Da war aber auch der TÜV mit dabei. Wenn sie bei mir Scheibenreiniger aufschreiben lasse ich sie die Suppe trinken.
2,69 Euro netto ist jetzt aber auch nicht DAS Problem oder?
Beiträge von Aideron
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250€ für eine Inspektion mit 12V Batterie? Deine Werkstatt möchte ich haben.
Das Angebot war für die Zoe vor zwei Jahren!
Das war ja auch nur geschätzte, da hier einige meinen, der Wartungsvertrag lohnt sich nicht finanziell. Ich finde ja schon. Garantieverlängerung und Wartung würde ich machen, ob ich Full Service brauche weiß ich nicht.
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Ich verstehe halt nicht, warum ich nach einer 30min Fahrt mit Vorkonditionierung mit 60kW an der Ladesäule versauere (SOC 18%, mal 28%). Einmal ist er kurz hoch auf 100kW aber dann direkt wieder runter, die anderen Male standen von Anfang an nie mehr als 60kW an der Säule. Sollte da was nicht ok sein?
Kann auch an der Säule liegen, würde ich erstmal beobachten.
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Im anderen Forum haben Leute für die Inspektion vom Twingo-e um die 140 Euro bezahlt, am teuersten war wohl der Filter. Wenn man jetzt mit ca. 150 Euro pro Inspektion mit Filter und 250 Euro für die Inspektionen mit 12V Batterie rechnet käme man in 6 Jahren auf ca. 1000 Euro. Also das würde ich für mich als realistischen Ansatz sehen.
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Ich hab mir jetzt die Ladekarte der lokalen Stadtwerke bestellt, 5 Euro Grundgebühr, 39 Cent AC und 49 Cent DC und 79 Cent Ionity. Wenn ich den lokalen Ökostrom nehmen würde, wären es nur 31 Cent AC, aber da hab ich keine Preisgarantie für 12 Monate wie beim jetzigen Hausstrom. Bin mal gespannt, wann die die Ladekosten erhöhen, bestellen kann man die Karte nur als Kunde der lokalen Stadtwerke in Wuppertal und Wohnort um 50km um Wuppertal.
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Die Erfahrung muss man machen, meist ist Google viel zu konservativ. Wenn man das etwas beobachtet während der Fahrt hat man da sicher schnell Routine.
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Dreht das vielleicht schneller umso mehr Energie fließt?
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Bei mir HUK Coburg. Haftpflicht SF15, Vollkasko SF17. Ohne Schutzbrief, Vollkasko SB 500 Euro, Teilkasko SB 150 Euro. 1 Schaden ohne Hochstufung mit drin. Ohne dieses device was mein Fahrverhalten überwacht. 458,35 Euro im Jahr bei 10.000km pro Jahr.
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Einfach abwarten. Ich denke Q3/4 2023 geht das wieder hoch bzw einfach auf "Deals" warten
Würde ich auch so sehen, allerdings dürfen die Konzerne nächstes Jahr wohl mehr unsaubere Energie verbrauchen und allein deshalb soll die Quote wohl sinken. Steht auch in diversen Elektroautoblogs. Aber natürlich haben wir alle keine Glaskugel.
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Ich finde die Verkehrsflussanzeige in Google-Maps schon recht gut, das klappt sogar hier in Wuppertal in Nebenstraßen. Da wird mir zur Autobahn immer eine Route vorgeschlagen, die minimal (200m oder so) länger ist aber angeblich weniger Zeit dauert. Als Gewohnheitstier fahre ich meist ja meine üblichen Strecken. Ich habe dann mal die von Google vorgeschlagene Route vorgeschlagen und siehe da, die Ampeln waren besser geschaltet, hatte quasi grüne Welle. Ich dachte, es wäre nur wegen den engen Straßen auf meiner Hauptroute die Alternative vorgeschlagen. Auch letztens auf dem Weg zur Autobahn, Stau auf der Autobahn über 5km und Google möchte auf die Autobahn. Dachte. Ne, fahre mal durch Lüttringhausen und Lennep neben der Autobahn her. Hab dann aber da schon zig Autos gesehen und bin doch auf die Autobahn und das ging dann auch schneller (bzw. war ich die 5km Stau in 10 Minuten durch).
Da würde ich mir jetzt nichts weiteres installieren, zumal jedes Google-Device mit Standortfreigabe in Maps auch den Verkehrsfluss meldet. Die Userbasis ist da einfach größer.
