Jetzt habe ich die Abrechnung zu meinem Schaden (#10 in diesem Thread): Reparaturkosten betragen 8.437,21€, mein Eigenanteil 300,-€. Der Stundenlohn meiner Renaultwerkstatt bertägt 99,-€/netto - der Arbeitslohn betrug 1.070,-€/netto und die Lackierkosten nochmal 1.026,-€/netto. Damit waren lagen die benötigte Ersatzteile bei ca. 5.000,-€/netto.
Die Firma hat sauber gearbeitet, die Erstazteile kamen sehr schnell und ich hatte das Auto nach drei Tagen wieder zurück.
Ich hatte vor ca. 3 Wochen einen ähnlichen "Crash", 1x nicht wirklich beim links abbiegen aufgepasst und schon war der andere da. Die Assistenzsysteme haben nicht gewarnt, die ja sonst ständig wegen irgendwas piepsen. Ich hatte auf der AHK unsere beiden Fahrräder drauf. Sobald die Stromversorgung der AHK einhgesteckt ist, wird das Seitenradar komplett abgeschaltet - nicht nur hinten...
Beim Gegner war nur die Fahrertür leicht angeschrammt...
Der Schaden am Megane, laut Gutachter (Versicherung zahlt):
Wartezeit auf Ersatzteile knapp drei Wochen. Den Megane am 15.09. abgegeben und heute 18.09. wieder abgeholt. Als Ersatzwagen einen neuwertigen Megane Kombi (3-Zylinder, Automatik) gehabt. Fuhr sich nicht schlecht, aber ich bin wieder elektrisch untwegs zu sein
Nach insgesamt 18 Monaten hat meine Renault-Werkstatt es endlich geschafft, die letzen Ersatzteile zu bekommen. Ich hatte allerdings mit der Renault-Hotline nachgeholfen. Ich habe meine E-Mails an den Renault-Partner einfach per BCC auch an
dialog.deutschland@renault.de weitergeleitet., da wder der Renault-Serviceleiter, noch der Niederlassungsleiter meines Händlers in der Lage waren (oder willens) sich mit Renault auseinander zu setzen. Ich hatte einige sehr nette und positive Telefonate mit der Dame im Renault-Kundencenter. Ihret wegen wurden die fehlenden Ersatzteile dann relativ schnell geliefert. Das wiederum konnten die Verantwortlichen meines Händlers nicht begreifen.
Leider wurde mir nicht mitgeteilt, was am Auto, außer einer etwas dickeren Seitenscheibe, ausgetausch wurde. Alles noch auf Garantie.
Ich habe vor einigen Tagen die CrossClimate bekommen, da die Goodyear Ganzjahresreifen nach knapp über 60.000km einen Höhenschlag hatten - alle (max 5mm). Der Megane war noch nie so leise!
Alles anzeigenBei mir war es in erster Linie die Türdichtung auf der Fahrerseite.
Die Tür wurde 4x eingestellt. Hatte nie was gebracht.
Ich hab dann mal erwähnt, dass beim Trockenpusten in der Waschstraße Luft durch einen spalt kam.
Dann haben se endlich die Türdichtung bestellt und nach nur 6 Monaten Lieferzeit wurde die eingebaut (die Dichtung kostet übrigens schlappe 300 € wenn man se zahlen muss).
Danach war endlich Ruhe. Bzw. sehr viel mehr Ruhe. Die Seitenspiegel hör ich immer noch (natürlich).
Gibt es davon eine "Actis"_Nummer?
Habe jetzt die neuen Spiegelkappen montiert bekommen. Ergebnis: Wie erwartet KEIN Unterschied - es rauscht bei Geschwindigkeiten über 70kmh immer noch auf Höhe der beiden B-Säulen! Die Türgummies schließen enfach nicht richtig an der B-Säule an. Auch schnell vorbeifahrende Fahrzeuge auf der Gegenspur erzeugen ein eindeutiges Rauschen, wenn man selbst im Stau steht.
Das Vorgänger-Fahrzeug (Mazda MX-30 First Edition) war kein "Dichtigkeitswunder (Feuchtigkeit/beschlagen Scheiben in der kalten Jahreszeit), aber die Türen schlossen besser!
Wenn es am nächsten Tag wärmer ist hatte ich im MeganE auch schon mal 30km mehr Reichweite - Batteriephysik / Zellchemie in Abhängigkeit der Temperatur...
Kleine Anmerkung aus Nordfriesland zum Ertrag aus der PV - habe 9,75kWp (Ausrichtung Ost-West) auf dem Dach und in den 3 Betriebsjahren jedes Jahr immer etwas weniger Ausbeute...
Da ich den MeganE zum Pendeln benötige, geht auch viel Energie ins Netz, habe aber trotzdem schon viel Geld durch diese Investition gespart. Wenn Klima in den nächsten Jahren nicht schlechter wird, wird sich die PV im Jahre 2031 amortisiert haben.
Bisher wurde bei meinem MeganE nichts gemacht, bei der Inspektion wurde nur gesagt, dass es von den Außenspiegeln kommen soll und die sind sollen angeblich bestellt worden sein. Lieferung angeblich irgendwann im Sommer 
Das die Dichtungen das Problem sind wollte der Renault-Verantwortliche im Autohaus in Flensburg nicht gelten lassen. Aussage: Wenn es die Spiegel nicht sind, dann wird sich die Dichtung angesehen... 
Ich hatte meinen gestern wegen der Ladeklappe in der Werkstatt und bei der Abgabe auch die recht deutlichen Windgeräusche angesprochen. Bei der Abholung erklärte mir der Meister, dass das Problem bei Renault bekannt sei und das es dafür "Reparaturmöglichkeiten" gibt:
Nach meinem Gefühl sind es allerdings nur die Dichtungen, da ich auch einen leichten Luftzug während der Fahrt verspüre. Die Türen schließen richtig, die Spaltmaße sind 1A.
Schaun wir mal, ich werde berichten...
