😅 Ja, hast schon Recht. Mir geht es auch in einigen anderen Threads so.
Aber manchmal hilft es, wenn man nicht der einzige mit defekter APP ist. Nächstes mal warte ich länger, bevor ich eine defekte APP melde, ist anscheinend normal bei Renault.
Nein, meine hat schon immer funktioniert ich musste sie noch nie vom Handy entfernen oder so, lediglich mal etwas längere Wartezeit, bis sie öffnet. (Mehr sage ich nicht🤣)
das weiß ich ja vorher nicht, was drin steht. Könnte ja zur Abwechslung mal was sinnvolles sein. Erst wenn ich es lese sehe ich den üblichen an-aus-an-aus-Bandwurm.
🤣endlich mal jemand mit Humor 
Der Wert dieses Threads tendiert seit langem gegen Null. Dieses ständige „sie geht nicht, jetzt geht sie wieder“ bringt doch überhaupt keine neue Info bzgl. der App. Ist Eich wirklich so langweilig dass Ihr Spaß daran habt?
Wie der tägliche Wetterbericht….
🤣🤣🤣ist nicht der einzige
Alles anzeigenEs ist wohl tatsächlich schwankend. Mein MeganE aus einer Vorbestellung gehört zu den ersten, die gebaut wurden und der ist ziemlich perfekt zusammengebaut. Die Türen dichten 1A und ich habe keine ungewöhnlichen Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten und kein Klappern oder sowas.
Das Knacken der hinteren Dämpfer war bisher der einzige größere Fehler und dieser wurde auf Garantie behoben. (Und ist im Facelift 2024 auch in der Produktion eleminiert)
Ansonsten schnurrt er bis zum heutigen Tag wie eine Eins.
Das muss man auch mal positiv erwähnen bei einem komplett neu entwickelten Elektroauto mit komplett neuer Plattform.
Ich habe einen 07.23er und kann das nur bestätigen. Bei höheren Geschwindigkeiten treten Windgeräusche an der Fahrertür auf. Ansonsten ist mein MéganE sehr leise. Abgesehen von einem leichten Versatz einer hinteren Tür hat mein Iconic auch keine Qualitätsprobleme. Im Dezember habe ich die erste Inspektion und werde mal das Geräusch bemängeln. Mal sehen, was passiert.
PS: Meiner schnurrt auch🥰
In der Realität ist es genau umgekehrt. Die Luft ist in tieferen Lagen dichter.
Im Saarland ticken die Uhren anders😉
Alles anzeigenUnser Mokke-e liegt eher 1 Preisklasse darunter - aber ist um min. 2 Klassen leiser.
Trotz Ganzjahresreifen (ebenfalls Goodyear Gen 3) hört man im Innenraum zu keinem Zeitpunkt irgendwelche Abrollgeräusche egal auf welcher Fahrbahn.
Im Gegensatz dazu hört sich mein Megane Iconic und auch der von einem Arbeitskollegen stellenweise an als wenn ich über einen Reibeisenbelag fahren würde (sogar auch schon ab Schrittgeschwindigkeit).
Immer noch etwas besser als unser letzter Firmen-ID.3 aber nicht viel.
Der Mokka-e hingegen bietet bis etwa 90km/h fast sowas wie absolute Ruhe. Danach lassen sich Windgeräusche vernehmen - aber ebenfalls deutlich weniger als die beiden mir bekannten Iconics.
Der Corsa-e soll das gleiche "Geräuscherlebnis" bieten. Beide haben 60% mehr Dämmung als ihre Verbrenner-Pendants, weil eben ohne Verbrennungsmotorgeräusch sonst die Fahrgeräusche in den Vordergrund rücken würden (sagte Opel seinerzeit bei der Vorstellung).
Das ist eine traurige Geschichte. 😮💨 Mein Dealer hatte mir damals gleich eine Lösung für das Problem mitgegeben. 🤗 Ich habe sie nie genutzt, weil wir im Saarland etwas tiefer liegen, weshalb der Luftwiderstand geringer ist – also perfekt für den MeganE.20240726_105741.jpg🥰
Liebe Grüße ausm Saarland
Alles anzeigenDen Effekt und die Geräuscharmut kann ich voll nachvollziehen. Entsprechend
hat sich seinerzeit übrigens auch Bloch von ams geäussert, als er den MeganE
getestet hat.
Ab Minute 25:00.
Ich verstehe die negativen Statements in diesem Thread nicht im geringsten.
Gruss, Jörg
Am schlimmsten finde ich Leute, die sich den MeganE nur wegen einer günstigen, unschlagbaren Leasingrate holen und dann nur am Kritisieren sind. Und davon gibt es einige.
Hier wurde der CoconEffekt beworben, das wird hier wohl gemeint
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Ein Verbrenner-Fahrer wird begeistert sein bei seiner ersten Fahrt über diese Stille im MéganE (ich z. B.). Jemand, der schon einige E-Autos gefahren hat, wird immer das Beste wollen von dem, was er kennt. Viele angebliche Mankos des MéganE spielen meistens in Wirklichkeit keine Rolle im Alltag. Dieser dritte Hebel, der digitale Spiegel oder die DC-Ladeleistung. Man will immer mehr als man hat und am besten noch supergünstig. Seit ich hier solche Dinge wie Windgeräusche oder Spiegelungen des Harman-Kardon-Emblems in der Frontscheibe (🤭) gelesen habe, stören die mich auch. Mir hat jemand gesagt, Koriander schmeckt nach Seife. Vieles wird initiiert, was eigentlich gar nicht stören würde, und dass die Hersteller Hochstapler sind, müsste eigentlich jeder wissen.
Es gibt unterschiedliche Hardwareversionen des OpenR-Link. Du hast bereits eine Neuere ich würde behaupten die 259154330R oder 259156295R . Diese hat zb auch der Austral verbaut und bisher haben alle mit diesen Nummern die Updates bereits bekommen, was zu Vermutungen führte, dass der Umfang des AAOS 12 Updates bei den neueren Versionen größer ausfallen könnte.
Mein MeganE 7/23 hat die 283C34072R Version
Alles anzeigenMoin aus dem Nordwesten,
da wir mit unserem Scenic drei Wochen in Frankreich unterwegs waren, habe ich erst heute mitbekommen, dass die APP für den MeganE nicht funktioniert, seit wann kann ich nicht sagen (am 01.07. ging sie noch). Es ist alles grau hinterlegt, es wird anscheinend keine Verbindung mit dem Auto hergestellt. Es kam zwar gerade die Benachrichtigung, dass der Ladevorgang läuft (was auch zutrifft), aber in der App wird weder Batteriestatus noch die restliche Ladedauer angezeigt. Auch keine Ladehistorie.
=> Seit also gut einer Woche anscheinend Funkstille. Sollte ich die Deinstallieren und wieder neu einrichten?
Andererseits sehe ich auch keinen richtigen Mehrwert durch die App. Oder wie seht Ihr das? Wofür "braucht" man die APP wirklich und wofür nutzt Ihr diese praktischerweise?
Munter bleiben!
Ich nutze die App für: Vorklimatisierung und Ladezustandskontrolle, Ladehistorie ist wichtig, um zu wissen, wie viel man lädt und die Kosten. Das Verwalten der Charge Pässe habe ich auch schon genutzt.
Gruß ausm Südwesten
