Hallo Gopas,
das ist bei den von LG gelieferten Systemen so programmiert. Nach einem Profilwechsel muss das Ziel neu in das Navigationssystem eingegeben werden. Bei Rückwechsel auf das andere Profil müssten die bereits gengegebenen Daten noch im Profilspeicher haben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
das Fahrzeug ist für solche Waschstraßen nicht konzipiert worden. In der Regel bleibt man im Fahrzeug angeschnallt sitzen und der Motor bleibt an.
Es müsste die Möglichkeit geben, in der Werkstatt die Feststellbremse auf „nordisch“ programmieren zu lassen. Ab dann wird diese nicht mehr automatisch gezogen. Man muss sie immer händisch aktivieren.
Der Sicherheitsmechanismus bei Öffnen der Türe die Feststellbremse zu ziehen wird wohl weiterhin aktiv bleiben. Das ist eine wichtige Sicherheitsfunktion!
Das kann man nur testen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Meganista,
da hast wohl einen bootfähigen USB-Stick mit Windows 3.1 erwischt 😂
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
was mir beim Laden auffällt ist, dass die Ladesäule bereits besetzt ist und schon ein Fahrzeug ladet. Da ist es technisch gar nicht möglich, die volle Ladegescheindigkeit zu erreichen. Das hätte Herr Bloch auch kommunizieren müssen. In diesem Fall sind 70 kW gar nicht schlecht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo dolofan,
bei Update via USB muss nach erfolgtem Update der Installationsdatenträger mit Alliance Upd@ate verbunden werden und dort das Update als abgeschlossen bestätigt werden, damit der Server die Daten im Fahrzeug abgleicht und das Update freigibt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Updates werden wohl nur über eine Internetverbindung über die TCU (IVC) gesendet.
Daraus leite ich ab, ohne Orange-Abonnement kein FOTA.
Interessant wäre es, wie der Verbindungsstatus angezeigt wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ist visuelles Feedback aktiviert, wird, sobald die Sitzverstellung am Sitz betätigt wird, ein Sitz-Menü-Fenster am Zentralbildschirm eingeblendet, wo die entsprechende Bewegung des Sitzes angezeigt wird. Die neue Sitzeinstellung sollte da auch gespeichert werden können.
Wird die chromfarbene Taste am Sitz betätigt, öffnet sich am Bildschirm das Sitzmenü.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
der aktuelle Stand meiner Softwarechronologie…
Software ID - Softwareversion
?
? - 1.1.0
283C34658R - 1.1.1
283C39331R - 1.1.2
283C34072R - 2.1.0 - 12/2023
283C34072R - 2.1.1 - 12/2023
283C34072R - 2.1.2 - 11/2023
283C34072R - 2.2 Werkstatt
283C31945R - 10/2023 - ab Werk
Liebe Grüße
Udo
Hallo cmuch,
Es gibt diesbezüglich zahlreiche Reklamationen, wo die eSIM bereits deaktiviert ist. Es gibt genug Renault-Fahrzeuge, die vor dem entsprechenden Stichtag produziert wurden und keinen Notruf haben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nicholas,
Renault geht sogar so weit, dass bei Nichtverlängerung der Dienste die eSIM nach einer gewissen Zeit unwiederbringlich deaktiviert wird.
In so einem Fall ist es nur durch Austausch der TCU (IVC) möglich, die Dienste wieder nutzen zu können.
Es gibt mehrere Fälle, wo Gebrauchtwagenkäufer die Abonnements für TomTom Traffic/Connectivity und Navigationskarten abgeschlossen hatten und dann nicht nutzen konnten. Ob Renault diese Kosten rückerstattet hat, kann ich nicht beantworten.
Eine Grundsatzfrage betreffend Änderung der eSIM in der TCU wird auch sein, wie wird eine Verbindung Fahrzeug -Renault-Server im Detail aufgebaut? VPN?
Auch bei Verwendung eines Hotspots über das Mobiltelefons werden Fahrzeug spezifische Daten über die TCU an den Renault-Server oder Server ans Fahrzeug übertragen. Über den Hotspot laufen nur die Google-Dienste.
Liebe Grüße
Udo
