Beiträge von -db-

  • My Renault App - Erfahrungen

    Japp, du musst dich auch direkt im Auto in deinem Renault-Konto einloggen.


    Du kannst das Auto über die FIN aber schon zum Konto hinzufügen, kannst nur eben noch nichts steuern.


    /Daniel

  • Retrofit

    Zitat von TeeRiese

    Oder Wireless Phone Charging.

    Das ist kein Problem, Kabel ist vorhanden.


    Kann man auch günstig selber bauen:

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    Ich habe das Modul anfangs mangels 3D-Drucker an die vorhandene Abdeckung geschraubt. Später habe ich mir das 3D-Teil drucken lassen, das hat sich aber in Italien in der Sommerhitze ziemlich verformt. Jetzt muss ich es irgendwann mal wieder zurück schrauben.


    Ich habe auch ein gebrauchtes Original-Teil getestet, aber das wollte nicht wirklich mit meinem Pixel zusammen arbeiten.


    /Daniel

  • My Renault App - Erfahrungen

    Mein Skript und Home Assistant laufen (wieder). Ich vermute, dass auch die Kelec-App jetzt funktioniert. Nur die My Renault-App will gar nicht, wegen den hier gemeldeten Login-Problemen.


    Im Home Assistant konnte ich ablesen, dass zwischen 1h37 und 9h08 Totalausfall war.


    /Daniel

  • Gebrauchten Megane EV40 kaufen

    Mit 9 Zoll Display ist es wohl die Equilibre-Variante, die wir auch haben. Gibt halt keine Google Dienste, d.h. kein Google Maps, kein Play Store usw. Navigation, Spotify usw. machen wir über Android Auto.

    Boost Charge sollten CCS-Anschluss und 22 kW AC-Ladegerät sein.


    Für das beschriebene Anwendungsszenario sollte der 40er Akku ausreichend sein. Nur richtige Langstrecke wird mühsam.


    Wir hatten bisher (etwas über 3 Jahre und 69.000 km) keine extra Reparaturen hatten, aber mindestens eine Spurstange ist demnächst mal dran. Das Problem scheint etliche Fahrzeuge zu betreffen. Einige Fahrzeuge mit Produktionsdatum Sommmer 2022 hatten defekte Akkus, die sollte Renault aber hoffentlich auf Garantie getauscht haben. Richtige Langzeitprognosen sind bisher schwer zu machen, da die ältesten Fahrzeuge jetzt erst 3,5 Jahre alt sind...


    /Daniel

  • Fehlerliste Megane E-Tech

    Ein Problem noch vergessen:

    • Spurstangen(köpfe) scheinen einigen Probleme zu machen. Wurde vom TÜV-Prüfer bei mir auch erwähnt, dass rechts nach drei Jahren und 68.000 km leichte Abweichung ist, allerdings TÜV ohne Anmerkung noch bestanden.

    Ich habe nun auch schon diverse Automarken durch (Audi, VW, Toyota, Ford, Volvo, Hyundai, Seat, Dacia und natürlich Renault). Hatten alle ihre kleineren und größeren Macken. Am häufigsten war der Zoe außerplanmäßig in der Werkstatt mit immer den zwei gleichen Fehlern (Querlenker und Klimagas weg), mag den Zoe trotzdem 8)


    /Daniel

  • Fehlerliste Megane E-Tech

    Von obiger Fehlerliste kenne ich folgende Probleme:

    • Abnehmbare Anhängerkupplung hat nicht korrekt arretiert: Ist mir noch nicht passiert, aber das Teil ist der letzte Sch... Ich bin auch immer am Kämpfen und selbst der TÜV-Mann hat ordentlich rumgefummelt, um das Teil zu testen. Das Westfalia so einen Murks jahrein, jahraus produziert, ist schon frech.
    • Poltern hinten rechts: waren bei uns eher Klonkgeräusche und auch nur bei kaltem Wetter, wurden mit Actis 74594 im Januar 2024 behoben.
    • Lenkradheizung muss mehrmals angewählt werden bis sie startet: Kommt mir bekannt vor, wenn ich versuche, die Lenkradheizung über die Favoritentaste einzuschalten. Direkt über das Display funktioniert es immer auf Anhieb.
    • Dauernde Ausfälle des Renault-Servers usw: Gelegentliche Ausfälle kann ich bestätigen, läuft seit einigen Wochen oder sogar schon Monaten allerdings ungewohnt stabil.

    Alle anderen genannten Fehler hat unser MeganE nicht, insbesondere keine Software-Probleme (mehr). Da waren bei Auslieferung etliche Bugs (u.a. volle Lautstärke dann und wann) vorhanden, die aber recht zeitnah gelöst wurden.


    Folgende Probleme/Nervigkeiten kann ich noch hinzufügen:

    • Türen knacken, selbst durch Fahrradkettenspray gelöst
    • Nach Regenfahrt tropft es von der Heckklappe auf's Gepäck/in den Nacken, wenn man schnell was ein- oder ausladen will.
    • Der Kofferraumknopf ist im Winter schlecht zu finden, weil sich ordentlich Schnee an der Heckklappe absetzt.

    /Daniel

  • Frage zur Wartung des eCall-Systems beim Renault MeganE

    Hier noch ein allgemeiner Artikel des ADAC: https://www.adac.de/news/auto-next-generation-ecall/


    Da haben sich die Bürokraten mal wieder selbst übertroffen :evil:


    Man kann also noch das ganze Jahr 2026 Autos mit dem alten eCall-System verkaufen, dass dann z.B. in Schweden schon ab 2028 und in Deutschland ab 2029 nicht mehr funktioniert.


    Oder in meinem persönlichen Fall funktioniert eCall genau 5 Jahre im MeganE und das ab diesem Jahr auch nur in einem von vier Netzen (Telia, am besten ausgebaut). Die anderen drei Netze in Schweden haben 2G zum jetzigen Jahreswechsel abgeschaltet. Und diese Info gab es schon vor Jahren. Ab 2028 bin ich also wieder auf dem Stand vor dieser an sich sinnvollen Erfindung.


    Und für diesen regulatorischen Murks darf der Kunde X € für das eCall-Modul an den Autohersteller bezahlen :cursing:


    /Daniel