Ist bei mir mittlerweile auch ein an und aus, liegt es an dem Motor Update, wenn da soviele plötzlich betroffen sind ?
Im Juli muss ich zum Service bis dahin muss es warten...
Beiträge von MeganeE0722
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Es ist nicht meine Meinung sondern die Aussage von Renault selbst! In meinem Beitrag #17 habe ich dir ja einen Artikel vom ADAC verlinkt wo drin steht, das der Frontantrieb ca 100kg Gewichtsersparnis bringt (Aussage Renault)
Renault stapelt halt alles Vorne inkl. Ladeklappe, vorne ist außerdem der Kühler, auch ein E Motor muss gekühlt werden. VW muss beim ID 3 also Kühlleitungen von vorne 4m lang durchs Fahrzeug führen plus Kühlwasser. Dann ist der Onboardlader wiederum vorne, es müssen also erst Leitungen von der Ladeklappe die im ID3 wiederum hinten ist, nach vorne und dann wieder nach hinten zum E Motor geführt werden. Das ist nicht ein Klingeldraht, sondern diese dicken orangen Kabel, alles in allem kommt da schon bisschen Gewicht zusammen.
Zusätzlich verzichtet Renault auf selte Erden was ca 40% an Kupfer im Motor spart und so Motor und Getriebe zusammen nur 145kg wiegen lässt.
Wenn mal also alles zusammen nimmt kommt man auf ca 100kg weniger gegenüber dem Heckantrieb...
Das soll es von meiner Seite auch gewesen sein, kann gerne mit gebrauchten Megane weiter gehen.
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Hatte die Meldung heute auch zum ersten mal, Ton außen ging aber und auch sonst alles normal. Bin dann auf arbeit mit der Fehlermeldung im Display, dort Auto 10min abgestellt, als ich wieder kam, war der Fehler weg...
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Dann muss VW ja nich massiv woanders Gewicht sparen. Der Megane wiegt laut Renault 1719kg und der ID3 mit 58kwh Akku 1815kg jeweils inkl. 75kg Fahrer, dass sind keine 100kg unterschied. Die sind ja schon weg, aufgrund des Frontantrieb, wenn der Akku auch kich schwerer sein soll, das ist die Karosserie und Fahrgestell ja federleicht im Vergleich zum Megane 🙈
Der ID3 ist zudem paar cm länger als der Megane
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die 36k sind ja schon mit Rabatt und Umweltprämie, eigentlich hat das Auto einen Listenpreis von knapp 47k 🙈
Ja das ist schon ein Krasser Wertverlust, ich liebe Renault aber er ist keine Wertanlage, normalerweise kauft man einen Renault als jungen gebrauchten, da kann man dann wie zu sehen gute Schnäppchen machen.
Hatte aber auch eher gedacht noch 25 bis 28k nach 5 Jahren zu bekommen 😅
Wir kaufen dein Auto macht generell keine Angebote für E Autos, da die Nachfrage aktuell zu gering ist.
Wir haben in der Vergangenheit einen VW e UP verkauft. Damals Minus Förderung 15.500€ neu bezahlt, nach Knapp 4 jahren für 13.500€ wieder verkauft 😆
Jetzt haben wir aktuell einen MINI Cooper SE nach Österreich verkauft, immerhin noch 1800€ mehr bekommen als bei der Bank noch offen war.
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Wie kommst darauf, dass der Akku im Megane leichter ist ? Redest du jetzt von 60kwh vs 77kwh Akku, ja das ist es klar... Aber der 58kwh Akku im ID3 wird ähnlich schwer sein oder leicht.. 🤷
Sonst finde ich den ID3 mehr Leichtbau, da hier auf viele Materialien verzichtet wird, kein Filz in Türtaschen und Radhäusern und auch sonst ist es lauter in dem Fahrzeug, was auf weniger Dämmung schließen lässt.
Dieser Renault Mégane steht unter Strom!Renault bringt im März 2022 einen elektrischen Kompaktwagen. Erste Infos.www.adac.deHier steht es mit ca 100kg beim ADAC, glaube aber Renault hatte damals direkt von 120kg gesprochen. Front VS Heckantrieb.
In Deutschland zahlen wir 10 Jahre keine Steuern und in der Versicherung hat hier der ID3 wieder die Nase vorne....
Ich habe 2022, 36k für meinen Techno bezahlt im Juli 2027 läuft die Finanzierung aus, Renault hat mir eine Ankaufgarantie gegeben, zu dem Preis der noch bei der Bank offen ist. Das sind ca 18.xxx€. Ich habe damals aber auch 12k angezahlt, wenn ich die Preise so sehe dann bekomme ich nächsten Sommer auch nicht viel mehr als 18 bis 20k. Meine 12k wären also komplett weg 🙈
Daher wäre es Wahnsinn zu verkaufen, außer ich finde noch einen Goldesel 🤣
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Nutzt hier noch jemand überschussladen mit evcc. Ich habe seit neusten das Problem, dass nach einer Pause wegen zu wenig Überschuss, die Ladung nicht weiter geht.
Ich habe seit einer Weile das neue Motor Update 2.2.0 und will wissen ob es daran liegen kann, hat jemand ähnliche Erfahrungen ?
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Renault spart ja ne Menge mit dem Frontantrieb, VW muss alle Leistungen nach hinten zum Motor legen. Laut Renaults Aussage hat man sich ja damals wegen Gewichtsersparnis extra für den Frontantrieb entschieden und Ladeklappe Vorne, soll wohl um die 120kg sparen.
Deine Einstellung zum Heckantrieb beruht eher aus alten BMW Tagen, Motor vorne und Antrieb hinten, hat damals im Winter so einige überfordert, gerade ohne die ganzen Assistenzsysteme.
Der ID3 oder eigentlich alle Heckangetrieben E Autos haben aber auch den Motor und somit das Gewicht auf der Hinterachse.
Während Beim beschleunigen die Vorderachse leicht wir bekommt die Hinterachse mehr Gewicht und Traktion.
Das ist wirklich ein großer Nachteil des Megane, wie ich finde, er bringt die Leistung stellenweise nicht auf die Straße, gerade wenn es leicht feucht ist auf der Straße.
Deshalb soll mein nächster elektro von Renault am liebsten Allrad haben...
Da ja die Gebrauchtwagenpreise nicht so üppig sind, werde ich meinen auch erstmal behalten und abwarten was Renault un Zukunft noch bringt. Eine RS Variante steht ja im Raum, wobei ich da nicht dran glaube, da Alpine den Platz eingenommen hat.
Die A390 gefällt mir, ist aber noch weit weg von realistischen Preisen, die ich für ein Auto ausgeben möchte...
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So schlecht wie du den ID3 machst ist er nun wirklich nicht. Ja früher war der Golf immer das beste Kompaktklasse Fahrzeug, so Details wie Filz in den Türablagen hat ihn ausgezeichnet, dass kannte man ja sonst nur aus der Oberklasse. Renault hat da schon deutlich aufgeholt, dort gibt es jetzt Filz, dafür nicht mal mehr im 5er BMW für 100.000€ keine Ahnung was die deutschen Autobauer sich teilweise denken.
Sonst kann ich aber sagen im Megane die Laderoutenplanung ist auch nicht perfekt, ebenso habe ich gelegentlich einen schwarzen Bildschirm, der erst 30sek später startete. Die Abrollgeräusche werden im Megane gut gedämmt, dafür sind die Windgeräusche ab 100kmh um einiges Lauter.
Der ID3 gefällt mir optisch nicht und auch die Form mag ich nicht. Man muss aber sagen er ist preislich attraktiver als der Megane, bietet größere Akku, mehr Reichweite, mehr Ladeleistung und man kann ihn sogar als Allrad bekommen.
Das in Deutschland deutsche Autos bevorzugt werden finde ich legitim, warum sollten wir unsere eigene Wirtschaft absägen. Ich würde auch gerne ein deutsches Fahrzeug fahren, aber alles was mir gefällt kann ich mir nicht leisten...
Also ist Renault für mich schon immer die beste Alternative gewesen. In der Regel Günstiger gerade als Gebrauchtwagen, von Design schöner und auffälliger, von der Ausstattung meist umfangreicher...
Wobei sich das alles etwas angleichen momentan.
Neu kostet ein Megane mittlerweile mehr als ein ID3, bietet dafür aber auch nicht mehr Ausstattung. Sachen wie LED Matrix, Headup Display, Panoramaglasdach, Schlüsselloser Zugang mittels Handy sucht man hier leider vergeblich. Da sind andere Marken schon weiter...
Den Heckantrieb finde ich im übrigen als Vorteil, der Megane stößt schon oft an seine Grenzen bei Nässe oder Schnee.
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Ich kenne die Preise der gebrauchten ID3 nicht, aber ich finde nicht das man hier mehr fürs Geld bekommt, eher das Gegenteil.
Die Optik ist langweilig, die Materialanmutung gerade der Vorfacelift Modelle ist wesentlich schlechter als im Megane, das Infotainment ist schlechter als im Megane, der Kofferraum ist kleiner.
Ich kenne nur 4 Vorteile die der ID3 hat. Es hat LED Matrix, bietet für die hinteren Mitfahrer mehr Platz, muss nur alle 2 Jahre zum Service und es gibt ihn mit 77kwh Akku. In so einer Ausstattung ist er aber garantiert nicht günstiger als ein Megane...