Ich nehme unteranderen dieses als Script allerdings nur für ios zur Zeit.
Wie kommst du zu der Annahme? Bei beiden Autos wird der Verbrauch auf der Autobahn bei um die 20kWh/100km liegen. Der cw Wert der Autos ist ähnlich. Du sagst ja selbst, das vor allem der Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten entscheidend ist. Und wer mit dem MeganE gerne schneller fährt wird ebenfalls auf Reichweite verzichten müssen.
27kWh mehr Akku bringen den Scenic auf der Autobahn mindestens 100km weiter.
ich bezweifle stark das es bei normaler Fahrweise mehr als 100km auf der Autobahn werden!
Das wie der Vorgänger schon schrieb ist die Stirnfläche auch größer, hinzu kommt noch der größere Innenraum der auch mehr Kühl- und Heizbedarf hat etc.
Ernüchterung über die Winterreichweite:
Aufgeladen auf 100%. Reichweitenanzeige 304 km.
170km Autobahn (110 bis 120 km/h), 10 km Ortsgebiet und Landstraße (50 bis 70 km/h) gefahren, Klimatisierung auf 21 Grad. Außentemperatur +2 bis -1 Grad. Ankunft bei 21% Akku und 80 km Restreichweite. Was ist kommende Woche bei - 15 Grad??
Ohne dir jetzt nahtreten zu wollen, hast du mal bei anderen Fahrzeugen geschaut?
Die verhalten sich recht gleich.
Mir kommt es so vor als ob du dich etwas zu wenig mit der Elektromobilität befasst hast und den kauf eher bereust.
Alles anzeigenAm Wochenende hatten wir bei ähnlichen Bedingungen und Geschwindigkeiten, dazu meist Regen, am Ende tlw. schneebedeckte Fahrbahn, eine 800km-Tour in mehreren Etappen unternommen.
Verbrauch insgesamt laut BC 19kWh/100km. Mit Ladeverlusten (bis auf einmal immer AC geladen) waren es allerdings etwas mehr als 22kWh.
Das ist jetzt nicht wirklich gut, war bis auf die hohen Ladeverluste aber im Rahmen meiner Erwartungen. Hätte ich meine Geschwindigkeit auf der Autobahn auf 110 statt 120 begrenzt, wäre der Fahrverbrauch deutlich gesunken, aber das hat man ja selbst in der Hand. In dem Fall hat es gut gepasst, weil die Etappen nie länger als 250km waren, was mit einer Ladung möglich war.
Wenn Du 44,7kWh nachgeladen hast und der Wert von der Ladestation kam, sind die Verluste ja mit drin. Damit wäre Dein Verbrauch etwas höher. Ich hab 20° eingestellt, und eine sehr ruhige, gleichmäßige Fahrweise, welche den Verbrauch auch etwas mindert. So passt das im Vergleich.
Wegen noch tieferer Temperaturen mache ich mir keine Sorgen, obwohl wir auf über 1100m Seehöhe wohnen. Es gibt selbst hier nur ein paar Tage im Jahr mit zweistelligen Minusgraden.
ob im BC nun 19 oder 20-22kWh steht macht am Ende nicht viel aus.
Ob man nun 5-6kWh mehr nachladen muss oder nicht ist meiner Meinung voll im Rahmen, dafür etwas zügiger gefahren.
Ich fahre seit einem Jahr den Iconic. Geleast auf 3 Jahre mit 20.000 km pro Jahr. Leider ist für mich die Reichweite im Winter zu gering. Überlege Tausch auf den Sienic mit der großer Batterie. Durch die Absenkung des Preises entsteht jetzt ein massiver Wertverlust.
Bei der Reichweite würde ich allerdings das Gewicht nicht außer acht lassen.
Klar hat er 27kWh mehr Kapazität allerdings wiegt der Akku dem entsprechend auch fast 300kg mehr.
Technisch sollte zum Megane kein großer unterschied sein.
Könnt ihr 2 bitte einen besseren Umgangston wählen?
Löten ist eigentlich kein Problem wenn man es gescheit macht und danach auch mit einen ordentlichen Schrumpfschlauch schützt.
Hier gibt es sogar passende Verbinder wo ein Schrumpfschlauch gleich drüber ist, dennoch würde ich diese Verbinder nicht empfehlen. 
Das ist aber der einzige punkt wo das Wasser rein kommen könnte.
Bei den Kabeldurchlässen zur Heckklappe wäre zwar auch eine Idee aber hier sieht es auf deinen Video safe aus.
ist die Antenne ordentlich fest oder ist diese evtl. etwas lose?
geht auch wenn er eine höhere reku stufe nimmt und beim rekupurieren im Tacho die Bremsleuchten leuchten 
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe seit kurzem das genau gleiche Problem mit der Vorklimatisierung wie hier beschrieben.
Also sobald jemand eine Lösung hat, dann gerne melden
Problembeschreibung bei mir:
- Ich öffne die MyRenault App
- Ohne irgendwas gedrückt zu haben kommt dann direkt "Klimatisierung in Vorbereitung" und wechselt nach ca. 3 Sekunden wieder zum normalen Button "Klimatisierung". Bis hier habe ich noch nichts gedrückt und das Auto startet auch trotz der Meldung "Vorbereitung" keine Klimatisierung.
- Drücke ich jetzt aktiv auf den Button "Klimatisierung", dann kommt die Meldung "Die Klimaanlage ist bereits aktiv [...]" --> Was aber nicht der Fall ist...
- Alles andere in der App scheint aber normal zu funktionieren.
Was ich bereits versucht habe:
- Auto voll geladen und hatte es auch mal eingesteckt an der Wallbox versucht. An zu niedriger Ladung lag es also nicht.
- OpenR Link / die Software im Auto in den Werkszustand zurückgesetzt.
- App deinstalliert und neu installiert. + Handy neu gestartet.
- Auto in der App entkoppelt und neu gekoppelt.
--> Also habe bereits Auto und Handy komplett neu eingerichtet. Der Fehler ist aber genau der gleiche...
Als nächstes werde ich wohl auch den Service anschreiben, aber wenn vorab noch jemand ne Idee hat, dann gerne her damit
hast du mal versucht manuell im auto die Klimatisierung zu programmieren und durchlaufen zu lassen?
