Beiträge von Flexi

Zum Thema Updates: Also meine Software im Auto läuft weitestgehend stabil. Alle paar Monate stürzen die Assistenzsysteme auf der Autobahn mal ab, wenn der adaptive Tempomat eingeschaltet ist und man muss den erneut einschalten. Aber neben dem tut sie was sie soll und läuft brav und macht keine Probleme.

Ich würde mir eher in der App mehr Features wünschen. Aber die bekommt ja eh alle paar Wochen ein Update von dem man außer einer neuen Versionsnummer nix hat.

Und ich warte immer noch auf das im Oktober in meiner App angekündigte Open R Link 3.5 und lebe derweil mit 3.3

Ich bin mir grad nicht sicher ob der eingebbare Wert die Prozente sind, die man am Fahrtende haben will oder ob das auch für die Zwischenstopps zählt.

Bei mir versucht Google immer auf 15-30% zu planen. Meist komm ich dann zwischen 15-25% an. Je nachdem halt, wie viele Ladesäulen so auf der Strecke liegen. Nachdem ich auf Langstrecken immer Ionity versuche zu nehmen, ist das mal mehr und mal weniger. Je nachdem wo die Dinger halt von der Entfernung sind.

Zitat von CoqAuVin

3.10 habe ich, und 3.20 wird seit fast Ewigkeiten angekündigt...

Aber es ist noch nix passiert.

Mir wurde im Oktober in der App 3.5 angekündigt, dass es bald installiert würde. Bisher gab’s Nix. Ob ‚bald‘ ist auch ein dehnbarer Begriff…

Die Verbesseungen waren laut App eher übersichtlich und nix Wichtiges. Insofern nicht so schlimm. Gesamt gesehen läuft die Software weitestgehend stabil.

Also bisher ohne Stau und Baustellen und circa 130 auf der Autobahn haut es bei mir eigentlich gut hin. Würde sagen so +/- 5%.

Allerdings fällt auf: Wenn man vor der Fahrt den Trip resettet, dann rechnet Google Maps echt konservativ. Sind mehrere 100km seit dem letzten Reset vergangen, dann stimmt die Berechnung recht genau.

Anscheinend nimmt Google den Gesamttrip seit dem letzten Reset so circa als Berechnungsbasis und nicht den Durchschnitt der angezeigten Restkilometer her hab ich den Eindruck

ich habe einen 12/2024 Megane und dort kommt die Sekundenanzeige nur, wenn man im Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus oder "Tempomat ganz aus" Modus ist.

Die anderen Optionen wir Active Assist oder dem adaptiven Tempomaten zeigen keine Sekunden oder Abstand an, wenn der Tempomat nicht aktiv ist. Schade irgendwie, dass man den Modus wechseln muss, um den Abstand zum Vordermann zu bekommen, wenn man den Tempomat grade nicht aktiv hat

hat sich das bei dir vielleicht in diese Art geändert?

Zitat von Alexsnd

Vielen Dank an alle für die Infos, es ist auf jeden Fall hilfreich zu wissen dass andere exakt das gleiche Problem auch hatten und dass es ein Software-Problem war. Ich habe Ende Januar einen Werkstatttermin (ein Glück dass ich im Moment nicht auf das Schnelladen angewiesen bin :)) und werde anschließend berichten wenn Bedarf besteht

Gruß

Alex

Hi Alex - was kam denn bei raus?

Bei mir kam die Meldung heute an einer Ladesäule - hab an eine andere Ladesäule umgesetzt, da gings dann problemlos zu laden.

Der Fehler mit DC Laden nicht möglich inkl des gelben Schraubenschlüssels und einem roten Batteriesymbol waren wieder verschwunden, sobald der Stecker draußen war. Ob es kurz am Chargingport rot wurde weiß ich nicht, aber auch bei mir leuchtete der Ladeport dann weiß.

Die gelbe DC Laden nicht möglich Meldung war aber so lange da, wie der Stecker angesteckt war.

Die Ladesäule meinte, das Auto hätte die Verbindung zurückgesetzt.

Zitat von DO3EET

nimmt man nicht eher das Vorderrad ab beim verladen?

da hast du natürlich recht. ups.

Ein paar Youtuber hatten bei einem Rennrad das Hinterrad ausgebaut und es eingeladen.

Ich denke es ist eher eine Frage der Abmessungen des Fahrrads und wie sehr man es auseinander nehmen will

Nachdem ich eine Rahmengröße größer 58cm habe und ich keine Lust habe Mikado mit dem zerlegten Rad zu spielen wie vorher bei meinem Ibiza Kombi, wirds beim Megane ein Radlträgerfür die AHK werden

Mit der Ladekarte hatte ich tatsächlich keine Probleme - ich konnte ja davor die Kreditkarte nichtmal hinterlegen (weil die vorher abgelaufen war und ich die erneuerte nicht hinterlegen konnte) und damit war der Chargepass nie aktiv.

Jedenfalls war bei den Problemen die ich hatte (Wartungshistorie weg) der Multimediasupport von Renault hilfreich.

Ich hab meinen Account gelöscht und neu erstellt. Dann ging nach einigen kleinen Holpereien n der App wieder alles.

Die Ladehistorie ist dann natürlich weg. Falls man die denn braucht....