Evolution ER

Der hätte mir von der Front her besser gefallen, aber mein Händler konnte mir nicht versprechen, ob er dieses Jahr noch kommt, deswegen ist es ein Techno geworden

Gefällt mir jetzt eher nicht so. Vor allem wenn man bedenkt, dass er WLTP ja gar nicht mal so viel weiter kommt als ein Iconic EV60, da fragt man sich, ob das extra Design wirklich notwendig war.

ist auch nicht so meins

Die Front und besonders das Heck ist auch nicht meins, aber immerhin schön für mich als Evolution (ohne ER) Besteller zu sehen, dass er trotzdem die Lederarmlehnen besitzt.

Leider hat er wohl keinen Sportmodi, hoffe ja immer noch dass das beim großen 218er Motor noch drinne ist aber gehe nicht davon aus (wobei eigentlich müsste es ja einen Modi geben, mit dem er auch die 7,4 sec auf 100 schafft oder?)

Zitat von Gurkenschurke

Leider hat er wohl keinen Sportmodi, hoffe ja immer noch dass das beim großen 218er Motor noch drinne ist aber gehe nicht davon aus (wobei eigentlich müsste es ja einen Modi geben, mit dem er auch die 7,4 sec auf 100 schafft oder?)

Wenn ich die Testberichte richtig verstanden habe, schafft der große Motor immer die 7,4 Sec auf 100 wenn du voll durchtrittst, auch ohne Sport-Modus. Beim voll durchtreten gibt der Motor alles und pfeift auf den Modus

Im Sportmodus nimmt er nach meinem Gefühl schon früher mehr Gas Strom an, fühlt sich nach ner anderen Kennlinie des Pedals an.

Zitat von Dude

Wenn ich die Testberichte richtig verstanden habe, schafft der große Motor immer die 7,4 Sec auf 100 wenn du voll durchtrittst, auch ohne Sport-Modus. Beim voll durchtreten gibt der Motor alles und pfeift auf den Modus

Gut wenn ich das lese, dann bin ich ja beruhigt

Am Ende bringt der also Sportmodus auch nur mehr durchdrehende Räder