Beiträge von Meganista13

Meine Befürchtung ist eigentlich nur, dass Renault hier das extrem unsichere Keyless Go verbaut und nicht UWB implementiert hat. Bleibt abzuwarten.

Im INSTADRIVER Test regt man sich über den klobigen Schlüssel auf. Schau mal auf YouTube.

Der ADAC hat da eine gute Zusammenfassung. Soweit ich das verstehe müsste eine Auftragsbestätigung innerhalb von 3 Wochen nach Bestellung eintreffen, siehe Kapitel „So kommt der Kaufvertrag zustande“:

Neuwagenkauf: Wer bestellt, muss zahlen

Wer eine verbindliche Bestellung für einen Neuwagen unterschreibt, kann nicht einfach wieder zurücktreten.

www.adac.de

Auch das Thema nachträgliche Preiserhöhungen wird behandelt.

Ich weiß nicht, ob ich unbedingt wegen 300€ vom Vertrag zurücktreten würde.

Wenn die Auftragsbestätigung die Konditionen aus der verbindlichen Bestellung bestätigt sollte ja eigentlich alles geregelt sein.

Die deutschen Videotitel sollte aber noch mal jemand bei Renault korrigieren.

Habe mit der Auftragsbestätigung ursprünglich die KW 40 als Liefertermin genannt bekommen. Stand heute laut Händler KW 34. Die FIN nimmt das System, egal ob FR oder DE Seite, leider immer noch nicht an.

Herr Lindner möchte jetzt am liebsten die E-Auto Prämie ganz streichen.

Ich denke eine gewisse Geräuschkulisse wird man mit einer WP in Kauf nehmen müssen. Die ersten Berichte der User wird schell zeigen, ob es ein echtes Problem ist. Bei Polestar 2 gab es soweit ich weiß ein ähnliches Problem, dass über eine neue Halterung der WP, die die Geräusche etwas reduziert, gelöst wurde.

Zitat von FarmerG

Da anscheinend mein Link zum Ergebnis „Innengeräusch“ des Autobild-Tests nicht gefolgt und gelesen wird, hier nochmal das Ergebnis Hyundai Kona vs. Megane E-Tech Electric (vernünftig und reproduzierbar gemessen mit einem hierfür eigens vorgesehenen körperschallentkoppelten Mess-Kunstkopf):

	Hyundai Kona	Renault Megane
50km/h	57 dB	54 dB
100km/h	66 dB	62 dB
130km/h	70 dB	66 dB
160km/h	74 dB	73 dB

Und in Bewertungspunkten ausgedrückt:

	Hyundai Kona	Renault Megane
Innengeräusch Messwert	6 Punkte	9 Punkte
Geräuscheindruck	7 Punkte	9 Punkte

Auch im Test der Autozeitung (Cupra Born vs. Megane E-Tech Electric) wurde die absolute Stille im Megane bis etwa 80km/h gegenüber dem Cupra Born besonders erwähnt (der Cupra Born lässt schon beim Losfahren sehr deutliche Abrollgeräusche im Innenraum vernehmen).

Ab etwa 100km/h nähert sich der Megane dem Born immer mehr an (da ab hier bei beiden die Windgeräusche den Großteil an Innengeräusch ausmachen).

Aber selbst bis 160km/h bleibt der Megane etwas leiser als der Born.

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Die Angaben in Autobild sind in dB(A) nicht in dB. Kannst du deine Tabelle korrigieren?

Auto Motor und Sport hat bei 130 km/h 69 dB(A) gemessen, bei 160 km/h waren es 72 dB(A).

Außerdem scheint der instadrive Test dB und nicht dB(A) anzugeben.

Hier einige ältere Infos zum Clio

Styron entwickelt Heckklappendesign für Renault - Lightweight Design

link.springer.com