Habe durch Zufall gerade in die App geschaut, er wurde Heute (Samstag) um 16:20 Uhr schon wieder bewegt
![]()
Beiträge von stromer65
-
-
Genau, das ist der direkt vor dem Outlet, da habe ich auch schon geladen, der andere Ladepark ist um die Ecke in der Stockholmer Straße 6
Stockholmer Straße 6 : Ladestation in Zweibrücken, DeutschlandLaden Sie Ihr Elektroauto in Zweibrücken, in der Stockholmer Straße 6 Ladestationde.chargemap.comAle hop
-
Ich komme auch mit der Zoe, hoffe aber das in meiner Geschichte etwas Bewegung mal reinkommt. Mein Freundlicher hat zur Sicherheit das Teil am Montag nochmal bestellt, weil normalerweise "first in- first out" die Hoffnung stirbt zuletzt. Brauche aber dann eine 22 kW AC Ladesäule, weil die Zoe hat kein CCS
Der Ladepark hinter dem Outlet hat doch mit den Öffnungszeiten selber nix zutun, eventuell nur die Ladesäulen, die direkt vor dem Haupteingang sind, oder?Schöne Fastnachtszeit noch, Helau und wech

-
Zu letzteren Organisation habe ich einen guten Draht
und rechtlich habe ich gar keine Handhabe, wie lange eine Reparatur dauern darf/kann. Zumal es sich ja nicht um ein Gewährleistungs-/Garantiefall handelt, auch nicht um einen Haftpflichtschaden, hier hätte die gegnerische Seite Interesse den Schaden so schnell wie möglich abzuschließen, sondern um einen Kaskoschaden.Der Grund meines Briefes ist, von Renault einen Termin gesagt zu bekommen wann das Ersatzteil verfügbar ist. Das Datum kann irgendwann sein, ich möchte nur kurz-mittel langfristig wissen wann ich wieder mit meinem Fahrzeug rechnen kann um meine beruflich bedingten Fahrten und Fahrzeuge planen zu können. Beispiel, wenn sie sagen im Juni, dann ist es Juni, wenn sie sagen in 2 Wochen, dann in 2 Wochen. Wenn das Teil in 2 Wochen nicht da ist, dann wird es erst für mich interessant, weil dann kann/könnte ich eine Frist setzen und wenn die verstreicht einen Verzug anmelden, so der Plan. Hoffe aber nicht, das dieser in Kraft treten muss, sondern das das Teil demnächst doch schnell geliefert wird.
edit: Habe auch schon den Eingang meines Schreibens bestätigt bekommen.
-
kleines Update: Habe Heute einen sehr freundlichen Brief an dialog.deutschland(at)renault.de (Autohaus im cc) gesendet, mit Beschreibung der derzeitigen Lage und das ich mit Renault sehr zufrieden bin bla bal und .. das Fahrzeug auch beruflich benötige (ist im Leasingvertrag ja so angekreuzt) und habe denen für die Beantwortung bis nächsten Montag Zeit gegeben auf die Frage zu antworten : Wann das Ersatzteil verfügbar ist.
Das Autohaus und ich sind mal gespannt was und wann ich als Antwort bekomme, denn die Werkstätten haben seit Dezember irgendwie auch keinen guten Kontakt mehr in punkto Ersatzteillieferungsbespätigungsnachfragemöglichkeit bei Renault.
-
Ist bei auch schon ne zeitlang Orange, weil er steht ja konstant bei 18% in der Werkstatt.

-
Schon, aber für mich als Neuling, der sich mit der Elektrik erst ein wenig begonnen hat auseinanderzusetzen, als er sich für eine PV-Anlage samt Speicher, eine Wärmpumpe und den MeganE interessierte, hat diese Diskussion schon was. Somit denke ich nun verstanden zu haben, dass z.B. der MeganE 160 kW Leistung hat und ca. 18 kWh an Strom auf 100 Km verbraucht - oder?
Danke und lG, tecno
100% richtig, und wenn Deine PV Anlage mit sagen wir 9 kW läuft, dann produziert sie in 2 Stunden genauso viel Energie, wie Du auf 100 km benötigst.
9kW * 2h = 18kWh
-
Danke ChriSu78 für den hoffentlich auch für die mit "ohne Wärmepumpe" Fahrer vielleicht der Grund, warum Euer Fahrzeug ruhiger ist, wie bei denen "mit Wärmepumpe"

-
kW ist die Leistung und kwh die verbrauchte Menge. So schwer ist das nicht....
Egal ob Wärmepumpe oder Auto, da eine Wärmepumpe nicht fährt kann sie keine Menge auf 100km verbrauchen sondern nur pro Stunde. Gleiches beim E Auto im stand da wird dann logischerweise kw/h angezeigt.
Vielleicht zur Erläuterung, das heißt nicht pro Stunde sondern in einer Stunde
Arbeit ist Leistung mal Zeit und nicht pro Zeit kWh = kW * h
Hintergrund ist, das in zusammengestezten Einheiten, die Physiker und Mathematiker etwa 1978 drauf geeinigt haben in Einheiten das MAL Zeichen wegzulassen, es hätte damals schon Möglichkeiten gegeben, z.B x, oder . das x nicht, denn die Mathematiker wollten dieses als Unbekannte haben, der Punkt wäre leicht zu übersehen gewesen und er war unten und nicht mittig. Computer waren dalas noch nicht so allgegenwärtig, sondern Schreibmaschine. Das geteilt durch Zeichen / das behielt man, da es nicht zur Verwechslung führen konnte
Die Einheit kW/h gibt es physikalisch nicht, genauso wenig kWh/h hier würden sich die "h" heraus kürzen und es bliebe kW (Leistung) übrig.
-
Hallo Wolfi1896,
das habe ich aus der Patentschrift https://patents.google.com/patent/EP3727910B1/de , kann man auch als pdf downloaden
beschriftet habe ich es, zum Teil mußte ich mir die Sachen aus der nur Französischen Version heraus suchenGruß Uwe