Renault Megane E-Tech OTA Updates

  • Die Franzosen mal wieder :D

    Nehmen einfach das gleiche Wort für zwei vollkommen unterschiedliche Dinge.

    Ne manuelle Vorkonditionierung vom Akku wär echt was feines.

    die Programmierung vom Laden und von der Klimaanlage hab ich noch nie benutzt.

    Nur bei der Klima in der App selbst auf "jetzt Temperatur machen".


    Am Wochenende aber wieder gemerkt wie dumm es ist, dass man gewünschten Ladestand nicht per App einstellen kann.

    Hatte auf 95% geladen und wollte noch vor der längeren Tour doch auf 100% gehen.

    Geht natürlich nicht. Also musste ich raus zum Auto laufen. 100% einstellen. Wieder rein und Laden anfangen.

    Geht dann aber nicht, verweigert das Auto.

    Man muss dann noch zusätzlich den Stecker abziehen und wieder dran stecken, dann konnt ich die 5% laden.

  • Code
    Ich habe in anderen Forum recherchiert und herausgefunden, dass ein Megane-Benutzer in seiner Garage eine andere Firmware, OpenRlink 2.2 Visuals USB, erhalten und dann OpenRlink 3.2 USB installiert hat. Das hat funktioniert und alles funktioniert wieder. Hat das noch jemand erhalten oder kennt es sich aus?
    <img src="https://www.megane-e-forum.de/attachment/4389-scherm-afbeelding-2026-05-19-om-23-09-13-png/?thumbnail=1" class="woltlabAttachment" data-attachment-id="4389" id="wcfImgAttachment0">

    Hallo Henrie,


    wurde vor Dufchführung des Updates mittels ADT eine Autokonfiguration des Radios durchgeführt?


    Dann erst versuchen, das Update von USB zu installieren.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • Updates 3.2 waren mit USB.

    Ich habe das Problem beim Händler angesprochen, aber die Mitarbeiter wirkten ziemlich ratlos und meinten, sie würden bei Renault nachfragen.

    Am Montag habe ich einen weiteren Termin. Falls das nicht klappt, tendiere ich dazu, den Wagen in Zahlung zu geben.

  • Hallo Henrie,


    klappt in der Werkstatt ein Update über USB nicht, klappt es in der Regel nach einer Autokonfiguration.

    Es ist schwierig, als Kunde so eine Information auszusprechen, weil ja „die Eier nicht gescheiter sein können, als die Hühner“…


    Das Fahrzeug hat hoffentlich noch Garantie?


    Leider glänzt man in doch nicht wenig Fachwerkstätten mit Überforderung. Wenn ich da nur an den Espace RFC denke - es gibt Händler, die haben keinen verkauft, weil sie Angst haben, wenn einer in die Werkstatt kommt.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • Hallo,


    3.5.0 hat folgende ID:


    283C39758R_DOM 18.73.31.12S


    Der neue Clio 6 wird bereits mit einer noch neueren Version ausgeliefert:


    283C36034R_DOM 21.52.30.12S


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • Das hängt mit der Anmeldung bei der Renault-App zusammen.

    Wenn man da sich abgemeldet hat und neu anmeldet, schickt Renault einen sechstelligen Code an die hinterlegte Email-Adresse, den man eingeben muss.

    Die Verknüpfung ist in der Kelec-App offenbar noch nicht möglich.

    Der Entwickler arbeitet aber daran.