Beiträge von Meganista13

Technisch mag der Megane dazu nach ISO 11518-20 in der Lage sein. Ob es Renault jemals freischalten wird würde ich bezweifeln, da es nicht zum AC bidirektionalen Ladegerät Konzept welches ab dem R5 eingeführt, passt. Wahrscheinlich haben sie sich umentschieden und werden jetzt keinen Cent mehr in die Testung für den „alten“ Megane stecken, sondern mit dem Facelift ebenfalls ein bidirektionales Ladegerät on Board verbauen.

Batterie auf vier Räder: E-Autos als privater Energiepuffer

Wenn Elektroautos stehen, können Modelle mit bidirektionaler Ladetechnik überschüssige Energie abgeben. Die Technik funktioniert, doch es gibt ein paar Hürden.

www.heise.de

Kenne das Problem auch nicht. Ich schalte meinen Megane ebenfalls erst in P und aus wenn er steht.

Da hat das Geld für ein anständiges Design wohl nicht mehr gereicht…..

Zitat von tob1wan

Danke schon mal an alle. Ich konnte inzwischen anderweitig weiter. Werde berichten, wie es weiter geht.

Kannst du uns berichten wie du das Problem letztlich gelöst hast? Wie bist du weitergekommen?

Na die Lücke die zwischen Verbrenner Inspektion und Elektro Auto Inspektion entsteht muss kreativ geschlossen werden. Als ob die Renault Werkstätten dauerhaft auf den Umsatz verzichten würden, wenn der Anteil an E Autos größer wird.

Bin durch Zufall über dieses Video gestolpert:

Ich finde es unmöglich, dass es keine offizielle Notentriegelung gibt. Sowas kommt in Renaults idealer Marketing Blase wohl nicht vor, dass der Megane das Kabel nicht mehr freigibt….

Sorry Renault totaler fail…..

Hast du schon versucht den Wagen zu verriegeln und aus der Reichweite des Senders mal einige Minuten stehen zu lassen, um ihn dann wieder zu entriegeln?

Zitat von tob1wan

Weiß dazu evtl jemand noch was? Stehe an einer Ionity Ladestation und nichts geht mehr. Habe alle Tipps probiert, aber die Verbindung klappt nicht mehr und er gibt den Stecker nicht frei. Auch schon mit Ionity und Renault telefoniert, aber die konnten mir bisher auch nicht helfen.

Also irgendwo muss ja die Notentriegelung sein!

Hat Ionity die Säule neu gestartet?

Soweit ich weiß sind Türen und die Kotflügel beim Megane aus Aluminium. Heckklappe ist aus Trabanten Plastik .

Habe heute mal eine 8 vor dem Komma gehabt. Ansonsten bin ich die letzen 800 km mit 12,7 kWh/100 im Schnitt unterwegs gewesen.

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