Warum ist der Megane in Deutschland nicht so beliebt?

Zitat von Pascalin2705

In Deutschland kaufen eben viele immer noch eher ein "deutsches" Auto (wobei die ja auch nur noch in Deutschland zusammengesetzt werden). Daher bevorzugen wohl viele einen ID3 oder Born.

In Frankreich (Südosten) habe ich davon aber auch nur eine handvoll gesehen! Ich glaube, der Megane E-Tech ist in den Medien unterrepräsentiert und auch im Vergleich nicht günstig genug, um als Alternative gegenüber ID3 und diversen Asiaten gesehen zu werden.

Durch Spanien und Frankreich rollten in den letzten Tagen allerdings massenhaft LKW-Transporte mit MG4.

Das waren hunderte Autos, die ich da allein in den vier Tagen gesehen habe.

Zitat von foxb3b3

Und ganz ehrlich, ich sag jedem, der nicht zu Hause laden kann, er solls lassen.

Wenn man immer an Schnellladesäulen muss, dann is man bei guten 50 cent die Kwh dabei. Auf 100km kommt man da auch ohne Probleme auf 7-10 € pro 100km. Da spart man an Geld gegenüber nem Benziner kaum noch was ein, gegenüber nem Diesel im Prinzip nichts mehr.

Wer keine PV hat, der sollte halt möglichst an AC-Säulen laden. Da kostet die Kilowattstunde meist 29 Cent. Da fährt man dann schon günstiger als mit einem Verbrenner.

Zitat von MRenner

Wer keine PV hat, der sollte halt möglichst an AC-Säulen laden. Da kostet die Kilowattstunde meist 29 Cent. Da fährt man dann schon günstiger als mit einem Verbrenner.

Diese Aussage ist leider auch etwas pauschal: Ich habe für 3600km in den letzten 2 Wochen am Ende 7,44/100km in Deutschland/Frankreich/Spanien bezahlt und zu über 90% am HPC geladen. Selbst mit einem sparsamen Diesel wären die Kosten doppelt so hoch gewesen. Und gerade in Frankreich und Spanien wird an AC-Ladepunkten häufig nach Minuten abgerechnet (und das auch an 3,7kW-Ladepunkten) - das kostet schnell deutlich mehr als eine halbe Stunde DC am HPC.

Wird einfach zu wenig beworben und wahrscheinlich sind viele Kunden stark markentreu.

Mein Arzt hat mich heute auf das Thema BEV angesprochen und ich habe von meinen Erfahrungen berichtet. Er hatte die MeganE z.B. überhaupt gar nicht auf dem Schirm und war ganz überrascht, als ich ihm von den Specs erzählt hatte.

Klar, anekdotische Evidenz, aber das unterstreicht, daß die Karre einfach recht wenig bekannt ist - zu Unrecht, wie ich finde.

Zitat von foxb3b3

Was kann man alles für Geile Autos für 43.000 € kaufen?

Ganz ehrlich, ich bin der Meinung das ich für das Geld das für mich geilste Auto gefunden hab

Sonst hätte ich ja nicht zugeschlagen beim MeganE.

Liegt halt daran das für mich Verbrenner schonmal generell „ungeil“ sind. So als Technikfreak..

Zitat von sputniki

Diese Aussage ist leider auch etwas pauschal: Ich habe für 3600km in den letzten 2 Wochen am Ende 7,44/100km in Deutschland/Frankreich/Spanien bezahlt und zu über 90% am HPC geladen. Selbst mit einem sparsamen Diesel wären die Kosten doppelt so hoch gewesen. Und gerade in Frankreich und Spanien wird an AC-Ladepunkten häufig nach Minuten abgerechnet (und das auch an 3,7kW-Ladepunkten) - das kostet schnell deutlich mehr als eine halbe Stunde DC am HPC.

Ich habe es eher so gemeint, wie PixelHunter es macht. Also Ladepunkte mit 29 Cent oder auch an den wenigen kostenlosen z.B. in öffentlichen Tiefgaragen (meist auch nur 3,7 kw). An einem Ladepunkt mit 3,7 Kw der nach Zeit abgerechnet wird würde ich auch nur laden wenns nicht anders geht.

Ich hatte den Megane das erste Mal im Sommer 2022 auf dem Schirm, weil er mir optisch sofort gefiel und mit seinen 4,20m sehr kompakt ist.

Nach ausführlichem Probe sitzen, eintauchen in die Tiefen des Infotainments und anschließender Probefahrt habe ich mir ein Angebot machen lassen und … war dann ziemlich entzaubert. Kein Cent Rabatt und somit ( ich wollte die kompletten Assistenten.. also mind. Techno ) viel zu teuer ( Favorit war zuvor der Kona … und da gab es gut Rabatt ).

Im März 2023 habe ich dann zugeschlagen, da ein Autohaus mehrere ( bereits zugelassene ) Techno und Iconic mit Herstellungsdatum Juni 2022 und überwiegend 0km am Tacho für gut unter 40000€ angeboten hat.

Bis jetzt habe ich den Kauf nicht bereut.

Aktuell gibt es Rabatt und attraktive Leasingangebote, bevorzugt aber für Gewerbe oder bei Barkauf über Mitarbeiterangebote in großen Firmen ( Abrufscheine ).

Mein Fazit: Der Megane war bis vor Kurzem für Viele einfach zu teuer.

Zitat von foxb3b3

Und ganz ehrlich, ich sag jedem, der nicht zu Hause laden kann, er solls lassen.

Wenn man immer an Schnellladesäulen muss, dann is man bei guten 50 cent die Kwh dabei. Auf 100km kommt man da auch ohne Probleme auf 7-10 € pro 100km. Da spart man an Geld gegenüber nem Benziner kaum noch was ein, gegenüber nem Diesel im Prinzip nichts mehr.

Ok. Steuer und Wartung sind billiger. Aber auch da kann man verdammt viel Wartung und Steuern zahlen, wenn das Auto 5-6-8000 € weniger kostet.

so sehe ich das auch Gruß RABO