dazu muss ich auch sagen, dass der große Werbemacher "wirkaufen...." mir auch einen Preis von 21,3 k € angeboten hat.

Wär nen bissi komisch wenn ich im Megane E-Tech Forum unterwegs wäre wenn ich einen Diesel Fahre

Wir reden natürlich vom Megane E-Tech.

War Heute beim Autohaus, nachdem ich vor 2 Wochen bei einem anderen war (besser gesagt vor 11 Tagen, war letzte Woche im Urlaub).

Innerhalb dieser Zeit ist der Schwacke Wert von meinem Auto um 5000 € nach unten gesackt.

Es sei denn man kann da was anders einstellen.

Nach jetzigem Stand müsste ich bei der Abgabe von meinem "alten" also 10.000 € Aufpreis zahlen.

Ich glaub Deutschland ist da so eine Sondersache.

Schon allein weil VW in deutschen Medien immer gehyped wird bis zum Anschlag.

Mal heißt es, der VW sei sportlicher, dann ist der andere zu sportlich, dann sind die Sitze mal bequemer, mal sportlicher, mal ist das Argument ausschlaggebend, mal ein anderes.

Immer so, dass VW im Prinzip gewinnt.

Zum anderen haben wir bei E-Autos einen extrem hohen Anteil an Leasingfahrzeugen/Firmenfahrzeugen. Da ist VW für Firmen wahrscheinlich deutlich interessanter, deutlich leichter zu bekommen. bessere Konditionen.

Und es gab/gibt ihn schon von vorneweg mit einem 77kwh Akku, was vor allem für Firmen und behörden interessant ist, wenn jeder mal aus dem Fahrzeugpool so ein Auto buchen kann für die Dienstfahrt.

Das sorgt dafür, dass der ID3 zu 70-75% gewerblich angemeldet wird.

Beim E-Tech sind es um die 60%

Ich sehe aktuell 0 Vorteil von Gemini gegenüber dem "Alten".

Eher ist er langsamer.

Vielleicht nutze ich ihn auch einfach viel zu wenig, wozu auch.

Ob richtig oder falsch ist so eine Sache. Ich hab ja schon an anderer Stelle erzählt, dass der Händler bei dem ich den zweiten Meggi geholt hatte innerhalb von 4-5 Monaten nicht einen einzigen sonst verkauft hatte die er da auf dem Hof stehen hatte. Also ein guter Deal war das für den nicht.

Zu dem Zeitpunkt standen die dann am Ende schon mindestens 10-12 Monate rum.

Da meiner in Wirklichkeit bereits April 2023 produziert wurde und dann 05.01.2024 vom Autohaus zugelassen wurde, heißt das:

Das Auto stand beim Autohaus ungefähr 7 Monate bevor er zugelassen wurde, dann weitere 8 Monate bis ich ihn gekauft habe und nach weiteren 4-5 Monaten standen alle anderen Meggis noch genau so da wie zu dem Zeitpunkt als ich meinen gekauft hatte.

WOW. da stehen aktuell 37000 € für nen Alpine mit allem drin.

Das is ein starker Preis.

Zitat von Aideron

Vor dem Konzert am Zielort laden war aber keine Option? Würde das ja eher machen als nachts. Zumal die Batterie dann ja noch vorkonditioniert ist.

So war der Plan, aber EnbW hatte an dem Ort nur 4 Schnelllader (insgesamt 4 Ladepunkte). Die waren alle besetzt. Nach 30-40 Minuten warten, wo sich kein einziger Besitzer der 4 Fahrzeugen hat blicken lassen (zwei haben nichtmal mehr geladen), haben wir aufgegeben. Irgendwann will man ja auch auf das Festival für das man nicht gerade wenig Geld bezahlt hat.

Klar, da hätte ich woanders hinfahren können, aber das hätte dann, statt 51 Cent die Kwh, 79 Cent gekostet und ganz ehrlich, ich sehe nicht ein solche Wucherbeträge zu bezahlen.

Bei mir war die Garantie eigentlich auch abgelaufen.

Allerdings gabs wohl eine Art Rückrufaktion weil es eben keine Updates installiert hat.

Wäre aber mal interessant ob sowas nicht trotzdem Garantie wäre.

Immerhin hast du 5 Jahre lang Updates inklusive. Wenn das Auto dann nach 2-3 Jahren keine Update mehr machen kann, dann kann man das eigentlich nicht dir zur Last legen.

Immerhin kann man danach ja auch noch eine Updateverlängerung für Geld kaufen.

Ich muss einfach dran denken wie das war als ich den zweiten gekauft habe bei dem Händler. Der hatte da 5-6 Stück stehen als ich ankam um das Auto zu kaufen.

3-4 Monate später war ich wieder da wegen der Anschlagspuffer hinten, da standen die gleichen Fahrzeuge noch genauso da wie vorher.

Nicht einen einzigen hatten die in der Zeit verkauft.

Die Frage woran hattet jeleeche.

Schwer.

Die eigentlich komplett fehlende Werbung? Oder die total falsche Werbung, mit irgendwelchen laufenden Pferden, das weckt ja wirklich so gar nicht das Interesse.

Die falsche Preispolitik gegenüber den deutschen Herstellern.

Früher wars ja immer so. Hast de einen Megane gekauft, dann war der 3-4-6.000 € billiger als der Golf und hatte dann noch eine bessere Ausstattung.

Aktuell ist es ja so, er ist Gleichteuer oder sogar 1-2-3.000 € teurer. Da kaufen die Leute dann lieber den VW ID3 (auch wenn der immer noch absolut rotze hässlich ist)

Und auch schlechte Leasingangebote.

Würde ich so tippen.