Beiträge von E-Radfahrer

Das Auto ist doch sehr "Computerisiert" also kann man mit Fehlbedienung einiges bewirken. Zum Beispielt "spinnt" zur Zeit Google Maps , bei jedem Start des Fahrzeugs müssen 4 Einstellungen von Google immer wieder bestätigt werden bevor der Bildschirm "frei" wird .

Hatte 2022/2023 nach längerer Standzeit im Winter eine tiefentladene 12 V Batterie , habe diese mit einem elektronischen Ladegerät aufgeladen . Auf dem Weg zur Werkstatt waren zu Beginn alle Bildschirme schwarz .Nach einigen Kilometern begannen die Funktionen der Bildschirme zu "erwachen" .In der Werkstatt angekommen waren alle Fuktionen komplett . Beim auslesen des Fehlerspeichers lief eine Riesen Liste von gespeicherten Fehlern über den Bildschirm . Doch das System hat alle Fehler selbstständigt behoben !! . Die Batterie und die Fahrzeugsysteme haben bei meinem Megane keinen Schaden genommen , Ich habe zum damaligen Zeitpunkt nicht von der Ladewarnung gewust . Also Vorsicht vor solchen Experimenten , kann auch eine teuere Erfahrung werden. Habe jetzt nach 4 Jahren eine neue 12 V Batterie standartmäßig beim Service erhalten.

Interessant

Was ist der Vorteil einer Glasfaser Batterie ? Kapazität oder Gewicht ?

Der Megane ist Baujahr 10/2022 , die 12 v Batterie ist für 262,79 € gewechselt worden ( Komplettpreis ) .

Der Batterie Tausch ist nach 4 Jahren vorgesehen und wird im Renault Servicesystem gespeichert. Also nix mit selber tauschen ,die Werkstatt wird sicher keine " Fremdarbeiten" im System speichern . Also wennes hart auf hart kommt hat man seine Garantie verspielt . Den von mir gekauften Innenraumfilter hat der Werkstatt ohne Berechnung getauscht . Die Traktionsbatterie hat noch 96 % .

Ich habe für den 12V Batterietausch 262,79 € bezahlt ,da sind alle Montagekosten mit eingerechnet. (die Batterie kostet 200,67 €)

Hat warscheinlich vegoldete Kontakte .

Alle Wartungen , Reparaturen und Neuteile werden von der Werkstatt im Renault Servicesystem abgespeichert ,Also selbst durchgeführte Eingriffe in sensibele Technik können zum Garantieverlust führen .

Oder wie schon mal thematisiert vorab mit dem Werkstattleiter in Sachen selbst gekaufte Batterie abstimmen und in der Werkstatt ! einbauen lassen.. Ich habe bei meinem Benziner immer selbst gekauftes Motoröl der ensprechenden Klassifikation zum Service mitgebracht . Das erste mal ist zwar etwas gemosert worden ,aber später war es kein Problem mehr. Wie gesagt immer mit dem Werkstattleiter abstimmen.

Bei einen selbst gekauften Innenraumfilter sehe ich kein Problem ,aber in Sachen Elektrik und Elektronik sollte man vorsichtig sein . Ein Schaden an der Elektronik ist warscheinlich allemal teurer als die überteuerte 12 V Batterie.