Da sind deine Stadtwerke deutlich teurer. Das wäre mir auch zu viel…
Kann man da evtl. andere Karten dran nutzen?
Beiträge von furamax
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50.000 geben ja die wenigsten Leute Bar aus, die meisten finanz doch oder leasen. Und ob nun 50.000 oder 52.000 ist doch auch egal....
Eine Finanzierung oder ein Leasing über 50000€ muss man sich ja genauso leisten können. Exakt, die jetzige Erhöhung macht den MeganE ja nicht teuer, der war es vorher schon.
Was ist den die Alternative ? Alle Hersteller erhöhen die Preise, der Tesla Model 3 z.b. ist über Nacht 6.000€ teurer geworden...
Momentan wird alles teurer, dann würde es ja heißen ihr kauft dann gar kein Auto mehr und fahrt weiter was ihr habt ? Verbrenner werden nämlich auch teurer und Sprit sowieso...
Genau mein Gedanke!
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Für 130€ gibt’s ja die Abwicklung über Renault. Falls jemand komplette Sicherheit haben will
Aber ich denke auch das man das hinbekommt. Der Händler muss die Rechnung halt gewissenhaft nach den Regeln erstellen.
stna1981 ganz entspannt. Das ist ja noch garnicht passiert mit dem Electric- Elektrisch.
Abwarten. Ich kann mir nicht vorstellen das es daran scheitert.
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Mein Tarif von den Stadtwerken im Norden ist der günstigste aller möglichen Karten an der Säule. (39ct)
*Abotarife ausgenommen
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Oder eine digitale im OpenR Link, wo man nur fragt: Hey Google, wie kann ich den Heckscheibenwischer aufstellen.
Das wär mal was.
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Wenn man sieht wie viele hier sich den Wagen für bis zu 50000€ bestellen, dann habe ich noch keine Sorgen.
Dann wird’s nächstes mal halt ein Techno und nicht mehr volle Hütte
Momentan liegt die Nachfrage ja auch über dem Angebot. Wenn das zurückgeht, dann werden die Lieferzeiten auch wieder besser
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Soweit ich weiß hat die Dauerleistung nix mit einer eventuellen Leistungsbegrenzung in bestimmten Drehzahlbereichen zu tun.
Meine Frage zielte darauf ab, ob aus dem Wert der Dauerleistung ein Beschleunigungsverhalten bei Sprints von 0-50 abgeleitet werden kann (die ja meist nur ein paar Sekunden dauern). Wurde ja schon beantwortet: Nein.
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Nur eben in der Stadt von 0-50 ist er sehr zugeschnürt, was ja wie gesagt dem Konzept zuzuschreiben ist und weil die Dauerleistung bei 75PS liegt...
Daran kann es doch nicht liegen, das ist doch bei allen Elektroautos so.
Zumal die 220PS ja für die Dauer des Sprints auch zur Verfügung stehen würden.
Oder ist die Dauerleistung beim MeganE unterdurchschnittlich und hat Auswirkungen auf einen kurzen Sprint von 0 auf 50 ?
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, das fährt ein 15 Jahre alter Golf Gti mit 200PS und Frontantrieb auch 🤷♂️
Immerhin. Wollte schon immer mal GTI fahren
Mit 7,4 Sekunden lässt man doch den Großteil der zugelassenen Autos hinter sich.
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Wollte das nur klarstellen, da es vorher ums Kurvenlicht ging.
Ein brauchbares Abbiegelicht scheint es dann ja zumindest zu geben.
