Eben! Für mich ist das eine Selbstverständlichkeit. Gibt es etwa Autos, bei denen das nicht der Fall ist? Die Frage ist ernst gemeint, ich fahre seit 19 Jahren nichts anderes als Renault.
Bin schon viele Marken gefahren. Genau so haben das alle Fahrzeuge gemacht.
Ok.
Bei meinem E-Klasse Kombi komme ich nach dem einkaufen nach Hause und fahre ins Carport.
Kofferraum öffne ich dann elektrisch von innen und alle steigen aus.
Sobald ich die Fahrertür verschlossen habe kann ich den Wagen verriegeln. Egal was noch offen ist. Was fehlt ist die akustische oder optische Rückmeldung. Die kommt erst wenn alle restlichen Türen zu gemacht wurden.
Ich finde die Funktion mehr als praktisch was man nicht immer aus alle warten muss bis die mal aus’m Quark gekommen sind. Ich muss also nicht warten bis alle ihre Türen zu haben.
Darum geht es aber nicht.
Wenn beim Megane erst „nachträglich“ alle Türen/ Klappen verriegelt werden schließt er auch ab. Eventuell vorausgesetzt innerhalb einer bestimmten Zeit.
Hier war gemeint wenn eine Türe/Klappe auf bleibt.
Und bei einer offenen Türe verschließt auch die E-Klasse nicht.
Genau, hier geht es darum, wenn eine Tür versehentlich offen bleibt oder nicht ganz ins Schloß gefallen ist.
Und bei einer offenen Türe verschließt auch die E-Klasse nicht.
Doch. Nur die Fahrertür muss zu sein. Alle anderen verriegeln, auch wenn die offen stehen.
Anstatt eines popeligen MeganE hättest du dir dann lieber einen EQA kaufen sollen. 
Anstatt eines popeligen MeganE hättest du dir dann lieber einen EQA kaufen sollen.
Du meinst EQS 🤪
Das ist schon ein schickes Auto 👌
Aber das ist ja jetzt nicht das Thema 🫢
Mich hat’s nur überrascht das überhaupt nix verriegelt wenn irgendeine Tür auf ist. Kanne ich halt bis dato nicht. Jetzt weiß ich’s und kann auch mit leben. 👍
Du meinst EQS 🤪
Ich denke @Conducteur58 meinte schon den EQA. Der spielt ja in der selben Liga wie der Megane.
Sehe ich auch so, https://www.adac.de/rund-ums-f…rcedes-benz/mercedes-eqa/ mit 66,5 kWh Akku realistische 350 km
Ich denke @ConJducteur58 meinte schon den EQA. Der spielt ja in der selben Liga wie der Megane.
ja - hat nur als Option ein Schiebedach--- habe die Woche mal spasseshalber den EQA ähnlich wie den Megane in der Techno Variante konfiguriert und bin bei einem stolzen Ausgangspreis von um die 59.165 € (inkl.Schiebedach1 400 €) gelandet, da ist der Megane ja ein Schnäppchen dagegen 
