Wie hoch wäre dein Wertverlust wenn du 20.000€ bekommen würdest?
Hast du schon in Aussicht was es als nächstes werden soll?
Ja ich habe einen Cupra Born VZ bestellt. Eigentlich war ich mit dem Renault immer zufrieden. Anfangs gab es zwar technische Probleme, aber das ist wohl immer so bei einer neu entwickelten Plattform. Seitdem läuft der Wagen aber ohne Probleme. Gekauft habe ich den Wagen damals über APL.de. Mit Händlerrabatt und E-Bonus, habe ich damals 37500€ bezahlt.
Also ich werde meinen gepflegten Megane Iconic Ende des Jahres wegen einer Neuanschaffung verkaufen. Ich gehe davon aus, dass ich den Wagen auch loswerde. Die Iconic Ausstattung wird nicht ganz so oft angeboten. Dann habe ich noch die AHK, neue Ganzjahresreifen und eine Neuwagen Anschlussgarantie, die der Käufer übernehmen kann. Somit ist der Käufer wenigstens abgesichert. Er wird dann ca. 65000km runter haben. Wenn ich 20000€ bekomme, dann wäre ich zufrieden.
Mir ist heute aufgefallen, dass auf dem Fahrassistent Bildschirm der Schiebeschalter für den Toter Winkel Warner verschwunden ist. Da ich kaum Autobahn fahre, ist mir das bis jetzt nicht aufgefallen. Kann das durch eins der seltenen Updates verursacht worden sein? Ich gehe mal davon aus, dass mein Megane e tech, Iconic , EZ 07/2022 einen Toter Winkel Warner hat. Habe mal ein Foto angehangen. Bin über jeden Tipp dankbar 
Auch ich wollte mal von meiner Erfahrung zum Thema "Knacken an der Vorderachse" berichten. Mein Megane e-tech Iconic ,EZ 07/22 hat mittlerweile 53000km gelaufen. Bisher hatten wir die üblichen kleinen Krankheiten. Ladeklappe und Knacken an der Hinterachse wurden während der Garantie durch bekannte Rückrufaktionen von Renault behoben. Die Versorgung von Updates ist nicht wirklich gut, aber das System läuft super, im Gegensatz zur Software von VW & Co. Das Google System ist halt top!! Mit meinen Spurstangen und Querlenkern hatte ich bisher noch keine Probleme. Leider knackte mein rechtes Federbein beim langsamen rangieren(rückwärts dann vorwärts losfahren bei starken Lenkbewegungen). Das Problem hatte ich Ende des letzten Jahres schon, aber im Winter bei kalten Temperaturen war nichts zu hören. Da hatte ich die Hoffnung, dass das Problem weg ist. Erst seit einigen Wochen, wo es wieder etwas wärmer wurde, kam das Knacken wieder. Da ich keine Garantie mehr habe, habe ich mich selber auf die Fehlersuche gemacht. Ich habe das Fahrzeug hochgehoben und das Domlager mal großzügig mit WD40 eingesprüht. Sofort war das Knacken weg. Das hielt ca. zwei Wochen, dann war es wieder da. Also Domlager defekt!! Da hier im Forum für den Wechsel des Lagers ja Mondpreise aufgerufen wurden, habe ich erstmal das Lager bestellt. Im Zubehör ein Markenlager von Febi Bilstein für 27€. Bestimmt besser, als diese minderwertige Qualität von Renault. Die Teilenummer von Febi lautet 196107. Der Ausbau vom kompletten Federbein hat inclusive Austausch des Domlagers etwas über zwei Stunden gedauert. Außer einen handelsüblichen Abzieher und natürlich Federspanner muss man kein Spezialwerkzeug haben. Ich habe das komplette Federbein ausgebaut, also den Dämpfer nicht vom Achsschenkel gelöst, damit ich mir das „Spur einstellen“ erspare. Absolut kein Hexenwerk. Das alte Domlager ausgetauscht und alles wieder zusammengebaut. Für 27€ wurde das Knacken letztendlich behoben und das Auto ist wieder flüsterleise.
Alles anzeigenHallo zusammen,
auf die Gefahr hin dass das Thema bereits mehrfach angesprochen wurde (ich habe es leider nicht gefunden). Ich habe meinen Megane nun seit 2 Jahren, die App sagt die nächste Wartung sollte es nächstes Jahr stattfinden, das Auto meldet sich nun aber dass die Inspektion bereits jetzt fällig ist - ist das bei euch auch so? Und wenn ja welcher Umfang?
Gruß
Matthias
Da ich eine kleine Delle im Seitenbereich der hinteren Rückleuchte habe, wollte ich einmal fragen, ob irgendjemand weiß, wie man die Rückleuchten beim Megane E-Tech demontiert, damit der "Beulendoktor" perfekte Arbeite abliefern kann. Über eine "kurze Anleitung" würde ich mich sehr freuen.
Guten Tag
Vielen Dank für den Tip mit der ACTIS Nummer das habe ich der Garage Adank in Chur auch gemeldet aber sie konnten damit nichts anfangen.
Ja dieses Knacken beim vorwärts/rückwärtsfahren beim manövrieren hatte ich auch. Nachdem die Garage Adank die kompletten vorderen Federbeine ersetzt hatte war das knacken vorne endgültig wegg. Hinten knackt es weiterhin auch die Gummianschlagpuffer hinten ersetzen half nichts.
Gruss Kaspar
Der tausch der Federbeine bei Dir lief dann bestimmt über die Garantie ab oder? Da mein Fahrzeug aus der Garantie raus ist, frage ich ob es auch für vorne eine Actisnummer gibt. Auf Verdacht und auf meine Kosten das Federbein zu tauschen, dass ist nicht unbedingt in meinem Interesse 😂😂
Bei mir war/ist es sehr lange ruhig gewesen. Habe hinten die 2. Version der Anschlagdämpfer drin. Jetzt fängt es leider vorne rechts an zu knacken. Wenn ich rückwärts fahre und dann vorwärts, dann habe ich ein knacken vorne rechts. Beim normalen Fahren ist alles ruhig. Da ich jetzt die ganzen Kommentare nicht lesen möchte, wollte ich fragen, ob es auch für den vorderen Dämpfer eine Actisnummer gibt?
Danke für deine Information!
Die Akustikscheiben wurden bei mir schon im August eingebaut. 😂😂
Warum kann man denn hier nicht einfach beim Thema bleiben? Hier geht’s um die Knackgeräusche aus dem hinteren Bereich, die mein E-Tech leider auch hat!! Immer wird abgedriftet. Wenn man sich die letzten Einträge anschaut, da geht’s dann um Preisunterschiede vom Süden Richtung Norden. Bald sind wir wieder beim Vergleich zum ID3. Das hat doch mit dem Thema nichts zu tun und kostet nur Lebenszeit. Da ich ja diese Problem des Knackens auch habe, würde ich mich freuen, wenn es wieder darum geht, idealerweise mit einer Lösung und nicht um den anderen Bullshit.
