Beiträge von -db-

  • Frage zur Wartung des eCall-Systems beim Renault MeganE

    Wer die schwedische Webseite pflegt oder den österreichischen Kundendienst mit Personal besetzt, weiß ich natürlich nicht, aber die Info ist identisch: kein NG eCall verbaut.


    Theoretisch ist auch denkbar, dass in für die Schweiz bestimmte Fahrzeuge bereits NG eCall Module verbaut wurden.


    Fahrzeuge mit Typengenehmigungen ab 2026 müssen NG eCall verbaut haben, ab 2027 müssen alle Neufahrzeuge NG eCall verbaut haben. Unter 2026 dürfen Fahrzeuge noch mit dem alten eCall-Standard verkauft werden, wenn sie eine Typengenehmigung von vor 2026 haben. Das hinderte aber keinen Hersteller NG eCall bereits vor 2026 zu verbauen.


    Mein MeganE hat eine Typgenehmigung vom 04.10.2022 (Nummer E2*2018/858*00018*05).


    /Daniel

  • Frage zur Wartung des eCall-Systems beim Renault MeganE

    Zitat von Hugybear

    Kannst Du das auf irgendeine Art belegen?

    Verlangst du gerne auch von anderen, warum sollte es man dann auch nicht von dir verlangen dürfen? 😉

    Zitat von Hugybear

    Nach meinen Informationen funktioniert der eCall beim MeganE und allen derzeit

    produzierten Renaults mit 4G/LTE.

    Das widerspricht aber den Informationen von Renault, die es am Besten wissen sollten.


    Wir haben Fahrzeuge in der Schweiz, die weiterhin "grün" anzeigen und wir haben mindestens ein Fahrzeug, dass "rot" anzeigt. Und wir haben die Information, dass 3G zumindest in der Region Bern weiterhin verfügbar ist.


    Es gibt also folgende Szenarien: Das 2G/3G-Netz ist doch noch nicht bei allen Netzbetreibern in der Schweiz komplett abgeschaltet oder die Anzeige im MeganE ist nicht zuverlässig.


    Dass NG eCall im MeganE mit Typgenehmigung vor 2026 verbaut ist, ist laut den vorliegenden Informationen mehr als unwahrscheinlich.


    /Daniel

  • Frage zur Wartung des eCall-Systems beim Renault MeganE

    Zitat von mxhd1968

    Somit ist für mich klar, dass ab spätestens 2030 der bis 2025 gebaute Renault 4 E-Tech keinen Notruf mehr absetzen können wird, da in der E-Mail auch darauf hingewiesen wurde, dass eine Nachrüstung für die Modelle von 2025 nicht vorgesehen ist. Alle Modelle, die ab 2026 gebaut werden, werden mit dem neuen NG eCall ausgestattet.

    Ich schätze mal, das wird alle E-Tech Modelle betreffen, die bis 2025 gebaut worden sind... :/ :( .

    Das deckt sich auch mit der Information auf der schwedischen Renault-Website, die ich hier im Thread auf Seite 2 gepostet habe.


    /Daniel

  • Standby Verbrauch

    Deswegen habe ich auch geschrieben, dass ein Risiko besteht, wenn zu viele Apps gleichzeitig aktiv sind.

    Und mit Apps meine ich MyRenault, Kelec, Ladeapps mit Renault-Integration, Tronity, Home Assistant, ZoePHP usw.

    Je nach Konfiguration kann dann nach zwei, drei Apps hin und wieder mal (kurze) Sendepause sein.


    /Daniel

  • Standby Verbrauch

    Ich habe mich im Rahmen meines PHP-Skriptes (siehe Signatur) ausführlich mit der Renault-API beschäftigt.

    Die API wirft bei zu intensiver Nutzung irgendwann folgende Fehlermeldung aus:

    Code
    {"type":"FUNCTIONAL","messages":[{"code":"err.func.wired.overloaded","message":"You have reached your quota limit"}],"errors":[{"errorCode":"err.func.wired.overloaded","errorMessage":"You have reached your quota limit","errorType":"functional"}]}


    /Daniel

  • Standby Verbrauch

    Zitat von TeeRiese

    Stören Apps, welche auf 2 Handys eingerichtet sind? (2x Renault App und 2x Kelec App)

    Wenn zu viele Apps gleichzeitig aktiv sind, besteht das Risiko, dass der Zugriff auf den Account temporär von Renault gesperrt wird (rate limiting).

    In der My Renault-App werden dann keine Daten aktualisiert. Ob Kelec eine Fehlermeldung ausspuckt, weiss ich nicht.

    Nach einiger Zeit wird der Zugriff automatisch wieder freigegeben.


    /Daniel