Ja, die ist mehr oder weniger nutzlos bei uns. Laden aktuell übers Kabel. Ich versuche gerade über den Händler ein „Upgrade“ def Ladeschale zu bekommen. Wird aber noch bis März dauern, bis ich mehr weiß, also ob das überhaupt machbar ist.
Was für ein Upgrade?
Hab grad mal in den Playstore die Bewertungen zur App angeguckt, das Problem ist seit Okt. 24 bekannt und seit dem arbeite man an einer Lösung, so die Antwort von Renault auf einen Kommentar. Die App ist seit dem 28.10. nicht mehr aktualisiert worden, d.h. sie kriegen es offensichtlich nicht gebacken.
Würde ich mich nicht drauf verlassen, einfach trotzdem melden
Es wäre besser, wenn jeder einzelne dieses Thema meldet bei dem Kunden Support. Andererseits denkt Renault wieder, es ist nur ein Einzelfall.
Ich habe einmal in einem Bericht gelesen das Renault die volle Startleistung ,also von 1 kmh bis 15/20 kmh reduziert hat also diesen Schlag ins Genick (Punsh) bewust vermeidet . So vermeidet man die extremen Startströme und die extreme Belastung der Elektronic .
Könnte sein, das merkt man auch, die Power kommt recht langsam.
Alles anzeigenHallo!
Heute hat die MyRenault App am iPhone also iOS 18.2.1 ein Update Installiert. Seit dem Funktioniert die Anmeldung nicht mehr.
Bekomme immer die Meldung dass mein Fahrzeug nicht hinzugefügt werden kann und ich die VIN überprüfen soll…dabei hat alles vor dem Update funktioniert… 🙈
Hat noch jemand den Fehler und evtl eine Lösung?
Liebe Grüsse
Norbert
Bei mir das gleiche
Naja alles aufregen bringt nichts außer inneres Ungleichgewicht.
Renault ist dort etwas zurückhaltend und läd nur mit ca. 2C. Also dem doppelten der Akku Kapazität.
Ich denke nicht, dass Renault dies als Update ändern wird. Somit ist und bleibt es so.
Kannst du irgendwie mehr zu deinem Fahrzeug schreiben?
Das sieht alles ganz anders aus, als bei meinem Megane
Sehe ich genauso. Mimimi auf hohem Niveau von Leuten, die nicht bereit oder imstande sind, sich auf eine neue Situation einzulassen. Wenn man konsequent auf E-Mobilität umsteigt und alle Verbrenner los ist, dann wird das rasch zur Normalität und man trauert "den alten Zeiten" auch nicht nach.
Unterstütze deine Aussage zu 99% nach nun 4 Jahren E-Auto hat es mich letzte Woche in einer Tiefgarage selber mal wieder getroffen.
Erste Säule ging nicht, warum auch immer. Die 2. von einem anderen Anbieter war nicht in meiner Ladekarte und Internet auf dem Handy gab es nicht für die anderen Apps.
Bin dann ohne Laden weiter und musste nach kurzer Zeit an den Schnelllader. Leider auch erste Säule defekt oder das Auto hat nicht geladen. — Nächste Säule, da wurde ich von einem BMW Fahrer angemauelt, da er die Ladeleistung selber komplett haben wollte. Der hat ein Terror gemacht, bis ich umgepackt habe. Dort konnte ich dann laden.
An dem Tag habe ich mich geärgert, dass ich nicht mit dem Diesel gefahren bin.
Ich konnte 120+ Dezibel erreichen, ohne 700 Watt zu überschreiten. Das Mikrofon misst nicht mehr als 122, die tatsächliche Lautstärke liegt bei etwa 135 db.
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Mit dem Setup 135dB? Wenn das stimmt muss das Auto echt gut geeignet sei, denn die verbaute Leistung sieht Übersichtlich aus.
Membranfläche hast du jetzt auch nicht viel.
Respekt
Wieso probierst Du es nicht mal mit einem Volkswagen?
Das ist es ja mit der Ehrlichkeit nachgewiesenermassen komplett anders als bei Renault.
SCNR
Sorry warum direkt aus Angriff wechseln.
Renault war immer ehrlich, stimmt. 
