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Ja, es könnte durchaus heller sein. Aber immerhin ist es vorhanden ![]()
Man sollte es vielleicht eher Abbiegelicht nennen.
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Ja, es könnte durchaus heller sein. Aber immerhin ist es vorhanden ![]()
Man sollte es vielleicht eher Abbiegelicht nennen.
Meiner warnt auch viel früher. Macht auch Sinn wie ich finde.
Jo macht auch Sinn. Bei kalten Temperaturen spinnt halt der kapazitive Sensor manchmal (wenn betroffen). Ich kann dann wie ein Magier die Hand in die Nähe des Lenkrads halten und er registriert das schon, so wie auch im Video von TomNick zu beobachten.
Im Extremfall löst die Warnung garnicht aus und ich könnte dauerhaft freihändig fahren.
Ist aber für mich nicht weiter tragisch.
TomNick Wenn es sich so wie bei mir verhält, dann wird’s im Sommer wieder besser..
Ok das sieht echt komisch aus, bei Modell sollte da was anderes stehen...
Ich habe bei Modell auch nur das stehen…
Also ist wohl das sicherste in der Tür nach dem Akku Aufkleber zu suchen. 40kWh = kleiner Motor, 60kWh = großer Motor.
Eventuell ist für den Händler inzwischen 60kWh schon „klein“, da es ja mittlerweile bei Renault bis 87kWh geht.
Schaue mal hier, es gibt aktuell Serverprobleme:
Im Winter habe ich es öfters, dass er nicht meckert. Der Sensor ist dann so empfindlich das meine Hand lediglich irgendwo in der Nähe sein muss.
Im Sommer ist der Sensor wieder unempfindlicher und ich muss das Lenkrad bewusst berühren.
Ist aber im Winter auch Tagesform ![]()
Erlebt jemand von euch tatsächlich etwas Neues oder Anderes?
Also wenn es generell um den Schritt auf 2.1.0 geht, dann gab es schon was. Speziell die 2.1.2 war wohl eher was unter der Haube..
Jetzt wirds interessant - kann nicht sein, der hat nur die 300km Reichweite.. das soll mir einer erklären.. ja er hat die elek. verstellbaren Sitze drin..
Naja ich werd dann mal versuchen die App mit dem Auto zu verbinden..
Ja die Voll-Ledersitze sind tatsächlich wieder rätselhaft. Die gibt’s wie schon gesagt wurde eigentlich nur im Iconic und der hat nur den großen Motor. So ist es zumindest im deutschen Markt.
Ist das Auto eventuell aus dem EU Ausland?
Da können Ausstattungen durchaus variieren.
Also die obere Frontkamera vom MeganE ist ja beheizt. Bei unteren Kameras ist mir sowas nicht bekannt. Eher beim Radar. Das hilft wohl ganz gut. Für die 360 Grad Kameras gibt es ja bei manchen Herstellern Waschdüsen oder die Kameras werden bei Nichtgebrauch versenkt.
Ja das kann ich verstehen. Ist ne Geschmackssache. ![]()
Rein physikalisch gesehen geht Energie nie verloren, sie wird einfach nur umgewandelt.
Die Umwandlung erfolgt nie ideal, sprich es gibt immer verluste.
Ich habe gelernt das ich mit höherer Reku eher schlechter fahre als mit geringerer.
Man investiert viel mehr Energie wieder zu beschleunigen als man durch die Reku wieder ordentlich Energie in den Akku bekommt.
Allerdings zwingt einen die höhere Stufe ja nicht, diese auch auszunutzen. Ich kann also mit Übung auch in höheren Stufen genauso viel rekuperieren und Segeln, wie in kleineren Stufen.
Aber ja, es mag über niedrigere Stufen bequemer/einfacher sein für den Einzelnen.