... und dann verrosten die Bremsscheiben, weil sie immer nur von 7 km/h bis Stand bremsen dürfen...
Ja und?
Eine kräftige Bremsung und der (Flug)rost ist weg.
... und dann verrosten die Bremsscheiben, weil sie immer nur von 7 km/h bis Stand bremsen dürfen...
Ja und?
Eine kräftige Bremsung und der (Flug)rost ist weg.
Hier der konstruktive Teil zu diesem Thread mit OPD:
... und hier der wenig konstruktive:
Das Niveau dieses Thread in diesem Forum ist absolut unteriridisch.
Au revoir,
Hugybear
Habe heute eine E-Mail von Mobilize bekommen. Sie scheinen den Dienst mit Wirkung zum 23.01.2025 stark einzuschränken.
„Ab dem 23. Januar, wird der Dienst in 10 Ländern verfügbar sein: Frankreich, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Niederlande, Luxemburg, Belgien, Italien, Spanien, Schweiz und Österreich.“
Schade hatte den charge pass intense für Ionity europaweit genutzt.
Und das ist im realen Leben ein Problem für Dich?
Gibt aber Messtoleranz und ungenaue Tachos.
Darum geht es aber gerade nicht.
Das kann man manuell bei jeden Fahrzeug auch heute noch übersteuern.
Eine Ergänzung, denn das stimmt so nur bedingt:
Bestandsfahrzeuge, die vor der ISA zugelassen wurden sind weiterhin mit der Möglichkeit der Offset-Angabe zulässig.
Logisch und selbsterklärend. Solche Aenderungen betreffen eigentlich immer nur
neu produzierte und nach dem Datum in Verkehr gesetzte Fahrzeuge. Mein Scenic
hat diese Funktion auf jeden Fall nicht mehr, da sie 2024 verboten wurde. Mein im
Februar 24 zugelassener MeganE hatte sie noch.
Softwareupdates können da zu einem sehr zweischneidigen Schwert werden.
Toleranz auf 0 km/h eingestellt:
Diese Einstellung hat mit "Toleranz" genau gar nichts zu tun, sondern um diese Differenz
erhöht die automatische Geschwindigkeitsanpassung immer und überall die Geschwindigkeit
des Tempomaten gegenüber der signalisierten Geschwindigkeit und zwar bei über 50 km/h.
Diese Funktion ist übrigens heute in der EU nicht mehr zulässig.
Ich glaube, so schlau war der User schon.
Nein war er/sie nicht. Und ich bin nicht sicher, ob Du das Konzept
verstanden hast: Grün ist die Anzeige nur bei laufendem Kompressor.
Grundsätzlich funktioniert die Heizung, ich kann das Auto auch vom Handy aus vorheizen. Wenn ich denn A/C Schalter betätige gibt es kein visuelles Feedback. Vorher wurde mir ein Menu angezeigt, wo man die Stärke oder Auto wählen konnte.
Also doch nicht verstanden: Das regelst Du am Kippschalter "Auto". Betätigst Du den,
klappt das entsprechende Menü aus.
Da passiert nichts, genau wie wenn ich Temperatur-Switches betätige. Ich habe auch in der ganzen Konfiguration nirgends einen Punkt gefunden, wo man die Klimaanlage von OFF auf ON ändern kann.
Wie bitte?
Auf dem Bild hast Du doch abgebildet "A/C". Das ist der Knopf der den
Klimakompressor ein und ausschaltet. Läuft er, ist die Anzeige grün.
Bei den derzeitigen Temperaturen unter 5°C kann es sein, dass der Kompressor
zur Verhinderung von Frostschäden an der Anlage, nicht zu starten ist.
Der Knopf "Auto" erlaubt Dir verschiedene Aggressivitätsstufen bei der Kimatisierung
zu wählen.