Bei meiner Inspektion nach 20.000km stand auch SoH 99 Prozent, aber der Experte für BEV bei meinem Händler konnte mir nicht sagen, wie der Wert ausgelesen wurde oder ob. Der Wert wurde von Renault ermittelt, irgendwie über die Server. Direkt ausgelesen über eine Schnittstelle haben die nicht.
So war die Aussage bei mir auch.
Direkt auslesen geht nicht, der Wert wird regelmäßig zum Renault-Server übermittelt.
Die Spiegelkappen sind Schwarz glänzend . Also keine Farbspritzarbeiten . Ich habe mit 30-40€ Eigenanteil gerechnet . Aber Renault scheint neuerdings Mondpreise einzuführen .
Lackierkosten gibt es trotzdem, nur sind diese dann direkt bei Renault.
Meine Werkstatt hat mich angerufen , die Spiegelkappen können getauscht werden . Die Kosten : 70 € für mich bei einem Eigenanteil von 20 % ! ??
Wenn 70€, 20% bedeuten , dann wären das 350€ bei 100%.
Soweit mir bekannt müssen die neuen kappen noch etwas bearbeitet werden etc.
Sagen wir einfach mal bei 115€ Stundenlohn könnten die Materialkosten bei um die 200€ sein?!
gibt es evtl. schon eine Teilenummer der neuen Spiegelgehäuse?
Genau dort findest auch Du die werksseitig vorgeschriebenen Druckwerte.
Ratespiele zu 18"- oder 20"-Reifen erübrigen sich.
Dann schau mal bei deiner Tür nach.
Dann wirst du feststellen das bei den 18" weniger da steht als bei den 20"....
Also ist deine Aussage falsch und nicht seine!
Nein das ist flasch.
Die Reifen-Drucktabelle ist in der Fahrertüre unten angebracht.
Dann schau mal in deiner Tür und vergleich die Druckzahlen 
Wenn es die in der Heckklappe ist, einfach Verkleidung abnehmen und die 3 Schrauben lösen, Rest ist geklickt.
Wenn es die Leuchte neben der Heckklappe ist muss nur der Teppich links bzw. rechts entfernt werden und die eine schrauben gelöst werden Rest ist wieder geklickt.
Angeblich massive Probleme und nicht vor Mai 25 und auch nicht OTA. Info kommt von einem User aus dem Austral Forum der Kontakt zu Renault hatte.
habe ich auch gelesen, allerdings frag ich mich wie viel Glauben man daran haben kann.
Alles anzeigenDer Verbrauch ist bei 130 km/h gegenüber 100 km/h um knapp 50 % höher.
Die Konstant-Fahrt-Verbräuche nach ams liegen beim MeganE wie folgt:
Bei 100 km/h 17 kWh/100 km (knapp 350 km Gesamtreichweite)
Bei 120 km/h 22 kWh/100 km (knapp 270 km Gesamtreichweite)
Bei 130 km/h 25 kWh/100 km (knapp 240 km Gesamtreichweite)
Auf der Landstrasse habe ich schon Verbräuche über längere Distanzen
realisiert, da hätte die erzielbare Reichweite über der WLTP-Reichweite gelegen.
Das ist aber nicht der Normalfall.
22kWh habe ich aktuell bei 130km/h, hier kann man gut einiges einsparen wenn man den Luftdruck beim Reifen etwas höher nimmt.
25kWh sehe ich bei mir eher bei 140-145km/h.
Verbrauch steigt natürlich umso knackiger der Winter wird.
Kann eigentlich nur 1.0 h sein.
wenn es 10 wären, wäre der Stundenlohn sogar unter Mindestlohn. 
