Preissenkung 01.01.2024 - Renault Megane E - Urban Range und Comfort Range

Die Situation in Österreich ist ähnlich, die Listenpreise geringfügig höher, es gibt ja auch keine gesondert ausgewiesenen Überführungskosten, die sind hier schon eingepreist;

megane-e-forum.de/attachment/2789/

ABER(!)

In Österreich gibt es kein KM-Leasing sondern nur Restwertleasing im Angebot von Renault. Daher sind die Konditionen nicht ganz vergleichbar. Jetzt verstehe ich auch, warum in Deutschland Leasing wesentlich attraktiver ist als in Österreich. In DE würde ich auch Leasing dem Kauf vorziehen, wenn ich einen Iconic mit 80TKM auf 48 Monate bei einer Anzahlung von 14500,- für 231,- Euro monatlich fahren kann und dabei kaum ein finanzielles Risiko eingehen muss. Dafür musst du in Österreich mit Restwertleasing monatlich knappe 440 Euro zahlen und trägst dabei noch das finanzielle Restwertrisiko!

DEUTSCHLAND; KM Leasing

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ÖSTERREICH: RW Leasing

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In Österreich gibt es für 2024 noch eine BEV Förderung über 5000,- Euro (2000 Händler, 3000 Käufer). Im Online Angebot scheint dieser aber nicht auf und müsste fairerweise noch abgezogen werden, denke ich.

Zitat von Pascalin2705

Das zeigt für mich eher, dass man vorher die Umweltprämie einfach draufgeschlagen hat. Daher war es umso richtiger diese schnellstmöglichst abzuschaffen.

Der richtige Preiskampf beginnt nun erst und wird hoffentlich der E-Mobilität nochmal einen deutlichen Schub verleihen.

Hab ich auch gerade schreiben wollen. Zeigt halt den Sinn von Subventionen gut auf. Subventionen sind als Start sicher gut, aber nicht jahrelang. Die Abschaffung der Förderung von jetzt auf gleich istz dennoch ein Dickmove gewesen, da hätte man auch klarer kommunizieren können, Stichwort Vertrauensverlust.

Hm, sicher?

Der ehemals verplichtende Umweltbonus war bei Tesla schon immer im Konfigurator abgezogen worden (was andere Hersteller nicht machten).

Nicht, dass nur der Konfigurator noch nicht aktuell ist.

Zitat von Nicholas

Danke für das Posten.

Für die weniger bewanderten in Sachen Ladeoptionen (einschließlich meiner Wenigkeit) ist die Tabelle im Anhang aufschlußreich.

Hier gibt es den (Heise)Artikel zu der Tabelle...

Alles anzeigen

Nicolas: das war Stand 2021 (der Heise Artikel ist vom19.10.2021), 7 kW AC ist schon länger passé, 22 kW ist aktuell.

Im ersten Moment dachte ich wow, toll dass Renault die Preise gesenkt hat.
Dann habe ich im Konfigurator mal spasseshalber den Wagen nochmal so zusammengestellt, wie ich ihn jetzt habe, bzw. analog zu meiner Bestellung im Juli 2022 (ohne Berücksichtigung der BAFA-Prämie, die es ja jetzt nicht mehr gibt) aber mit der Anzahlung, die ich damals geleistet habe (insgesamt 7.600 € - die Höhe der Leasingrate, inkl. der 3.800, die ich für die Inzahlungsnahme des Twingos bekommen hatte)

Die UPE liegt bei jetzt bei 48.291 (statt den genau 50.000 (inkl. Händler Nachlass von 3.900), die ich damals hätte zahlen sollen.
Die Leasingrate würde jetzt 372 € mit 100.000 km in 5 Jahren statt 381 € mit 87.500 km Lauffleistung betragen...
Günstiger???
So ganz glaube ich dass nicht (weil bei mir ging ja letztendlich noch die volle BAFA Prämie von 6000 € von den 50.000 € ab)

Zeigt für mich eben auch...dass die Umweltprämie staatlicherseits tatsächlich die ganze Zeit mit eingepreist wa(h)r

Muss ich noch mal nachschauen, dazu bin jetzt um 02:37 zu müde , melde mich wenn ich wieder fit bin... bon nuit