Tipp: Bei eisiger Scheibe keine Wischer benutzen, sondern die Scheibe mit der Vorklimatisierung abtauen
Das wäre mein Tipp zwischen den Zeilen gewesen, denn auch ich kann es mir nur so erklären, dass ein Wischer so schnell kaputt gehen kann
Hierzulande sehe ich das häufig im Winter, vereiste Scheibe und die Wischer an um Zeit beim Eiskratzen zu sparen. … 
Im Beitrag #139 findest du die Antwort für Wien.
Hallo Roland!
Danke, das habe ich schon gesehen. Hast du das mit oder ohne Wartungspaket bezahlt? Ich frage mich nämlich, ob der berühmte Filter bei uns in AT dann beim inkludierten Wartungkspaket verrechnet wird oder nicht. In DE haben ja User mit Wartungspaket bereits berichtet, dass keine Kosten für die Wartung insgesamt aufgelaufen sind. Das würde jetzt auch meinen Erwartungen an das Paket entsprechen.
Was treibst du mit dem Fahrzeug, dass du nach einem Jahr neue Wischerblätter brauchst?
Das geht schnell im Winter z.B. bei eisiger Scheibe
Ich hab nix für den Filter gezahlt mit Wartungspaket und Garantieverlängerung (kein komplett Sorglos-Paket).
Dann bin ich mal gespannt wie das bei uns in AT nächstes Jahr beim ersten Service gehandhabt wird.
Bei uns war nämlich im Herbst 2022 nach der saftigen Preiserhöhung ein 4 Jahre Wartungspaket beim Kauf inklusive. Naja, ich dachte mir damals, ist ja eh nicht viel zu warten beim E-Auto 
Ich würde damit keinen Meter mehr fahren. Der Riss ist sehr tief.
Sehe ich auch so! Das Risiko wäre mir zu groß.
Da zahl 1100 € Aufpreis für ne gute Soundanlage und dann klappert die Verkleidung als hätte man ne 30 € Ebay-Bassrolle aus China da eingebaut.
Das unterschreibe ich auch!
Danke Banono! Der Fahrradträger schaute echt gut aus, darf er allerdings auch bei dem ausgerufenen Preis von 849 Euro
Hier nun auch mein erster Erfahrungsbericht mit dem Radträger auf einer 100km Strecke:
AHK:
Westfalia, abnehmbar
Radträger:
Audi 4K0071105, ich Tippe auf Thule, den hatte ich schon vorher.
(Das Stromkabel musste ich etwas länger machen und dazu ein paar neue Kabelbinder anbringen, die Steckdose am Renault ist rechts neben der AHK).
Eigengewicht 14 kg.
Technik:
Anhängerbetrieb wird im Auto sofort erkannt, alle Leuchten funktionieren ordnungsgemäß.
Parksensoren werden als inaktiv im Cockpit angezeigt. Macht Sinn.
Navigation mit Verkehrszeichen ACC funktioniert exakt gleich wie ohne Anhänger.
Ich konnte keine anhängerspezifischen Geschwindigkeitsangaben im Cockpit sehen.
Beladung:
2 E-Bikes mit je 23 kg
Fahrverhalten:
Unauffällig. Ja man merkt das Gewicht der E-Bikes aber alles gut, keine starke Neigung oder Wippen. Ich habe auch keine Rückspiegelkamera und den digitalen Spiegel verwendet. Sicht ist ausreichend. Der Träger samt Räder schwingt ein wenig bei Unebenheiten, das sieht man im Rückspiegel, spüren tut man dabei wie gesagt sehr wenig.
Verbrauch:
Zirka 20kW/100km beim +/- 100 km/h Fahrgeschwindigkeit auf der Autobahn im Comfort Modus auf der Ebene mit aktiver Klimaanlage, Außentemperatur um die 30 Grad.
Alternativbeladung:
Auch die Beladung mit 2 leichten Alu-Rädern (insgesamt zirka 20kg) habe ich getestet, die spürt man wirklich gar nicht im Fahrverhalten. Die bewegen sich auch fast überhaupt nicht bei Unebenheiten.
Er ist nun seit 10 Tagen in der Werkstatt. Die wollen sich melden wenn sie was neues wissen.
Ich wünsche dir viel Geduld und Erfolg. Etwas überraschend ist es in der Tat, dass es so knifflig sein kann, einen Fehler in 10 Tagen nicht genau eingrenzen zu können. Wärst du am Ende so nett, uns über den Fortschritt am Laufenden zu halten?
Schlimmer ist, dass ich jetzt einen Verbrenner fahre. Konnte grade für 60 euro tanken
Ich fühle mit dir, versuch‘s positiv zu sehen, zumindest bist mobil 
Ich könnte mir das den Zugang nur Zertifizierte Händlerwerkstätten bekommen.
Ich sehe Sideloading auch als mit Vorsicht zu genießen, aber am Ende muss das jeder für sich selber entscheiden.
