Meist geht doch gar nicht die ganze Batterie kaputt sondern nur ein einzelnes Modul, welches getauscht wird.
Hatten wir bei einem Hyundai Ionic 5 auch schon, da war 1 Modul kaputt. Dauerte alledings Monate, bis das Ersatzteil da war, aber das ist ein anderes Thema.
Wir haben beide in der Firma und ich finde sie sind gleich laut. (Der Iconic hat GJR der Evolution ER hat Sommerreifen)
Dafür ist der Evolution von vorne hübscher (meine Meinung)
Ja ist nervig. Bei mir ist es meist, wenn ich das Profil wechsele, dass der Sub nicht „mitkommt“.
Ja, das habe ich auch vermutet, aber wie man auf dem Screenshot oben links sieht, ist das Auto schon in meinem WLAN zuhause verbunden und das hat es automatisch gemacht.
Kann mir jemand verraten, wie der Text weitergeht? Ich kann das Auto leider nicht 90° drehen.
Platz für eine zweite Zeile wäre eigentlich vorhanden gewesen 😂
Immerhin bekommt nicht jeder den gleichen Textbaustein 
Hier meine Antwort:
vielen Dank Ihre Kontaktaufnahme. Laut der mir vorliegenden Dokumentation, gibt es aktuell Unstimmigkeiten mit der Vertragslaufzeit des Dienstes „Pack Remote services“. Ich habe diesen Umstand dem 2nd Level Support in Frankreich übermittelt. Sobald eine Antwort vorliegt, melde ich mich wieder bei Ihnen. Bis dahin bitte ich vielmals um Geduld.
Mit freundlichen Grüßen
i. A. xxxx xxxx
SACHBEARBEITER KUNDENBETREUUNG /
DIREKTION QUALITÄT, KUNDENSERVICE & AFTERSALES
Teleperformance | Betriebsstätte Hürth
Im Auftrag der Renault Deutschland AG
Ist bei mir auch abgelaufen. Wohin schreibt man eine WhatsApp?
EDIT: Habs gefunden in der App unter "Renault kontaktieren"
Seit 2 Tagen habe ich keinen Zugriff mehr über die App auf Auto, bzw. das Auto verbindet sich vermutlich nicht mit dem Renault Server.
Das war ziemlich Zeitgleich als mein Orange Datentarif nach 6 Monaten abgelaufen ist.
Habe das OpenRLink schon gebootet aber es ändert sich nichts. Auch wenn es im WLAN hängt (Vivaldi geht) ist das Auto nicht erreichbar über die App. Auch das Symbol oben links sieht so aus, dass es Online ist.
Hat jemand einen Tipp, was ich noch machen kann?
Hmm, habe es vorhin probiert und konnte nur den Wunsch-SoC am Zierort einstellen und leider nicht an den Ladepunkten.
Habe ich da was übersehen?
Fand ich ganz schick, allerdings passt für mich die ursprüngliche Planung eigentlich immer ganz gut, da mir das recht egal ist, ob ich jetzt mit 27 oder mit 17 Prozent an den Ladepunkt fahr, die auf die gesamte
Reisezeit hat´s ja doch kaum bis gar keinen Einfluss.
Ich glaube da irrst Du. Ich bin meine Langstrecken immer bis möglichst 5% runtergefahren. Wenn Du immer bei 27% anfängst zu laden stehst Du deutlich länger an den Ladesäulen bzw. musst öfters laden wenn Du die Ladezeit gleich behältst. Kannst Du sehr gut bei ABRP simulieren. Bei mir wären es auf der 1400km Strecke nach Südfrankreich 2h länger gewesen wenn ich immer bei 25% statt 5% geladen hätte. Und 10 Ladestopps statt 6 Ladestopps.
Toll, dass Renault bzw. Google sich da weiterentwickelt.
