Hallo zusammen, ich weiß nicht, ob das hier schon thematisiert wurde, ich habe nichts gefunden, falls ja, dann würde ich um einen Link bitten. Seit einiger Zeit verbindet sich mein Android-Auto nicht mehr automatisch. Ich muss es manuell verbinden, indem ich auf das Android-Auto-Symbol klicke. Das wäre gar nicht das Problem, wenn mich mein Auto, sofern ich das nicht tue, nicht unter ständigem Piepsen darauf hinweisen würde, dass ich mein Handy verbinden muss. Kann ich das abstellen, bzw. wie stelle ich ein, dass sich mein Handy automatisch verbindet. Ich habe schon verschiedenste Dinge versucht. In den Android-Auto-Einstellungen ist der Reiter auf automatisch verbinden gesetzt.
Beiträge von Alexka
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Danke für die Bildschirmaufnahmen. Ich kann zwar den SoC am Zielort, nicht jedoch an den einzelnen Ladestationen auswählen. Ist wohl noch nicht komplett ausgerollt.
Wie filtere ich denn nach Anbietern? Das kann ich nur für die Bezahlmethode machen.
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Hallo,
ich habe das Thema für mich noch nicht als problematisch entdeckt.
vielleicht, weil ich zu wenig im Regen fahr oder das Auto im Carport steht.
Also weiß ich auch nicht, welches Profil da am besten geeignet. Die sich damit beschäftigt haben können da vielleicht mehr zu aussagen.
Aber wenn ich was suchen würde, dann hier:
https://www.dollex.de/katalog/…bend-fenster-tueren-html/
ich würd zu 012-05-Klebedichtung.jpg oder zu 012-08-Klebedichtungen-Silikon.jpg tendieren..
Bilder von o.g. Seite nachbearbeitet bzw. ausgeschnitten.Die Preise halte ich für überschaubar.
Vielleicht muss man sich einen Rolle mit mehreren teilen?
Ein ganz ähnliches "Gummiband" wie das zweite habe ich verwendet. Das Probelm ist, dass man es nicht wie bei #58 zu sehen am weißen Teil des Kofferaums sondern viel weiter innen anbringen müsste. Das Wasser tritt nämlich unterhalb des Gummibands aus und läuft dann innen herunter.
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Hallo,
ich habe das Thema für mich noch nicht als problematisch entdeckt.
vielleicht, weil ich zu wenig im Regen fahr oder das Auto im Carport steht.
Also weiß ich auch nicht, welches Profil da am besten geeignet. Die sich damit beschäftigt haben können da vielleicht mehr zu aussagen.
Aber wenn ich was suchen würde, dann hier:
https://www.dollex.de/katalog/…bend-fenster-tueren-html/
ich würd zu 012-05-Klebedichtung.jpg oder zu 012-08-Klebedichtungen-Silikon.jpg tendieren..
Bilder von o.g. Seite nachbearbeitet bzw. ausgeschnitten.Die Preise halte ich für überschaubar.
Vielleicht muss man sich einen Rolle mit mehreren teilen?
Und wo genau steht hier was zur Quelle?
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Nochmal zu dem Problem, dass das Regenwasser nicht nur hinten heruntertropft, es läuft bei mir teilweise an der Kofferraumklappe innen herunter und in den Kofferraum hinein. Und das, obwohl ich eine "Gummidichtung" angebracht habe. So wie ich das sehe, gelangt das Wasser in die Klappe, deshalb ja wahrscheinlich auch die Auslässe. Es läuft aber nicht vollständig ab und wenn man die Klappe öffnet, läuft es innen durch irgendwelche Fugen an der Kofferrauminnenseite heraus.
Ist das nur bei mir so?
Also ich habe es mit einer Art Gummidichtband versucht. (siehe BIld im zitierten beitrag) Bringt leider nicht wirklich eine Verbesserung.
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Hallo,
das trifft alle Renault, die mit einer Heckklappe aus Kunststoff ausgestattet wurden. Das erste war der Espace RFC im Jahr 2015, wo das bereits nervt.
Liebe Grüße
Udo
OK, danke für die Rückmeldung. Echt ziemlich stümperhaft von Renault!
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Nochmal zu dem Problem, dass das Regenwasser nicht nur hinten heruntertropft, es läuft bei mir teilweise an der Kofferraumklappe innen herunter und in den Kofferraum hinein. Und das, obwohl ich eine "Gummidichtung" angebracht habe. So wie ich das sehe, gelangt das Wasser in die Klappe, deshalb ja wahrscheinlich auch die Auslässe. Es läuft aber nicht vollständig ab und wenn man die Klappe öffnet, läuft es innen durch irgendwelche Fugen an der Kofferrauminnenseite heraus.
Ist das nur bei mir so?
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Was denkst du, wieviel Zeit du verschenkst, wenn du mit leerem Akku auf den Abschlepper warten musst...
Danke für den sachdienlichen und hilfreichen Hinweis.
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Naja, so würde ich es nicht machen. Das beim Megane unterhalb von 0 Prozent noch ein paar Kilometer drin sein sollen ( irgendwo habe ich mal was von 20 km im Sommer gelesen ) ist gut zu wissen, jedoch wird dann die Motorleistung und die Geschwindigkeit stark eingeschränkt … und .. es ist nicht wirklich gut für die Batterie.
Ich versuche mit minimal 10% an eine Ladesäule anzukommen. Wenn die dann defekt sein sollte kann ich mir in naher Umgebung eine andere aussuchen ( ohne Schweißperlen auf der Stirn ).
Ne, will ich ja auch gar nicht. Habe, wie gesagt, ja auch manchmal Schweißperlen auf der Stirn, wenn ich Googles Ladeplanung folge. Aber je leerer es ist, desto schneller lädt er halt auch. Und wenn ich mit 25 Prozent an eine Ladesäule fahre, verschenke ich ja Zeit.
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Wenn ich das richrig sehe, kann ich den Akku bei längeren Strecken schon richtig leer fahren, bevor ich lade, weil es eine Notreserve gibt, die erst dann angezapft wird, wenn er bei 0 Prozent ankommt, oder?
Ich mache mir immer etwas sorgen. Wenn die ladeplanung sagt, ich solle z.b. bis 7 Prozent fahren und dann laden.
Weiß jemand wie viel Kilometer man mit der Notreserve in etwa kommt?
