Service Intervall

Zitat von April

Meine Verbrenner hatten bisher auch Service nach soundso vielen Kilometer, aber spätestens nach einem Jahr. Das ist jetzt nichts Neues.

12V Batterie nach 3 Jahren wechseln ist allerdings ein starkes Stück.

War bei mir auch bisher immer so mit dem 20.000 oder 1 mal im Jahr, ich hatte nur meist immer die 20.000 voll.
Wenn ich aber bedenke wie oft ich meist mit meinen 2-3 letzten Wagen immer außerplanmäßig wegen mängeln oder beanstandugen in der Werkstatt war wäre es super wenn es mein electric bei 1 mal im Jahr bleibt

Der MeganE hat ja ebenfalls einen 30000km Interwall. Das ist das Entgegenkommen durch Elektro. Aber das einmal im Jahr jemand unter das Auto schaut und sicherheitsrelevante Teile wie Bremssystem, Reifen, Aufhängung etc. checkt, ist denke ich nicht verkehrt.

Jo, das vorausgesetzt. Sollte sich schon im 100€ Bereich bewegen. Mal schauen was von uns verlangt wird nächstes Jahr…

Nee der Innenraumfilter nicht. Den kannst du aber auch weglassen, das wirkt sich nicht auf die Garantie aus. Habe bei meinem Letzten auch immer einmal übersprungen.

Neuwagen ist richtig, aber auch da kann es ja beim Zusammenbau Fehler geben, die sich erst im ersten Jahr der Nutzung manifestieren.

Renault will halt auch rechtzeitig mal rüberschauen, um zu vermeiden das Fehler erst groß werden und dann erst richtig teuer für die Garantie. (und/oder Mobilitätsgarantie)

Außerhalb der Garantie kannst du als Käufer ja auch selbst entscheiden, ob und wann du diese Checks machen lässt. Es ist im Grunde also nur der erste Check verbindlich.

In der automobilen Jungsteinzeit, die ich bereits aktiv erleben durfte, waren Ölwechselintervalle von 5000km ganz normal. Damit müsste ich heute dreimal im Jahr Hand anlegen bzw. in die Werkstatt. Nur noch einmal jährlich eine Durchsicht ist da ein immenser Fortschritt.

Aber Spaß beiseite, ich bringe gern freiwillig einmal jährlich das Auto zur Inspektion, unter Anderem aus diesen Gründen (die Liste könnte ich noch verlängern:

1. Der Innenraumluftfilter hält die Pollen ab, gegen die ich allergisch bin, und der setzt sich damit ganz schön zu. Also ist jährlicher Wechsel unumgänglich.

2. In unserer mit kleinen Nagern reich bestückten Umgebung hatte ich immer wieder Marderschäden. Hab mir zwar wieder eine Abwehranlage einbauen lassen, aber die hilft nicht immer. Wenn da einmal im Jahr genau hingeschaut wird, ob Schäden erkennbar sind, kann reagiert werden, bevor ich unterwegs liegenbleibe.

3. Der Fehlerspeicher eines so komplexen Fahrzeugs sollte auch ausgelesen werden, um mögliche Fehlerchen zu erkennen, die größere Schäden nach sich ziehen könnten.

4. Bremsen: Gerade die kaum benutzten der Elektroautos machen mitunter Probleme, weil sie eher festgammeln oder zu viel Rost ansetzen; das kann man auf dem Bremsenprüfstand feststellen und beheben, damit im Fall eines Falls volle Bremskraft zur Verfügung steht.

5. Einige Stellen haben gern mal einen Tropfen Schmiermittel; das weiß der durchschnittliche Kunde nicht unbedingt (Ladeklappe...), damit dauerhaft gute Funktion sichergestellt ist.

Auch wenn Tesla es komplett anders macht, eine regelmäßige Inspektion hat auch Vorteile für den Nutzer. Bei unseren Rennrädern mache ich das genauso; da hängt unsere Sicherheit allzu direkt an Kleinigkeiten. Bei Autos ist es nicht so viel anders.

Bei dem Ford Ecoboost 1.0l 3 Zylinder Motor wird der Zahnriemen durch das Motoröl geführt. Wenn man da nicht exakt das richtige Öl nimmt und sehr genau den Ölwechsel einhält kann es passieren, dass das Motoröl den Zahnriemen auflöst, mit einem Motorschaden als Konsequenz.

Da bin ich froh dass der Megane wie alle Elektroautos eine sehr sehr einfache Wartung hat.

Die 12V Batterie wird hoffentlich jedes Jahr gecheckt, wegen der bleiben statistisch die meisten Autos liegen und beim Elektroauto ist das dann eher doppelt ärgerlich, weil die ggf nicht so einfach überbrückt werden kann glaube ich. Ob das mit dem Luftfilter jetzt sein muss weiß ich nicht, wir nutzen die Luftreinigung öfter (gerade jetzt nach einem Stau im Tunnel bei Paris oder als vor uns ein Auto eine dicke Rauchwolke ausstieß), die ist beim Megane echt gut.

Ich werde aber einen Servicevertrag abschließen denke ich.