Reichweite Renault Mégane E-Tech - News Megane E @ IAA - Mehr Effizienz für mehr Reichweite

Zitat von Klaus

Finde ich nicht, wenn wir mal annehmen das du dich zwischen 10 und 80% SOC auf der Autobahn bewegst hast du 70% Akku Kapazität die du nutzten kannst, das sind dann ca 42kwh.

Das heisst das du damit dann auf der Autobahn alle 200km für ca 30 min zum laden raus musst und das im Sommer bei optimalen 18C. Im Winter liegst du dann bei ca 20% mehrverbrauch, das heisst eine Reichweite von ca 160km bei jeweils 130km/h.

200km mit 80% ist aber auch genau das, was Renault bewirbt. Wenn dir das nicht reicht, ist der Megane das falsche Auto für dich.

Zitat von Klaus

Das heisst das du damit dann auf der Autobahn alle 200km für ca 30 min zum laden raus musst und das im Sommer bei optimalen 18C. Im Winter liegst du dann bei ca 20% mehrverbrauch, das heisst eine Reichweite von ca 160km bei jeweils 130km/h.

Sind doch super Werte und genau das was Renault angibt. Wenn du weiter kommen willst dann fahr halt nur 120 oder 110 dann kommst du sicher auch weiter.

Ihr habt gefragt ob das gute Werte sind und ich hab euch geantwortet, es war nie davon die Rede ob das Renault auch so beworben hat oder nicht.

Und ja, ich würde auf keinen Fall bei Langstrecke so schnell mit dem Auto fahren. Denke das eine gute Reise Geschwindigkeit für das Auto so um die 110 liegt, vielleicht auch nur 100kmh. Denke da sollte er dann bei so 13 bis 14kwh/100km liegen. Da sollte dann das schnellste vorwärtskommen liegen auf Langstrecke mit ladestops.

Zum Vergleich, mit dem zoe hab ich bei 100km einen Verbrauch zwischen 10,5 und 12 kwh/100km.

Gut!

80 bis 10% nutzt man eher im Alltag, wenn man vor hat längere Fahrten zu unternehmen, lädt man auf 100% und hat so mindest 90% nutzbare Kapazität

Der Zoe hat 50 KW und der MeganE 60 KW Akku, Reichweiten über 200 Km sind wünschenswert bei Reisegeschwindigkeiten um die 120 Km/h sind auch 250 km und mehr bestimm auch zu realisieren

Zitat von Klaus

Ihr habt gefragt ob das gute Werte sind und ich hab euch geantwortet, es war nie davon die Rede ob das Renault auch so beworben hat oder nicht.

Und ja, ich würde auf keinen Fall bei Langstrecke so schnell mit dem Auto fahren. Denke das eine gute Reise Geschwindigkeit für das Auto so um die 110 liegt, vielleicht auch nur 100kmh. Denke da sollte er dann bei so 13 bis 14kwh/100km liegen. Da sollte dann das schnellste vorwärtskommen liegen auf Langstrecke mit ladestops.

Zum Vergleich, mit dem zoe hab ich bei 100km einen Verbrauch zwischen 10,5 und 12 kwh/100km.

Meinen Respekt! Dann kommst Du ja mit den 50kWh der Zoe zwischen 400 und 500km weit.

Wenn man so viel Zeit hat, kann man natürlich mit so einem sparsamen Fahrstil unterwegs sein.

Leider komme ich nicht wirklich so weit, da ich ganz bewußt den kleinen Akku gekauft habe, aber 250 bis 300km sond schon drinn im Sommer.

Zitat von Spike_GER

Genau umgekehrt wird ein Schuh draus.

Im Alltag lade ich meine Zoe zu Hause nachts (ab 20% Restleitung) auf 100% auf.

Auf Langstrecke lädt man mit dem Schnellader bis 80 oder 85% auf.

Man lädt eigentlich Zuhause auch nur bis 80%, wenn einem das im Alltag reicht, um den Akku zu schonen. Vor einer langen Fahrt lädt man dann auf 100% auf. Was bringt es dir, Zuhause auf 100% zu laden und dann abends mit 50% heim zu kommen? Dann lädt man besser auf 80% und kommt mit 30% zurück.