P3-Charging Index (P3CI) 2022 - Megane knapp hinter Tesla Model Y LR bzw. VW ID4 (77kWh)

sputniki · 19. Juli 2022

"P3 Charging Index" 07/2022: Vergleich der Schnellladefähigkeit verschiedener Elektroautos

Die P3 Group hat ihren neuesten "P3 Charging Index" veröffentlicht, der die Schnellladefähigkeit verschiedener Elektroautos vergleicht.

ecomento.de

Gemessen wird die vom Verbrauch des jeweiligen Fahrzeugs und der Ladeleistung zwischen 10% bis 80% abhängige Reichweite, die in 10 bzw. 20 Minuten erreicht werden kann. Welche Verbrauchswerte beim Renault Megane E-Tech angesetzt wurden, ist leider nicht angegeben. In 20 Minuten beträgt laut Index die nachgeladene Reichweite beim Megane nur 160km. Was sagen die Praktiker, die bereits einen Megane auf der Autobahn fahren?

P3-Charging-Index-2022-Mittelklasse.jpg

Celle · 19. Juli 2022

Er liegt aber vor dem ID3 mit 58kWh Batterie

stna1981 · 19. Juli 2022

Warum wird der Megane immer mit Autos verglichen, die gar nicht in seiner Klasse liegen? Hätte man ihn korrekt in der Kompaktklasse gebenched, wäre er auf Platz 1. Verstehe das nicht. Ja er ist zu teuer für seine Klasse, aber man kann ja die Zuordnung nicht (allein) über den Preis machen.

**leisure17** · 19. Juli 2022

Als Maßstab für die Einstufung in Mittel- oder Kompaktklasse wurde der BAFA-Netto-Listenpreis herangezogen. Natürlich ein unschlagbar "objektives" Kriterium...!

Die erzielten Reichweiten nach fester Ladezeit wurden anhand der ADAC-Ecotest-Verbräuche ermittelt. Das will ich nicht grundsätzlich in Frage stellen, aber WLTP-Durchschnitt mit dem exakten Protokoll, auf dem Prüfstand ermittelt, wäre schon der Vergleichswert, der weniger von äußeren Bedingungen usw. abhängt.

Fazit: Unter seinesgleichen (das ist und bleibt der ID3 mit dem mittleren Akku) liegt der Megane mit 60kWh-Akku an der Spitze.

Franz90 · 19. Juli 2022

Zitat von stna1981

Warum wird der Megane immer mit Autos verglichen, die gar nicht in seiner Klasse liegen? Hätte man ihn korrekt in der Kompaktklasse gebenched, wäre er auf Platz 1. Verstehe das nicht. Ja er ist zu teuer für seine Klasse, aber man kann ja die Zuordnung nicht (allein) über den Preis machen.

Genau deswegen, ist doch ein Franzose

Ich muss zugeben, ich gebe auf keinen Test zum Thema Ladegeschwindigkeit etwas. Wie bei Automobil, die sind ja auch einfach irgendwo in der Pampa ohne Planung an eine Ladesäule gefahren soweit ich das gesehen habe, sprich die Vorkonditionierung der Batterie wurde nicht genutzt und das mit einem verbrauch von über 17kwh/100km obwohl er wohl auch stadt und landstraße gefahren ist. Das hab ich als Elektroanfänger während meiner Probefahrt deutlich besser hinbekommen

Franz90 · 21. Juli 2022

Bin kein Profi, aber die Ladekurve sieht für mich okay aus.

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Spike_GER · 22. Juli 2022

Japp, das Video habe ich gestern Abend auch geschaut.

Der macht immer sehr gute Videos.

Bin auf die nächsten gespannt, in denen er immer eine Geräuschmessung vornimmt.

stna1981 · 22. Juli 2022

10-80% in 35min. Find ich ok für die Akkugröße. Paar kleine Optimierungen und die 30min wären sicher möglich.

Ladeverlust knapp unter 14%. Kein Top-Wert, aber auch nicht sooo schlecht...

LordvKL · 22. Juli 2022

es ist total ausreichend